提升液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-25 05:26:51 本頁面
【正文】 還可以使工作臺的能耗較低。供油回路采用液壓泵直接提供動(dòng)力的結(jié)構(gòu)，在吸油管道中采用截止閥和減震喉管串聯(lián)，用于減震。延時(shí)結(jié)束后2YA、4YA同時(shí)通電，完成慢下動(dòng)作。缸的作用力F=20KN，全行程距離s=150mm，作用時(shí)間=3s。3 泵與電機(jī) 泵的計(jì)算泵的選型主要根據(jù)系統(tǒng)的工況來選擇液壓泵，泵的主要參數(shù)有壓力、流量、轉(zhuǎn)速、效率。 確定泵的工作壓力因正常工作中進(jìn)油管路有壓力損失，所以系統(tǒng)工作壓力為 (31)式中：系統(tǒng)工作壓力（MPa）； 執(zhí)行元件最大工作壓力（MPa）；系統(tǒng)壓力損失（MPa）。根據(jù)公式(32)，得： 采用斜軸式柱塞泵，采用該泵型號為25MCY1 B，此泵的基本參數(shù)為：排量為25ml/r，額定壓力為MPa，最高轉(zhuǎn)速為1500r/min，,效率為92%。（3）液壓泵與電動(dòng)機(jī)的安裝底座必須有足夠的剛性，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)始終同軸。（6）高壓、大流量的液壓泵裝置推薦采用：泵進(jìn)油口設(shè)置橡膠彈性補(bǔ)償接管、泵出油口連接高壓軟管、泵裝置底座設(shè)置彈性減震墊。電動(dòng)機(jī)與液壓泵之間通常采用聯(lián)軸器連接，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在液壓泵的最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。因此在設(shè)計(jì)中一定要選擇合適的電動(dòng)機(jī)功率。泵入口處的減震管，根據(jù)上海液壓件總廠，選用型號HXK（1）65，通徑10mm。管口制成45176。吸回油管應(yīng)插入最低液面之下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡，管口與箱底、箱壁的距離一般不小于管徑的3倍，吸油管口可安裝100左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。為了保證油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油和通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。對油箱內(nèi)表面的處理要給予充分的注意。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合水液壓液。（4）噴砂后進(jìn)行噴塑。 本設(shè)計(jì)中采用開式矩形油箱，材料不銹鋼，詳見油箱焊接圖（WUSTHC201204）。（2）必須有足夠的支持面積，以便在裝備和安裝是用墊片等進(jìn)行調(diào)整。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。本設(shè)計(jì)中采用開式矩形油箱，材料不銹鋼，詳見油箱焊接圖（WUSTHC201204）。（3）抗氧化。（6）消泡和抗泡沫性。冷卻器的基本要求有：（1）有足夠的散熱面積。系統(tǒng)發(fā)熱功率計(jì)算公式為 （52）式中：系統(tǒng)發(fā)熱功率，W油泵的中輸入功率，W油泵的效率，油泵的容積效率為85%，機(jī)械效率為95%液壓執(zhí)行元件的效率，對液壓缸一般按95%計(jì)算液壓回油效率各液壓執(zhí)行元件工作壓力和輸入流量乘積總和各油泵供油壓力和輸入流量乘積總和由于各執(zhí)行元件是順序工作，分段求出各段的發(fā)熱功率由于電機(jī)一直處于工作狀態(tài)，故 保持不變?？捎谜羝訜峄螂娂訜帷? 管路選擇管道的作用是保證油路的連通，并便于拆卸、安裝；根據(jù)工作壓力、安裝位置確定管件的連接結(jié)構(gòu)；與泵、閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。紫銅管能承受的壓力較低（），經(jīng)過加熱冷卻處理后，紫銅管軟化，裝配時(shí)可按需要進(jìn)行彎曲；但價(jià)貴且抗振能力較弱。高雅膠管是鋼絲編織體為骨架或鋼絲纏繞體為骨架的膠管，可用于壓力較高的油路中。內(nèi)徑和壁厚是選擇液壓導(dǎo)管的重要參數(shù)。壓油管路得：查文獻(xiàn)[1]，第17篇表1782，圓整為15mm,高壓，壁厚取2mm。鋼管路酸洗應(yīng)在管路配置完畢，且已具備沖洗條件后進(jìn)行。根據(jù)濾油器在液壓系統(tǒng)中所處的位置不同，濾油器的種類也多種多樣。它具有結(jié)構(gòu)簡單、通油能力大、阻力小、易清洗等特點(diǎn)。壓力損失小。 回油過濾器的選擇油箱的回油口一般都設(shè)置系統(tǒng)所要求的過濾精度的回油濾油管，以保證返回油箱的油液具有允許的污染等級。為了保持濾芯不破壞或系統(tǒng)的壓力損失不至過大，要限制過濾器最大允許壓力降。STF4080 FC40公稱流量為40L/min，80過濾進(jìn)度為80/μm，F(xiàn)出油口連接方式為法蘭連接，C帶壓差信號器生廠商：遠(yuǎn)東液壓配件廠。在油箱頂部設(shè)一連接法蘭以安裝空氣濾清器，法蘭尺寸參照所選空氣濾清器的安裝尺寸設(shè)計(jì)。 液位液溫計(jì)的選擇為了能夠觀察向油箱注入油液的上升情況和在系統(tǒng)過程中看見液位的高度，必須設(shè)置液位計(jì)。選用一般的壓力表，壓力表的量程應(yīng)在系統(tǒng)最高工作壓力的150%～200%之間選用，查黎明液壓件廠相關(guān)資料，選用YTXG100/ 聯(lián)軸器的選擇根據(jù)電機(jī)的軸徑62mm，查相關(guān)成銘液壓件廠資料選用65規(guī)格。 隔板 在油箱中間設(shè)置隔板以增長液壓油流動(dòng)循環(huán)時(shí)間，將吸、回油管隔開，除去沉淀的雜質(zhì)，分離，清除水和空氣，調(diào)整溫度，吸收液壓油壓力的波動(dòng)及防止液面的波動(dòng)。由于油箱被隔板一分為二，故在油箱頂部隔板兩側(cè)各設(shè)一個(gè)清洗孔。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障及排除方法：液壓系統(tǒng)某個(gè)回路的某項(xiàng)液壓功能出現(xiàn)失靈，失效，失控，失調(diào)或功能不全稱為液壓系統(tǒng)故障。還有，一般來說液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的因素約有85%是由液壓油（液）受到污染所造成的。 （2）對于有垂直或水平安裝要求的元件，必須按其安裝要求設(shè)計(jì)集成塊。 （6）集成塊與外界連接的油口，如連接液壓泵的油口、通油箱的回油口、通各種傳感器的油口等，要留有安裝法蘭盤和管接頭的足夠空間。 控制閥安裝 （1）閥的安裝方式應(yīng)該符合廠家規(guī)定。 （5）方向控制閥的安裝，一般應(yīng)使軸線安裝在水平位置上?？刂崎y塊零件圖詳見WUSTHC201202，控制閥裝配圖詳見WUSTHC201203。新的稱重液壓系統(tǒng)具有系統(tǒng)原理簡單、維護(hù)方便、造價(jià)低和符合生產(chǎn)實(shí)際等優(yōu)點(diǎn)。由于本人初次做此類設(shè)計(jì)，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)均不足，加之時(shí)間緊促，資料收集不全，設(shè)計(jì)中難免存在不合理甚至錯(cuò)誤之處，敬請指導(dǎo)老師和審閱老師耐心指正，本人不勝感激！參考文獻(xiàn)[1] 成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版，2004[2] 陳奎生．液壓與氣壓傳動(dòng)[M]．武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2005 [3
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