【正文】 太高，要不致使粗料從斜坡滾落；2) 裝載機(jī)應(yīng)在料堆的全高度和各個(gè)方位上進(jìn)行采掘，以免由于料堆塌落而引起離析；3) 裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)垂直面向料堆材料流動(dòng)的方向；4) 裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)使用大臂使鏟斗向上滾卷，而不要將鏟斗插入很深，使鏟斗穿入斜堆向上翻轉(zhuǎn)，以免對(duì)料堆產(chǎn)生較大的擾動(dòng)；5) 裝載機(jī)手應(yīng)避免從料堆的底部取料，此處大都是粗料，而且含水量較大；6) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)粗細(xì)料離析時(shí)裝載機(jī)手應(yīng)將粗細(xì)料就地翻動(dòng)重新混合后再裝料，不應(yīng)一斗粗料一斗細(xì)料地向冷料倉(cāng)裝料；7) 裝載機(jī)手在向冷料倉(cāng)裝料時(shí)應(yīng)仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)，防止發(fā)生混裝；我部為減少各檔砂石料混裝現(xiàn)象，已在各冷料倉(cāng)之間加裝了擋板。材料需求情況見(jiàn)下表：樁號(hào)面積(m2)所需水泥(t)所需砂石料(m3)K51+600K52+20056501702531現(xiàn)場(chǎng)已備砂石材料約15萬(wàn)m3，水泥100t，施工時(shí)水泥廠家會(huì)提前派水泥罐車進(jìn)場(chǎng)，材料儲(chǔ)備可以滿足生產(chǎn)需要。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，才能開(kāi)始攤鋪。在基層攤鋪中，采用左右兩側(cè)掛線施工放樣。人員準(zhǔn)備：試驗(yàn)段擬投入人員見(jiàn)下表序號(hào)崗位人數(shù)備注1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1項(xiàng)目經(jīng)理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1項(xiàng)目總工3生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1生產(chǎn)副經(jīng)理4材料、設(shè)備負(fù)責(zé)人1機(jī)料副經(jīng)理5現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員4處長(zhǎng)及技術(shù)員6測(cè)量人員4　7質(zhì)檢人員3　8試驗(yàn)人員5　9機(jī)械操作手15　10現(xiàn)場(chǎng)工人20　以上人員均有多年路面施工經(jīng)驗(yàn)。 全厚全幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)（機(jī)鋪）；攤鋪機(jī)攤鋪速度的控制；碾壓工藝（不同壓路機(jī)組合方式：各種型號(hào)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)順序及方式、壓實(shí)速度、各種型號(hào)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)遍數(shù)）；混合料含水量調(diào)整與控制方法；拌和樓各種材料的計(jì)量與質(zhì)量控制；拌和、運(yùn)輸、攤鋪與碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；合理工作段長(zhǎng)度與日最大施工長(zhǎng)度及合理的人工數(shù)；配合比的合理性。為改善層間結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，延長(zhǎng)路面的使用壽命。 背景分析近年來(lái)，水泥穩(wěn)定碎石基層已成為高速公路的主要結(jié)構(gòu)形式。基層全厚全幅一次性攤鋪試驗(yàn)路段施工方案 編制依據(jù)《項(xiàng)目管理手冊(cè)》；《兩階段施工圖設(shè)計(jì)(路面專冊(cè))》；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0342000；《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E422005；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》JTG F80/12004；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ 07695；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》；《中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法》；《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D502006《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG E302005《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG E602008 工程簡(jiǎn)介 貴州省某高速公路第六合同段路面工程,起點(diǎn)樁號(hào)K46+200, 訖點(diǎn)樁號(hào)K86+?；鶎幼鳛槁访嬷饕兄貙?，它的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到道路建成通車后的路用性能及使用壽命,水泥穩(wěn)定碎石基層具有整體性強(qiáng)、承載力高、剛性大、水穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)，全國(guó)各地很多地方的水穩(wěn)層設(shè)計(jì)開(kāi)始采用全厚全幅一次性整體攤鋪，根據(jù)省內(nèi)外全厚全幅施工的經(jīng)驗(yàn)，從路面設(shè)計(jì)開(kāi)始將水穩(wěn)層厚度設(shè)計(jì)減薄，設(shè)計(jì)調(diào)整為32cm，同時(shí)為保證路面強(qiáng)度，將底基層設(shè)計(jì)為低劑量水泥穩(wěn)定碎石。試驗(yàn)路段具體施工方案如下： 施工步驟水泥穩(wěn)定基層施工按下列步驟進(jìn)行：備料——放樣——準(zhǔn)備下面層——拌和——攤鋪——初壓——復(fù)壓——終壓——養(yǎng)生——檢驗(yàn)（一）、施工準(zhǔn)備底基層驗(yàn)收：采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石來(lái)進(jìn)行底基層的施工，在施工完底基層7日后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合計(jì)，方能開(kāi)始進(jìn)行基層的施工。試驗(yàn)工作：完成水泥穩(wěn)定碎石基層原材料（砂石及水泥等）及配合比等相關(guān)試驗(yàn)工作。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外50cm打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對(duì)應(yīng)中線樁號(hào)，內(nèi)、），支撐桿間距為10m，根據(jù)基層攤鋪厚度及攤鋪機(jī)傳感器位置確定鋼絲繩標(biāo)高。在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)1人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。完成使用的機(jī)械設(shè)備及拌和站調(diào)試工作，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械使用配置如下表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）1水泥穩(wěn)定碎石料拌和設(shè)備WCB600中國(guó)、泉州2012182600t/h12水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)SP1800　　北京2015285　1500t/h　13裝載機(jī)ZL5020113m344雙鋼輪壓路機(jī)CC624201317t15鋼輪壓路機(jī)SANY長(zhǎng)沙201126t16鋼輪壓路機(jī)YZ32　西安2013　　22032t17輪胎壓路機(jī)CLG626R柳州201312826t18自卸汽車201140t109灑水車東風(fēng)　　　　1試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器見(jiàn)下表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份數(shù)量（臺(tái)）12000KN壓力試驗(yàn)機(jī)NYL2000D浙江201312標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室20m2浙江201213重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀LD140浙江201314電子天平JA5003浙江201225干烘箱101B3浙江201216電動(dòng)脫模器T150D浙江201317砂石料篩Ф150~200mm浙江201128砂、石壓碎值儀Ф150浙江201419取芯機(jī)160型浙江2012110路面強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)機(jī)LD127II浙江2012111無(wú)側(cè)限抗壓試模150mm浙江20121512灌砂筒　　2014113彎沉儀浙江2011214三米直尺15鋼尺16GPS中海達(dá)V30　2013117水準(zhǔn)儀G1浙江20122 攤鋪前認(rèn)真檢查各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保設(shè)備完好。8) 裝載機(jī)手應(yīng)及時(shí)向各料倉(cāng)加料，使其保持相對(duì)的滿倉(cāng)狀態(tài)，不應(yīng)等料倉(cāng)內(nèi)集料下降很多時(shí)才加料。實(shí)踐證明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量（控制不大于最佳含水量的1%為宜），實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候、氣溫、運(yùn)距等環(huán)境因素綜合考慮。4) 外觀檢查：混合料