城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)ppt課件-wenkub
2023-05-27 02:39:55 本頁面
【正文】 利用的分類： （ 1）商業(yè)用地 （ 2）工業(yè)用地 （ 3）農(nóng)業(yè)用地 （ 4）住宅用地 （ 5）政府機(jī)關(guān)用地 （ 6）交通用地 （ 7）休憩及綠化用地 Page 17 城市功能分區(qū)的形成 同一種土地利用方式對(duì) 用 地空間 和 位置需求 相同 導(dǎo)致 同一類活動(dòng) 在 城市空間上的 聚集 通過 集聚效應(yīng) 城市功能分區(qū) Page 18 文化用地 住宅用地 商業(yè)用地 工業(yè)用地 行政用地 土地利用方式 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 集聚效應(yīng) 功能區(qū) ……… 文化區(qū) 行政區(qū) ……… 不同類型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。 Page 19 功能區(qū)的概念 城市中各項(xiàng)活動(dòng)之間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上高度聚集，就形成了功能區(qū)。 CBD的標(biāo)志就是摩天大樓。 Page 29 中心商務(wù)區(qū)的主要特征： ① 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙； ② 建筑物高大稠密； ④ 內(nèi)部分區(qū)明顯； ③ 人口數(shù)量的晝夜差別很大； Page 30 Page 31 主要功能區(qū) 上海羅伊爾工業(yè)園 工業(yè)區(qū) :占地居中 ,集聚性強(qiáng) ,不斷向城市外緣移動(dòng) ,向交通干線集聚 . Page 32 1)分布 : 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，趨向 于沿主要交通干線分布 2)專業(yè)化程度高，集聚性強(qiáng) 沿主要交通干線兩側(cè) 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng) 運(yùn)輸量大 降低成本、保護(hù)環(huán)境 Page 34 讀圖 ，常州市的 工業(yè)分布 有特點(diǎn) ? 常州工業(yè)主要沿公路、鐵路、河流分布； 原因：工業(yè)生產(chǎn)過程中有大量的運(yùn)輸需求，接近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，可以較少運(yùn)費(fèi)，降低生產(chǎn)成本。 上海 特點(diǎn)： 城市擁有多個(gè)核心區(qū)，一個(gè)中心商務(wù)區(qū)和多個(gè)次級(jí)商務(wù)區(qū) Page 43 三、城市地域功能分區(qū)的結(jié)構(gòu)和原因 Page 45 各類土地利用付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近的變化有何差異？ Page 46 ，地租越高，由市中心向外，地租隨著距離的增加而遞減。如果在廣場(chǎng)周圍建筑起高 樓大廈，必然會(huì)破壞這一古老建筑的風(fēng)格。 Page 63 社會(huì)因素 對(duì)城市功能分區(qū)的影響： 社會(huì)因素對(duì)地域功能分區(qū)的影響主要表現(xiàn) 在住宅區(qū)的分化上。 職工上下班時(shí) 交通 擁擠。 Page 72 風(fēng)向玫瑰圖 W E N S 工廠布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的 風(fēng)向
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