【正文】 環(huán)發(fā)〔2012〕36號、川環(huán)發(fā)〔2012〕37號等文件和改革政策均作了明確規(guī)定。十一、主要技術指標及主要設施設備(見表一和表二）表1 主要技術經(jīng)濟指標表序號項 目單位數(shù) 量備 注1總占地面積㎡2總建筑面積㎡3檢測及配套服務場地面積㎡22824汽車年檢測能力輛/年300005摩托車年檢測能力輛/年500006定員人257總投資萬元8年均營業(yè)收入萬元9年均稅收總額萬元10年均總成本萬元（100%負荷）11年均總利潤（RP）萬元12所得稅后凈利潤萬元13年利稅總額萬元14投資利稅率﹪15投資利潤率﹪16成本利潤率﹪17財務內部收益率（FIRR）﹪所得稅前18資本金凈收益率（ROE）﹪所得稅后19盈虧平衡點（BEP）﹪20投資回收期：稅前 年；含建設期表2 主要設備設施配置序號設施設備名稱單位數(shù)量備注1底盤測功機臺2設備詳細情況見設備方案2汽車速度表檢驗臺臺13汽車軸重儀臺14汽車制動檢驗臺臺15數(shù)字式聲級計臺16前照燈檢測儀臺27汽車側滑檢驗臺臺18汽車懸架裝置檢驗臺臺19底盤間隙觀察儀臺110震動式轉速計臺111便攜式制動儀臺112廢氣分析儀臺213不透光煙度計臺214流量分析儀臺215轉速計臺216外廓尺寸自動測量儀臺117全車型摩托車輪重臺臺118摩托車制動檢驗臺臺119檢測線控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)設備套419配套設施檢測車間（含摩檢線）㎡586外檢棚㎡375環(huán)檢棚㎡225侯檢停車場㎡500辦公室、會議室等㎡380綜合服務大廳㎡280公共食堂㎡80廁所、門衛(wèi)㎡50庫房㎡40第二章 項目建設的必要性和可行性 第一節(jié) 項目建設的必要性本項目的建設是加快城市建設步伐，提升城市功能，服務和方便廣大車主，增強政府車輛管理部門監(jiān)督管理能力，完善車輛檢測設施，保障車輛安全技術綜合性能，提高節(jié)能減排和道路安全管理水平的重要基礎建設，直接關系著社會穩(wěn)定和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。十、項目建成后可開展的檢驗檢測項目（一）機動車（含摩托車）安全技術檢驗。其中：，其他投資115萬元。號、川公發(fā)〔2014〕59號和四川省環(huán)保廳、四川省公安廳、四川省發(fā)改委等六廳委聯(lián)合發(fā)出的川環(huán)發(fā)〔2012〕36號、川環(huán)發(fā)〔2012〕37號等文件精神和改革政策的具體行動體現(xiàn)。 五、項目背景 近年來，隨著機動車保有量的快速增長，檢測需求與檢測能力不足的矛盾日益突出，“檢車難”已成為許多地區(qū)的頭疼問題。新建**縣機動車檢測站工程項目第一章 概 述第一節(jié) 項目提要 一、項目名稱新建**縣機動車檢測站工程項目。**縣作為經(jīng)濟發(fā)展較快的縣域，機動車增長速度名列全市前列，據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2015年底的前三年，**縣每年機動車的增長速度都在40%以上，到2015年12月底，據(jù)有關方面統(tǒng)計，全縣擁有各類機動車（含摩托車）共計近53000余輛，其中：轎車23000余輛、營運客車800輛、營運貨車2500輛、出租車50輛、注冊登記摩托車26600余輛。原**縣路安檢測有限責任公司建成的檢測線由于城市規(guī)劃的變更和占地拆除，亦需要選址重新規(guī)劃建設。 八、資金來源企業(yè)自籌。（二）機動車綜合性能檢測。一、項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關法律法規(guī)要求。二、項目建設是推動本地經(jīng)濟，促進交通運輸業(yè)健康發(fā)展的有力措施。而機動車檢測服務業(yè)的跟進，又將極大提升城市功能，加固交通安全基礎，提高機動車營運安全，有效遏制、防止和減少道路交通安全事故和環(huán)境污染。因此，該項目的建設既是完善車輛監(jiān)測的手段，更是促進道路運輸安全管理和環(huán)境保護的有力措施。綜上三個方面的因素，在**縣新建一座機動車檢測站十分必要，且勢在必行。（四）中華人民共和國國家標準《汽車綜合性能檢測站通用技術條例》（GB/179932005）。（八）國家質檢總局公交管〔2014〕138號、公交管〔2014〕219（二）確定項目選址用地與總平面規(guī)劃。三、項目建設的基本條件（一）項目建設周邊環(huán)境優(yōu)越。（三）項目建設相關資源有保障。如果在**縣新建綜合性機動車檢測站，既有良好的市場現(xiàn)狀，更有看好的未來前景，加上檢測業(yè)務社會化政策的落實，預計周邊地區(qū)還有一定數(shù)量的客貨運車輛合理流動到**檢測。二、項目地點交通便捷、環(huán)境適宜、公共服務設施條件較好。這里道路、水、電、通訊等基礎設施管網(wǎng)齊全，選址范圍內無工業(yè)污染，符合檢測站通用能力要求和環(huán)保要求，完全能滿足項目建設需要。設計檢驗能力：汽車3萬輛/年；摩托車5萬輛/年。機動車是經(jīng)濟發(fā)達程度的體現(xiàn)，車輛的擁有量及增長狀況等因素，是確定檢測站規(guī)模的重要依據(jù)。三、項目建設依據(jù)標準《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(GB500682001)《建筑工程抗震設防分類標準》(GB502232008)《混凝土結構設計規(guī)范》（GB500102010）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072011）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB500092012）《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500112010)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB5005295）《建筑照明設計規(guī)范》（GB500342012）《建筑給排水設計規(guī)范》（GB500152011）《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162014）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB5005794）《室外給水設計規(guī)范》（GBJ1386）1997版《室外排水設計規(guī)范》（GBJ1487）1997版《民用建筑設計通則》（JGJ3787）《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》GB/T179932005《機動車安全技術檢驗機構建設規(guī)范》DB 51/T 1725－2014《四川省在用機動車環(huán)保定期檢驗機構建設技術規(guī)范》四、項目建設布局方案（一）總體格局：服務大廳與檢測車間分開設立，檢測區(qū)域與輔助區(qū)域明顯區(qū)分 ，車輛進出站設兩道大門，使進入檢測站的車輛有序行駛，檢測流程清爽明朗。站區(qū)以西建路試坡道，占地面積約80㎡。其他公共服務設施按實際需求合理布置建設。五、主要設施建設規(guī)劃（一）根據(jù)檢測綱領和未來發(fā)展要求，汽車檢測線車間按長54m，寬8m，凈高6m；進出口大門高度不低于5m，寬度不少于5m建設，鋼棚結構。（三）環(huán)檢線車間按長15m，寬15m，高5m建設，鋼棚結構。（五）停車場擬建500㎡，分為待檢、已檢二類區(qū)域，以明顯標示分隔，采用混凝土硬化，使各類車輛停放有序，不會發(fā)生混亂、擁堵和瓶頸現(xiàn)象。（八）站區(qū)水、電、氣等輔助設施采用埋設管網(wǎng)形式建設，且切實做好保護措施。（二）檢測車間地面一般采用彩色水泥地面，以保證車間的美觀和整潔，其縱、%,‰,在汽車制動檢驗臺前后相應距離內,。在進行規(guī)劃設計時計算機控制系統(tǒng)應滿足《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術規(guī)范》（JT/T478）的要求，同時應考慮計算機控制系統(tǒng)的信息快捷錄入能力；檢測線各工位靈活調度能力；工位控制和數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定能力；工位檢定/校準的方便能力；檢測數(shù)據(jù)信息的儲存、查詢、輸出、復現(xiàn)和數(shù)據(jù)維護能力；檢測財務處理能力；檢測標準方法更新的修改能力；計算機控制系統(tǒng)可擴展能力等。同時，在大廳內設置上線車輛檢測動態(tài)顯示視頻裝置，增加檢測工作的透明度，以充分展示檢測的公正性。（六）雖然，檢測站沒有高大建筑，但站內強電、弱電分布復雜，而檢測站是一個向社會提供公正檢測數(shù)據(jù)的技術服務機構，人身安全、財產(chǎn)安全、檢測數(shù)據(jù)安全是正常開展檢測業(yè)務的保障，在規(guī)劃設計時對各種設施必須采取有效的防雷、防靜電措施，滿足《建筑物防雷設施規(guī)范》（GB50057）的要求。檢測中心的設備多，機動車輛多，在進行規(guī)劃設計時應嚴格按照國家、行業(yè)、地方有關消防條例、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。路面應為水泥或瀝青路面，且試車道路的縱、%以內。 檢測間內采光和照明應符合GB 50033和GB 50034的有關規(guī)定。給水系統(tǒng)：采用生活用水與消防用水分開獨立設置，項目用水可從場內的主供水管道接入，給水管網(wǎng)沿項目區(qū)道路環(huán)狀鋪設至各用水點。污水排放系統(tǒng)：室內排水系統(tǒng)：室內排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內污水經(jīng)排水管道接至室外，本項目每天污水量約為16立方米。八、電氣方案（一）供電為確保供電安全、穩(wěn)定，主供電電源引自就近的高壓電纜，在主建筑物內設配電室，各單體建筑均接自變配電室。（三）車間配電與照明各廠房配電采用樹干式與放射式相結合的配電方式，配電、照明干線一般采用銅芯交聯(lián)電纜沿橋架敷設，配電支線一般采用銅芯塑料絕緣線穿鍍鋅鋼管或PVC阻燃塑料管明敷。全站照明線路采用銅芯塑料絕緣線穿PVC阻燃塑料管暗敷。設計選用高效節(jié)能照明燈具，用自動無功補償裝置進行無功補償，以減少供電線路及變壓器的能耗。防雷接地等采用聯(lián)合接地體，要求接地裝置工頻接地電阻不大于4Ω。所有電器設備正常不帶電的金屬外殼、支架、穿線鋼管及進出建筑物的金屬管道均可靠接PE線進行等電位聯(lián)結。以上詳細方案和施工組織措施將委托有資質的設計單位按要求編制，并按規(guī)定申報和審批。設置防雷保護地，其接地電阻不應大于10Ω，且與安全保護地或交流工作地不應有電氣連接。 開機時室溫保持為15～30℃，相對濕度保持為40～70%，溫度變化率小于10℃/h，不凝露。一工位：檢測設備：汽車速度表檢驗臺（底盤測功機安裝與環(huán)檢線，與環(huán)檢共用）。三工位：底檢地溝、底盤間隙儀、懸架臺、大燈儀、聲級計、側滑臺。檢測項目：輪荷、前后輪制動力、制動率、遠光發(fā)光強度等。注：以上工位和設備布置詳見附圖:各車間和工位相關平面布置圖（圖圖圖4）。（3）系統(tǒng)預留了行管部門的聯(lián)網(wǎng)接口，在聯(lián)網(wǎng)的情況下可隨時把數(shù)據(jù)發(fā)到行管部門，也可從車管部門直接讀取車輛基本信息，且無需再作軟件調整。(6）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能夠根據(jù)登錄車輛特征字段任意組合、查詢。(10)操作系統(tǒng)采用WINDOWS2000或以上版本；數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER大型標準關系數(shù)據(jù)庫。(14)檢測系統(tǒng)具有多種權限設置，能提供安全的數(shù)據(jù)管理，各檢測結果能夠實時寫入數(shù)據(jù)庫。采用以上結構，便于進行數(shù)據(jù)貯存、應用和管理，易于系統(tǒng)擴展和與管理部門網(wǎng)絡連接，還具有可靠性高、技術成熟、維護性好等特點。每個工位都具有其它工位的信號，在某一工位出現(xiàn)問題時，可以利用其它工位替代檢測，能夠不中斷檢測過程。（7）實現(xiàn)遠端報檢登錄、主控、管理、網(wǎng)絡遠程打印報表。（2）信號處理模塊全部采用進口工控板卡，以增強系統(tǒng)的抗干擾能力。（3）網(wǎng)絡管理。（7）數(shù)據(jù)庫操作平臺。對于同一輛車，只需錄入一次（如與上級單位聯(lián)網(wǎng)，則直接從上級單位數(shù)據(jù)庫中下載數(shù)據(jù)），下次報檢時，只要輸入正確的車牌號碼和車牌顏色，就可將上次錄入的信息從數(shù)據(jù)庫中調出。設定超期檢查功能，當車輛登錄時，將自動檢查與上一次檢測時間間隔判斷該車是否超期檢測，超期日期可以外設。2）復檢車輛檢測項目錄入：除以上不輸入車輛基本信息外，還可由主控程序根據(jù)不合格項目自動生成復檢項目，發(fā)送前可以修改報檢信息。（6）操作系統(tǒng)：WINDOWS98/WINDOWS2000 /WINDOWS NT（7）通訊方式：使用TCP/IP（8）車輛信息保存地點：遠程/本地（9）報檢機界面如下圖：調度機（選配）：（1）調度功能描述：選擇程序主要用于車輛動態(tài)上線選擇。檢測狀況查詢，可以查詢獲得在線檢測狀況。主控軟件實時顯示所有工位檢測情況。其主界面如下圖：（2）界面操作：在主機中，主要實現(xiàn)在線車輛維護、車輛信息查詢、客戶端電源管理、用戶權限管理、設置客戶端屏蔽、多條檢測線控制設定等功能。（3）操作日志 查看使用記錄點擊菜單欄 [操作] 224。 [數(shù)據(jù)庫備份] 如下圖:數(shù)據(jù)庫備份設置:先設置好備份數(shù)據(jù)的路徑,然后點擊備份.(注意:這里的主機數(shù)據(jù)庫和總檢數(shù)據(jù)庫以建站時所建的數(shù)據(jù)庫為主,默認的主控數(shù)據(jù)庫為MainEx,總檢數(shù)據(jù)庫為Vehicle.)（6）其他設置 設置選擇機顯示配置 和 工位通訊 配置點擊菜單欄 [其他工具] 224。 （1）自檢：工位機程序啟動后，對各通道進行設置，測試工作狀態(tài)；對所有光電開關進行測試，以醒目的標記區(qū)分狀態(tài)；對LED顯示屏進行測試；對部分氣動元件或裝置進行測試；對電動元件或裝置進行測試；測試網(wǎng)絡狀態(tài)；測試通訊狀態(tài)，如RS232串行口的狀態(tài)等；對本工位軟件系統(tǒng)進行測試；測試主數(shù)據(jù)庫是否正常。根據(jù)用戶權限確定是否允許用戶使用參數(shù)輸入功能。（7）工位選擇功能：多輛車可以同時發(fā)到工位機，在工位機程序配置選擇功能時能夠進行車輛選擇。檢測過程中進行設備錯誤診斷，對設備進行及時報錯。1臺大雷公司5前照燈遠、近光檢測儀MQD6A發(fā)光強度測量范圍：0～120000cd；光軸偏移量：垂直方向：上40cm/10m下56cm/10m水平方向：左56/10m右56cm/10m；發(fā)光強度