【正文】 堤身與堤頭按高度 2m 控制，T5 ，T6 丁壩的壩頭高 。I 標(biāo) 段拋石施工主要工程量匯總表序號 分項工程 單位 工程量1 護面塊石 m3 3189492 堤心石 m3 4134063 護腳塊石 m3 1261374 小計（拋石） m3 858492 通州沙潛堤縱剖面圖丁壩典型平剖面圖結(jié)構(gòu)圖 拋石施工工藝流程考慮到施工效率，本工程主要采用自航甲板駁加反鏟挖掘機拋石和網(wǎng)兜拋石相互結(jié)合的工藝進行潛堤、丁壩壩體的拋石施工。 計劃在典型施工中，重點考察水文、施工工藝拋石對拋石進度、質(zhì)量的影響，經(jīng)過總結(jié)和改進后再向典型施工段上下游展開。工程進度計劃表項目 開工時間 完工時間 工期（天）拋石施工 2022/3/10 2022/8/28 537潛堤拋石(T6+000T9+600) 堤心石 2022/3/10 2022/8/31 175潛堤拋石(T6+000T9+600) 護腳、護面石 2022/4/9 2022/10/15 190潛堤拋石(T6+000T0+000) 堤心石 2022/4/1 2022/8/9 131潛堤拋石(T6+000T0+000) 護腳、護面石 2022/4/16 2022/11/15 214T1T4 丁壩拋石 2022/8/6 2022/1/5 153TT6 丁壩拋石 2022/2/25 2022/8/28 185拋石施工橫道圖： 拋石施工第一階段該階段施工時間為 2022 年 3 月 10 日2022 年 10 月 15 日，投入 7 艘浮吊拋石船。在 T6+000 至 T0+000 作業(yè)面安排 3 艘拋石船，由下游向上游進行拋石施工，流水作業(yè)：堤身拋石→護面拋石→護腳拋石。 拋石施工第三階段該階段施工 TT6 丁壩， 2022 年 2 月 25 日2022 年 8 月 28 日，投入 3 艘拋石船。 拋石前準(zhǔn)備工作 材料準(zhǔn)備在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到山場考察石料的質(zhì)量。不使用薄片、條狀、尖角等形狀的石料。（3）在石料船到達(dá)施工現(xiàn)場后，再做進場檢驗，如果石料規(guī)格和質(zhì)量不能滿足設(shè)計要求，則作整船退料 處理，杜 絕不合格材料投入到本工程中。沿平行于水流方向，由順堤軸線為中心設(shè)置 10m5m 的施工網(wǎng)格，對照里程號及斷面拋填序號編號命名各拋填網(wǎng)格。1）采用網(wǎng)兜式拋石船進行水上拋石施工，如果水位合適，拋石船可直接將塊石安放在河床上，能達(dá)到最理想的效果。理論漂移距按下面公式計算：Ld＝ fH/G1/6 式中： Ld －塊石拋填水平落距（m）；Vf－表面流速（m/s）H－水深（m）G－塊石重量（kg）以堤心石規(guī)格計算為例，塊石重量取平均值 50kg，不同表面流速下的漂移距計算如下：vf 表面流速（m/s ） h 水深（m） G 塊石重量（kg） Ld 拋填水平落距 （m） 10 50 9 50 8 50 7 50 6 50 1 10 50 1 9 50 1 8 50 1 7 50 1 6 50 10 50 9 50 8 50 7 50 6 50 10 50 9 50 8 50 7 50 6 50 測量塊石拋填水平落距還有一個簡單易行的方法。根據(jù)我局在長江中、下游施工經(jīng)驗，領(lǐng)水錨配備 噸霍爾錨， 鋼纜； “八字錨”配備 1 噸霍爾錨， 鋼纜。一旦校準(zhǔn)了船體的位置，拋石船與定位船相對位置固定下來，以后每次拋填各拋石船每次拋填時掛檔的位置都保持固定。拋石船掛靠在定位船的下游，用兩根 纜繩固定。當(dāng)拋石船掛檔后，在拋石定位系統(tǒng)監(jiān)視下，定位船通過卷放定位錨纜，讓定位系統(tǒng)的拋石船圖標(biāo)落在設(shè)計網(wǎng)格內(nèi)，表示定位完成，便可進行拋填施工。漂移距 X10m 拋石船定位船水流方向拋石船12m 12m堤身兩艘拋石船編隊掛檔拋投示意圖3）換擋拋投順序網(wǎng)格設(shè)置為 105m 的方格，選用 1 艘 500t 甲板駁進行機械拋填。以下是22m 的網(wǎng)兜制作，網(wǎng)兜四周 邊框采用 4 根 Φ14 的 鋼絲繩，四角穿琵琶頭，兩兩相連；網(wǎng)兜中間采用雙股 Φ2 耐磨鋼絲，在框架內(nèi)編織成間距 10cm 的網(wǎng)狀；吊繩采用 4 根 2m 長 Φ14 鋼絲繩；為方便在吊繩掛鉤，將吊繩穿在兩個 Φ100 鋼質(zhì)吊環(huán)中。通 過定位船上配A剖 面 圖 B艙 首 詳 圖A~鋼 絲 網(wǎng) 兜 8 10層2m鋼 絲 網(wǎng) 兜 8 10層~B艙 尾 詳 圖艙 首 壁 艙 尾 壁定位船定位 備的 GPSRTK 定位系統(tǒng) 定位，根據(jù)軟件界面調(diào)整定位船的位置。3）浮吊船吊起網(wǎng)兜，旋轉(zhuǎn)至拋石區(qū)域，并根據(jù)吊機定位系統(tǒng)確定其拋投點，塊 石 運 輸 船河 床 面拋 石 方 向 浮 吊 船 鋼 絲 網(wǎng) 兜提放 提 網(wǎng) 兜提 同時根據(jù)水深數(shù)據(jù)放下鋼絲繩長度，將塊石網(wǎng)兜吊至河床面上。（2）拋填時精心操作，保證在網(wǎng)格內(nèi)的石料均勻布滿網(wǎng)格。（5）拋投過程中，做好拋石施工記錄，內(nèi)容包括船只定位、移位、船只編號、拋投時間、噸位、復(fù)核記錄以及水文條件等。另外，各拋石船施工 員自我加強表觀質(zhì)量檢查，注意區(qū) 別塊石的級配。 拋石施工工藝要點（1）拋石前利用旁掃聲納設(shè)備對拋石范圍已鋪排區(qū)域進行測量，整體檢查鋪排質(zhì)量，合格后方可進行拋石施工。（4）拋石過程中嚴(yán)格檢查運輸塊石船舶的滿、空載吃水線，堅持欠載不收、超載不計的原則。（7）對于水上拋投時，為了保證拋石漂距的準(zhǔn)確， 對其現(xiàn)場水深，水流速度要隨時檢測，盡量做到一船一 測或一船幾測，施工前先設(shè)計好方格控制網(wǎng)，根據(jù) 測量數(shù)據(jù)填寫各網(wǎng)格需要拋投的方量，作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。拋石施工進度保障措施 人員保證我局配備足夠數(shù)量的管理、技術(shù)和質(zhì)檢人員，包括各專業(yè)施工隊伍的專業(yè)管理人員，在 項目經(jīng)理部的統(tǒng) 一指揮調(diào)度下安排各自的施工人員按照總進度計劃的安排進行施工作業(yè)。船舶、機械操作及維修人員提前檢修、 調(diào)試施工機械設(shè)備， 檢測 人員檢校儀器設(shè)備，確保施工船舶、機械、儀器設(shè)備等能隨時調(diào)用，正常運 轉(zhuǎn)。 材料物資保證工程進度的材料供應(yīng)是項目部物資管理的中心任務(wù)，材料質(zhì)量的優(yōu)劣與供應(yīng)速度的及時與否，是關(guān)系工程進度和質(zhì)量的重要因素之一，我們將重點抓好如下幾點：（1）根據(jù)進度計劃編制合理的材料供應(yīng)計劃；（2）加強供方的信譽度考核，督促廠方按計劃組織加工；（3）組織足夠的運力，保證運輸。石場離現(xiàn)場約 500 海里，運 輸船從石場 裝料開始至拋石完成后返回石場時間約為 8d，考慮到天氣、船機狀況等其它因素，按照 12 天考慮。拋石質(zhì)量保障措施 原材料質(zhì)量控制為了保證石料質(zhì)量和石料的有序供應(yīng)，在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到采石場考察石料質(zhì)量。（3）考察組織能力:供應(yīng)商應(yīng)有較強的組織能力。工序交接，通過專職 人員同時進行三檢檢驗，合格后、監(jiān)理簽認(rèn)的基礎(chǔ)上方可轉(zhuǎn)入下道工序。 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制足夠的拋石數(shù)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有真正地把實際方量拋投到設(shè)計網(wǎng)格方量上才能保證工程質(zhì)量。水上拋石定位采用和鋪排船相同的 GPS 定位系統(tǒng)，記錄拋石網(wǎng)格中 心移動軌跡。施工 時，施工員根據(jù)實時潮位，采用水砣法 測定拋石斷面標(biāo)高， 現(xiàn)場檢測合格后，提交 測量隊測量，進行自 檢驗收。 自檢驗收評定檢測控制每個網(wǎng)格除拋足設(shè)計量外，還按要求拋勻，因此，每個 驗收單元拋石量到理論 80%后， 進行斷面測量。對大風(fēng)、暴雨以及江面風(fēng)速超過 6 級的天氣，禁止施工。（5）各船由大副排定應(yīng)變部署表；每一位船員填發(fā)“應(yīng)變備忘卡” ，注明應(yīng)變崗位、編號及任務(wù)，置放在床頭醒目處，船員必須熟記應(yīng)變備 忘卡所載崗位和任務(wù)。（8）整個施工過程中，隨時檢查絞關(guān)、 纜繩以及卷排梁受力情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即通知現(xiàn)場指揮人員。（11）加強同海事等相關(guān)部門的聯(lián)系，嚴(yán)格按照海事等部門相關(guān)規(guī)定進行施工?，F(xiàn)場應(yīng)定期檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲，捆 綁是否牢固；起吊前檢查起重設(shè)備的就位情況，如果沒備就位不 穩(wěn)， 嚴(yán)禁起吊，只有通 過檢查 后確認(rèn)設(shè)備平穩(wěn)就位、固定完成后，方可起吊。根據(jù)我局在福姜沙工地實際拋石過程中的經(jīng)驗，當(dāng)挖機重量為 23t，船舶長28m、寬 6m、設(shè)計載重量 150t 且滿載情況下，挖機在駁船上作業(yè)計算出的偏心荷載橫傾角為 θ=176。文明施工、環(huán)保措施（1）建立文明施工環(huán)境保護工作小組，項目經(jīng)理任組長，各有關(guān)部門、施工 隊負(fù)責(zé)人和專職環(huán)保工作人員為成員，按照“誰主管、 誰負(fù)責(zé)”的原則，在組織施工生產(chǎn)的同時組織實施環(huán)境保護，禁止排放“三廢”。 項目部環(huán) 境保護領(lǐng)導(dǎo)工作小組，每月安排環(huán)保工作的檢查、評比 總結(jié)。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去， 讓我們共同進步。 您好，歡迎您閱讀我的文章，本 WORD 文檔可編輯修改，也可以直接打印。（3）嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護法律、法令，對施工區(qū)內(nèi)外的生態(tài)環(huán)境， 綠色植物、 花草樹木等盡力保護，盡量維護原狀。滿 足規(guī)范要求。理論上， 應(yīng)在施工前，根據(jù)船舶最大配重、挖掘機操作時最不利位置進行受力分析，理論計 算挖機在平板駁 作業(yè)時的穩(wěn)定性。