【正文】 夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。3)、二次清孔澆筑水下混凝土前須檢查沉渣厚度，沉渣厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于30cm。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。下鋼筋籠之前必須先下探孔器，如果探孔器能順利到底方可下鋼筋籠，同時(shí)，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時(shí)不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí)，不能加壓強(qiáng)行下放，因?yàn)檫@將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。3）、清孔必須達(dá)到《鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，嚴(yán)禁用加深孔底深度的方法代替清孔。單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不大于300mm，不大于500mm支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：～；粘度：17～20Pa必要時(shí)增加鉆探地質(zhì)孔和進(jìn)行超前鉆探。如發(fā)生鋼絲繩拉斷事故，須及時(shí)組織打撈。2)、擴(kuò)孔和縮孔在傾斜巖面和巖性不均的巖層中沖進(jìn)時(shí)，防止縮孔。5)、在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，易坍孔。同時(shí)注意土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。鉆進(jìn)過程中要勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤撿渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。含砂率：新制泥漿不大于4%。并設(shè)專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)泥漿外運(yùn)處理，以免泥漿侵染農(nóng)田。（二）、技術(shù)施工泥漿池設(shè)置在施工紅線內(nèi)橋梁墩臺位置間不妨礙樁基施工的位置上，分別設(shè)置泥漿池和儲漿池。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：① 岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。采用泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，在樁位附近開挖泥漿池及儲漿池。選配合適的鉆機(jī)，并進(jìn)行檢修，準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量的粘性土及配套的材料、機(jī)具，以及水電管路的暢通情況，確保正常。下部結(jié)構(gòu)橋臺蓋梁1個，耳背墻1個，U臺1個，肋板2個，承臺1個，樁基4根，搭板2個。下部結(jié)構(gòu)橋臺蓋梁1個，耳背墻1個，U臺1個，肋板2個，承臺1個，樁基4個，搭板2個。三、工程特點(diǎn)岔河特大橋左幅為42孔，右幅為40孔，夾角為90゜，依河道而建，分30米和40米跨徑。中心樁號K82+068，起點(diǎn)K81+，起點(diǎn)K82+714上部預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)30米和40米T梁。+4X40，右幅為32X30+8X40。橋址處地質(zhì)主要以強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化和弱風(fēng)化花崗巖為主。錐坡1座，電纜設(shè)施853個，防落物網(wǎng)100平方米。錐坡1座，電線設(shè)施866個，防落物網(wǎng)190平方米。做混凝土配合比試驗(yàn)資料，并對使用的鋼筋等主材抽樣送檢。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒有固定樁位、保護(hù)孔口不致坍塌、隔離地面水及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位等作用，鉆孔樁基礎(chǔ)在鉆孔前根據(jù)實(shí)際情況分別選用鋼護(hù)筒或鋼筋混凝土護(hù)筒。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；鋼護(hù)筒可用錘擊、加壓、振動等方法下沉護(hù)筒。根據(jù)現(xiàn)場勘查，泥漿池可采取在現(xiàn)場開挖成池，泥漿池容量須滿足樁基施工要求。選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。膠體率：不小于95%。2)、鉆孔時(shí)，～。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，須對孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫鉆孔紀(jì)錄表。宜選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)。在軟土中鉆進(jìn)時(shí)，要注意控制沖速和進(jìn)尺速度，充分護(hù)壁，防止軟土擴(kuò)孔。5)、樁基成孔過程中，遇到流砂層的處理方法和措施① 提高泥漿的性能指標(biāo)，～，粘度控制在20～22s；② 采用片石泥漿護(hù)壁沖孔工藝，即沖擊成孔過程中遇到流砂層時(shí)拋入1：3比例的片石（10～30cm）和粘土塊，形成片石泥壁加強(qiáng)圈，以有利于護(hù)壁，防止孔壁坍塌。成孔及檢孔在鉆孔過程中及成孔后，均需對鉆孔進(jìn)行成孔質(zhì)量檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，確保最終的孔形和孔徑滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。s；含砂率：小于2%：膠體率：大于98%清孔1）、清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求，鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格后再按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求驗(yàn)收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。鋼筋籠接長時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。p=rchcrwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24KN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。a、首批灌注混凝土的數(shù)量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1h1=Hwγw/γcV:首批灌注混凝土所需數(shù)量（m3）D:樁徑（m）d：導(dǎo)管內(nèi)徑（m）H1：樁孔底至導(dǎo)管底端距離，H2：導(dǎo)管初次埋置深度（m）h1：樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc下面以樁徑D=2m，孔深25m，水深25m，導(dǎo)管直徑d=，計(jì)算封底混凝土數(shù)量。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故。同時(shí)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。6)、灌注混凝土測深方法灌注水下混凝土?xí)r，須經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為混凝土灌注深度。c、卡管：初灌時(shí)隔水栓卡管，或因混凝土自身卡管，可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。當(dāng)灌注事故發(fā)生處距樁頂混凝土面小于3m時(shí)，可考慮終止灌注混凝土，待護(hù)筒內(nèi)抽水后按施工縫處理，接長樁柱。二、承臺、橋墩系梁施工方案：（1）承臺或系梁基坑開挖前，由測量人員放開挖線，在挖掘過程中，用水準(zhǔn)儀控制高程，基坑底標(biāo)高比承臺底標(biāo)高低10cm，開挖到基底時(shí)要注意不要破壞原狀土層。（5）承臺或系梁模板：采用組合鋼模板組裝完畢后，由質(zhì)控人員檢查模板的可靠性、模板的平整度、外形尺寸等項(xiàng)目是否存在問題，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)改正。（9）施工工藝流程圖見圖。將定做的鋼模板組合用吊車將肋身模板片吊起安裝，如果是墩柱模板，在地上先組合好再用吊車直接套到鋼筋籠上?；炷翍?yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。墩柱和肋身施工時(shí)，必須支搭腳手架，為支模方便和保證人身安全。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊?；炷翝仓r(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。b、位于不良地質(zhì)路段的橋梁，應(yīng)等地基處理且達(dá)到要求后，方能對橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。（3）、在圓鋼上套入30厘米30厘米25厘米底座，并插好定位螺栓。（7）、整體吊裝、就位蓋梁鋼筋，模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。（10）、模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔，應(yīng)及時(shí)對模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。②蓋梁使用混凝土從一端向另一端分層澆筑一次成型，使用插入式振搗器振搗密實(shí)，做到不漏振、不過振。將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。臺座施工前，對T梁預(yù)制廠占地范圍內(nèi)的路基進(jìn)行清表壓實(shí)，并按填土路基的要求分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度≥98%，并要求達(dá)到10t/m2平均承載力?；A(chǔ)施工時(shí)注意預(yù)埋底座鋼筋，鋼筋型號為φ12長度為30cm，每1米布置一根。臺位按設(shè)計(jì)要求并考慮其發(fā)展設(shè)置反拱18mm，按二次拋物線設(shè)置。（2）鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷，并以槽鋼切口橫加擋板臺架控制下料長度。鋼筋骨架綁扎與安裝：在制梁底座上現(xiàn)場綁扎，綁扎時(shí)先綁馬蹄鋼筋和梁肋鋼筋，安裝波紋管定位鋼筋，待模板安裝后再綁扎頂板鋼筋及預(yù)埋鋼筋和泄水孔。（3）波紋管防堵措施。鋼模安裝與拆除，均用龍門吊和專用吊具進(jìn)行。（3）鋼模拆除。由預(yù)制廠集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土泵車泵入模內(nèi)。同時(shí)輔以插入式震搗器對肋板和翼板補(bǔ)充振搗。覆蓋材料應(yīng)事先取得監(jiān)理工程師同意，在養(yǎng)護(hù)期間保持表面濕潤。（2）其張拉程序按設(shè)計(jì)如下：0→20％σk→σk→錨固（持荷2min錨固)施工要點(diǎn)：（3）張拉前，千斤頂和油表應(yīng)配套檢驗(yàn)，正常情況下，千斤頂每6月或200次校正一次。先用小千斤頂逐根張拉至15%σcon，使鋼絞線受力均勻。（7）張拉完一片梁后，應(yīng)立即測量梁的起拱度，測量方式采用塞尺。壓漿順序遵循由下向上順次壓漿的原則。（5）、用梁一側(cè)的壓漿泵將灰漿拌和機(jī)拌制的純水泥漿，經(jīng)壓漿膠管從壓漿嘴壓入孔道內(nèi)，當(dāng)壓漿達(dá)到另一端飽滿和出濃漿時(shí)用木塞孔，并穩(wěn)壓10秒以上后，關(guān)閉進(jìn)漿管截止閥，拆卸進(jìn)漿管后安裝至另一孔道上。架橋機(jī)架梁程序見《架橋機(jī)雙導(dǎo)梁架梁工作程序示意圖》，施工工藝詳見附圖《橋梁安裝施工工藝框圖》架梁準(zhǔn)備：（1）現(xiàn)場準(zhǔn)備：架梁前現(xiàn)場需作好各項(xiàng)架梁工作:①在橋頭按圖拼裝好架橋機(jī)，并調(diào)試架橋機(jī)。運(yùn)梁：箱梁運(yùn)輸采用大噸位平板拖車。且外側(cè)略比內(nèi)側(cè)高一點(diǎn)。此時(shí)，起重小車I、II已將整個預(yù)制梁吊起（運(yùn)梁車可返回運(yùn)梁），縱行至待架橋孔的跨度內(nèi)，根據(jù)落梁的位置左（或右）橫行到位，即可落梁，個別梁體不到位時(shí)，由人工進(jìn)行調(diào)整。（2）、架橋機(jī)過孔架梁① 將架橋機(jī)上部兩起重小車開到桁架尾部，將兩托滾支承于桁架前端下部軌道上，要求兩托滾踏面兩輪高低差不大于3mm。⑤ 將兩導(dǎo)向托滾安