【正文】 施工工藝要點（1）下承層準備與測量放樣施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工。（2）、在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標準控制）不小于96%。碎石中無粘土塊、植物等有害物質。 路面工程施工前，嚴格對下承層進行檢查，在符合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。軟基拋石換填見斷面圖。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。圍堰采用粘土，邊坡為1：。（四）、路床整修及碾壓確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。當土干時， 要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。圖22 碾壓施工工藝流程圖填筑壓實的幾個特殊處理機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。當含水量低于最佳含水量的3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。在路基中心線每200m 處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。施工中應經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程的施工重點也是難點。見附圖 施工組織機構框圖32。為了安全、優(yōu)質、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。計劃安排100 天（2005 年9 月8 日～2005 年12 月16 日），完成全部工程的施工。 工期按業(yè)主要求本工程將于2005 年9 月2 日開工，工期121 日歷天，準備按期完成。四、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。按城市II 級主干道設計，計算行車速度40Km/h。工程概況一、工程名稱本工程為某工業(yè)園I 期市政道路工程（**大道）。三、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。四、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。 市政道路、排水工程施工組織設計方案編制依據(jù)、范圍及原則 編制依據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I 期市政工程施工圖。五、集團公司可供調用到該工程的各類資源。二、優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。四、確保工期的原則根據(jù)建設單位對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。二、工程概況**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A 區(qū)NP 線相接，（起點坐標：X=，Y=、里程樁號：K0+000）沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學，終于桂柳高速路出口，（終點坐標： X=，Y=、里程樁號：K3+）,。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。 各種臨時工程及臨時設施、施工措施一、施工營地布置項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。五、工地排水設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。共分三階段：第一階段施工準備階段。第三階段收尾配套階段。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。組建3 個工程隊分段施工，勞力投入及任務劃分詳見32 表。施工前做好取土場和棄土場的調查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調配土石方。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路基施工工藝流程圖見圖21。四、路基施工（一）、一般規(guī)定路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。路基面表層的莊稼、草皮、樹根應清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。邊坡兩側各超填30cm 寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結合的方法。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊40～50cm。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道，則采用砼進行3600包封。道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標要求的壓實度。排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。根據(jù)設計標高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準備放坡填筑路基土方。（六）、檢驗簽證采取三級檢測制度，即：施工隊自檢，項目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。施工前選擇一段長度為100～200m 的路段進行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。（2）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于40%。（3）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。之后，恢復中線。路面兩側，多碾壓23 遍。粉煤灰中SiOAl2O3 的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層的壓實度達到97%。施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每15～20m 設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。壓路機的碾壓速度，～，～。拌和機械及其他機械如必須在上“調頭”時，采取覆蓋10cm 厚砂礫的辦法，保護“調頭”部分表層不受破壞。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。實驗室提前按照目標配合比設計——生產(chǎn)配合比設計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設計強度確定最佳水泥含量。在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質量。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m 為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調整。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。(八) 質量要求混和料配比必須準確；拌和必須均勻；應嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致；水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應用靜壓力在18t 以上的振動壓路機碾壓，以確保其壓實度；如攤鋪中斷時間已超過2h，則應將最后攤鋪的2—3 米范圍內混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬處理。其中側石和收水井圈由指定廠家預制加工。之后安裝側石，同樣內外上角掛線安裝，控制好砌塊的頂面標高、順直度和間距。并進行養(yǎng)護以確保勾縫強度。攤鋪開始前，在攤鋪機受料斗內均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水=1:3）。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。運輸材料運輸至現(xiàn)場應注意以下問題：⑴、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現(xiàn)場應有質量人員對油溫進行測定。⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2 米/分鐘,中表面層為3 米/分鐘。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3 個階段進行。接茬處理(1)縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。六、路緣石的安裝路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。施工中要注意：路緣石的墊層采用C10 水泥砼，在其下為10cm 的碎石或舊料。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。級配碎石應預先篩分成3~4 個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。擬投入的主要施工機械設備情況及勞動力計劃 擬投入的主要施工機械設備情況一、擬投入的主要施工機械設備情況根據(jù)設備生產(chǎn)能力大于進度指標要求，本著設備的先進性與實用性相結合、技術性能與生產(chǎn)能力需要相匹配的原則配備機械設備。二、設備進場使用計劃擬投入的主要機械設備會根據(jù)施工進度安排提前組織進場。項目經(jīng)理部設“五科一室”：施工技術科(下設測量班)負責工程施工技術、施工調度、科技、測量等技術管理；安全質量科(下設中心試驗室)負責工程的安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負責工程的質量監(jiān)督檢查以及全部試驗和檢驗；計劃科負責工程計劃、統(tǒng)計、驗工計價；設備物資科負責工程物資、設備保障；財務科負責和財務管理及成本核算工作；綜合辦公室負責對外協(xié)調工作，保證施工的協(xié)調以及項目經(jīng)理部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫與保健等工作。2道 路 施 工 附屬工程隊10077負責人行道面層鋪裝，收水口及支管施工。提前組織好備用施工隊伍，以備計劃調整時能夠隨時組織進場。同時針對城市道路施工特點和項目內容，積極開展QC 小組活動，使用PDCA 循環(huán)方法，定期分析質量管理與工程質量情況，找出影響工程質量的主要因素，虛心聽取設計與監(jiān)理工程師的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質量目標。加強對原材料把關凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設備，必須具有出廠合格證和質量報告單，并取樣檢驗，做到先檢后用；地材先調查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進料，并在現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，各種材料分類堆放。加強創(chuàng)優(yōu)領導工作(1) 成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)工作領導小組，定期分析質量管理和工程質量情況，找準影響質量的因素，采取對策和改進措施，并付諸實施，以保證工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。從組織指揮、技術管理到工點、工序質量控制，都實行責任到人。推進質量管理工作的程序化、標準化和規(guī)范化嚴格施工管理和施工操作者按程序、標準科學地組織施工。(4) 施工操作標準化：以設計圖紙、招標文件、技術交底、變更洽商為施工依據(jù)；按專業(yè)工種選用合格的操作人員。如以責權利相結合、勞績酬相掛鉤的《質量管理辦法》、《計量、測量、試驗管理辦法》、《質量包保責任制》、《創(chuàng)優(yōu)階段檢評辦法》等管理標準，以及路基、路面、附屬工程的工藝細則、施工規(guī)定等技術標準，明確職責權限和考核辦法。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進行不間斷的質量目標打下良好的思想基礎。(四) 各級開展QC 小組活動結合本合同段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質量和工程質量的QC 小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢查、有成果，有發(fā)表。三、質量控制的技術措施(一) 建立嚴格的檢測制度為把對質量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質量檢驗、驗收制度。項目部測量班主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設備經(jīng)由國家有關部門標定認可。(四)