【正文】 （二）路面工程 新建瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土采用間歇式瀝青拌和機集中拌和或從就近的拌合站購買，壓路機與膠輪壓路機聯(lián)合碾壓，邊角以小型壓路機壓實。路塹開挖先將不適用的表植土進行清除，而后按自上而下逐級開挖的原則進行開挖，土方路塹采用橫挖法或縱挖法方式進行，邊坡采用挖掘機和人工分層修刮平整。通訊設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場考察，為滿足工作需要，現(xiàn)場通訊主要以各施工隊伍配備大功率對講機聯(lián)系，項目經(jīng)理部安裝一臺座機，配備必要數(shù)量的手機（基本人手一部），便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。場地清理：人員進場后即進行場地清理，將施工場地和臨建區(qū)域場地大致整平，使排水暢通?；謴投ň€：精測人員隨第一批人員到達后，積極與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系，盡快實施現(xiàn)場交接樁。項目經(jīng)理部主要管理人員和各隊先遣人員3天內(nèi)即可達到工地，開始建設(shè)臨時房屋。（2）質(zhì)量要求：驗收合格。牢固樹立“質(zhì)量責任重如泰山”、“百年大計質(zhì)量第一”的觀念。及時上足施工力量，做好各項準備工作。（4）負責收集各種安全質(zhì)量活動記錄，填報有關(guān)報表并進行統(tǒng)計，對有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問題制定預防措施，并制定補充安全質(zhì)量管理辦法。（8）負責全面質(zhì)量管理工作，組織工程項目的QC小組活動。（4）負責本工程項目的檢驗及不合格的檢驗控制，按檢驗評定標準控制，施工過程實施檢查監(jiān)督和評定。（3）負責經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學習和培訓工作。（2）負責本合同段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實，負責設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標識、使用、保護和記錄。（5）負責解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗。項目技術(shù)負責人（1）對本合同段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計量測試負直接技術(shù)責任，負責組織指導工程施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。（3）作為本合同段工程項目的項目安全、質(zhì)量保證的第一責任人，負責建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項目安全、質(zhì)量目標，建立和實施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責任制，確保各項安全、質(zhì)量活動的正常開展。施工作業(yè)層——直接參與施工的作業(yè)班組精選曾施工過多項優(yōu)質(zhì)工程并有過施工同類型工程經(jīng)驗的各專業(yè)班組。項目管理層——工程總承包項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制，對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面負責，并協(xié)調(diào)各專業(yè)分包之間的工序搭接和進度、場地、交叉作業(yè)的相互配合。公司采用全新的管理模式，成立工程總承包項目經(jīng)理部，實行公司法人代表授權(quán)的項目經(jīng)理負責制，選派思想好、業(yè)務精、能力強、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員進入項目管理班子，對外適應業(yè)主管理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作的誠意，對內(nèi)建立健全項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、內(nèi)業(yè)、材料員、機械員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、預算員、計劃統(tǒng)計員等崗位責任制，由工程項目經(jīng)理部定期對各專業(yè)進行考核，確保預定目標的最終實現(xiàn)。（五）工程特點分析對本工程質(zhì)量、進度、環(huán)保要求高，施工期間必須加強工程管理方能確保質(zhì)量、安全、進度等各項指標達到業(yè)主和公司的要求，嚴格控制沿線樹木砍伐、防止生態(tài)破壞和水土流失。細集料：瀝青路面上面層5cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）所用的細集料應采用機制砂。（4）水泥混凝土用于本工程的混凝土強度主要為CC30混凝土，該混凝土材料主要從附近商品混凝土攪拌站獲取，少部分預制混凝土構(gòu)件由現(xiàn)場預制完成，材料來源比較廣泛。（2）集料集料采用河灘上干凈的卵礫石（粒徑不小于4cm）軋制成的碎石，壓碎值不得大于30%，集料應清潔、堅硬、堅韌、耐久、材質(zhì)均勻，并不含結(jié)塊、軟弱和片狀顆粒，不含粘土、灰土、鹽、堿、云母、有機物或其他有害物質(zhì)。本項目區(qū)以地區(qū)電力供應為主。其中K0+368～K0+720段為現(xiàn)有水泥道路，其余段為種植地，在K2+440段穿越小河溝。設(shè)計道路東偏北起于XX村XX組，呈東偏西走向止于XX場XX組，從北東至南西穿越XX鄉(xiāng)場鎮(zhèn)。我們的目標是通過精心組織、精心施工，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽的預期目標，向建設(shè)單位交一項用戶滿意的工程。在工期安排上充分考慮各分項單位工程的施工工期，立足于合理化，仔細分析、精心安排各項工程的施工順序，避免不合理的安排造成施工干擾及窩工現(xiàn)象。在施工中嚴格進行施工質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化安全、質(zhì)量等先進保證措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利高效進行創(chuàng)造良好的條件。 目 錄第一章 編制說明第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 項目組織機構(gòu) 第二節(jié) 部門及主要成員職責 第三節(jié) 施工作業(yè)部署 第四節(jié) 資源配備計劃第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第一節(jié) 路基土石方工程 第二節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 第三節(jié) 瀝青混凝土路面施工 第四節(jié) 人行道施工方案 第五節(jié) 花崗巖路緣石、嵌邊石施工方案 第六節(jié) 給排水工程施工 第七節(jié) 鋼筋混凝土涵洞工程 第八節(jié) 交通工程 第九節(jié) 照明工程 第十節(jié) 綠化工程 第十一節(jié) 通信工程第四章 各分項工程的施工順序第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第六章 工期的保證體系及保證措施 第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第八章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 第一節(jié) 文明施工生產(chǎn)管理體系及保證措施 第二節(jié) 文物保護保證體系及保證措施第十章 地下管線及其他設(shè)施的保護加固措施第十一章 冬期和雨期的施工措施 第一節(jié) 冬期施工方案 第二節(jié) 雨期施工方案第十一章 事故應急預案第十二章 項目風險預測與防范第十三章 施工期間的交通疏解措施第十四章 其他應說明事項附表一：擬投入本標段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表第一章 編制說明一、編制依據(jù)（一）現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準《雅安市蘆山縣龍門鄉(xiāng)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（2013年版）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ 372012）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ 1932012）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 12008）《透水磚》（JC/T 9452005）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB 507632012）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 (CJJ1692011)》《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程(CJJ1522010)》《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）1《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)1《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E422005）1《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 0522000）1《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）1《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB 5009296）1《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ 4491）19《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ 112011)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004）2《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTJ01897）2《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/TB07012006）2《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D612005）2《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D622004）2《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG D632007）2《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG /T D65042007）2《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ1662011）2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）2《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTG C302002）其他相關(guān)的標準、規(guī)范、規(guī)程。在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選配最有經(jīng)驗的管理人員和最有技術(shù)專長的技術(shù)員，組成強有力的施工組織機構(gòu)，形成施工組織管理核心層。在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足于規(guī)范化及標準化，優(yōu)先選用科學、先進的施工方法，確保工程質(zhì)量、確保工程工期。在工程實施過程中，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟效益同社會效益結(jié)合起來，真正做到“干一項工程，塑一座豐碑，拓一方市場，交一方朋友”。道路設(shè)計起點樁號K0+000，設(shè)計終點樁號K2+?？傮w來看，擬建場地整體呈南西低、北東高之勢，在K0+010～K2+170及K2+500～K0+，K0+000～K0+010及K2+170～K2+500段地形有一定的起伏。施工用電可與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決，同時配備柴油發(fā)電機以備急用。不同來源的集料不得混合或儲存在同一堆料里，也不得交替使用在同類的工程中或混合料中。（5）瀝青面層用粗、細集料本工程面層5cm 瀝青瑪蹄脂SMA13混合料上面層、乳化石油瀝青粘層，下面層： 7cm 密級配中粒式瀝青砼AC20C下面層、對組成該混凝土的集料質(zhì)量要求如下：集料應清潔、堅硬、堅韌、耐久、材質(zhì)均勻，并不含結(jié)塊、軟弱和片狀顆粒，不含粘土、灰土、鹽、堿、云母、有機物或其他有害物質(zhì)。熱拌密級配瀝青混合料中當采用天然砂時，其用量不得超過集料總量的8%。本標段內(nèi)結(jié)構(gòu)物工程量相對較大，因而安全要求高，為此施工中應切實做好以人為本，安全防護工作。二、建立完整的管理組織機構(gòu)根據(jù)本工程特點，項目管理機構(gòu)由三個層次組成。確保工程按照既定質(zhì)量、工期目標交付使用。為實現(xiàn)本公司工期承諾,施工安排上采取路基、路面、防護及排水等分階段施工，并根據(jù)工期要求按實際情況采取雙班作業(yè)，參戰(zhàn)的作業(yè)班組實行競標上崗。（4）負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理和環(huán)境保護，組建施工現(xiàn)場的文明施工小組，并結(jié)合本合同段工程項目的特點，制定和實施文明施工管理和環(huán)境保護細則。（2）負責組織編制本合同段工程項目的《實施性施工組織設(shè)計》和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。經(jīng)營核算部（1）負責本工程的計量結(jié)算工作。（3）負責對本合同段工程機械設(shè)備的使用費用及材料消耗情況進行分析和管理。工程技術(shù)部（1）負責《施工技術(shù)管理辦法》和《質(zhì)量管理辦法》的實施，根據(jù)工程進展進行技術(shù)、質(zhì)量施工實施過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題，負責本工程項目的施工控制。（5）負責產(chǎn)品標識和可追朔性、最終檢驗和試驗，及原材料進場和砼的樣品采集和送檢，負責工程項目的計量測試工作。質(zhì)量安全部（1）根據(jù)公司安全質(zhì)量目標和管理規(guī)定，制定本合同段工程《文明施工質(zhì)量管理工作規(guī)劃》，負責安全質(zhì)量綜合管理。第三節(jié) 施工作業(yè)部署一、工程施工指導思想“以高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導思想，本著“精干機構(gòu)，精良設(shè)備，精兵強將”的施工原則，嚴格管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先。統(tǒng)籌計劃，合理安排，保持均衡生產(chǎn)。制訂安全生產(chǎn)施工細則，確定獎罰制度，嚴密組織安全防護，樹立“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想。（3）安全：杜絕重大傷亡事故，無等級火警事故，消滅重大機械破損事故。主力施工隊伍和部分急需施工機械如挖掘機、推土機、自卸汽車、壓路機等4天可達到工地，積極作好開工前的準備工作，以便盡早開工。使用全站儀、精密水準儀進行控制測量。三、臨時設(shè)施建設(shè)駐地建設(shè)由于本工程項目工期相對較短，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，本著節(jié)約用地、永臨結(jié)合、減少污染、保護環(huán)境的宗旨，施工人員住房主要采用就近租用民房解決，少量值班宿舍設(shè)在工地；機械盡量停放在公路征地范圍內(nèi)。四、總體施工方案 （一）路基工程 本工程的路基施工應嚴格按照《公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范》等要求進行施工，需先挖除原水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)、開挖土方至設(shè)計標高，然后平整場地，將建渣運走。 施工中加強管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機統(tǒng)一。五、施工總平面布置 本標段施工區(qū)域內(nèi)附近有居民區(qū)。計劃開工日期：2014 年4月,劃竣工日期：2014年10月.第四節(jié) 資源配備計劃一、機械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法機械設(shè)備的安排（1）主要工程機械配置土石方機械設(shè)備：挖、裝、運、填、平、推、壓，采用機械化一條龍作業(yè)；砼機械設(shè)備：根據(jù)工點位置、施工隊采用有自動計量裝置的攪拌機攪拌。（2）擬投入本合同的主要施工機械詳見附表二《擬投入本標段的主要施工設(shè)備表》機械設(shè)備的調(diào)遣運輸方法首批機械設(shè)備采用平板車直接運輸至現(xiàn)場，運輸汽車直接從公路開到工地，挖掘機、推土機等優(yōu)先裝車運到工地以便新修便道、平整場地等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，本合同段地材料源比較充足。勞動力計劃表詳見附表三。設(shè)計要求車行道范圍路床頂面下0～40cm的范圍內(nèi)均采用砂礫石填筑。(2)砂、礫石已進入施工現(xiàn)場，數(shù)量能滿足施工段需要。（2）采用人工配合機械攤鋪，每層虛攤厚度不超過40cm，碾壓厚度控制在30cm之內(nèi)，并用壓路機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。（5）鋪筑的砂礫石應級配均勻,如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂礫石。（8）砂礫石填筑應連續(xù)填筑，因其他原因不能連續(xù)施工的，砂礫石表層應適當灑水保持濕潤，直至下道工序。邊坡平臺一般2m，邊坡率根據(jù)巖層產(chǎn)狀、巖體力學性質(zhì)和開挖高度確定，為1:～1:1。施工時應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。采用中心站集中拌和混合料，用攤鋪機攤鋪，在正式拌和之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（%）都達到規(guī)定要求，拌和設(shè)備應具