【正文】 書和試驗報告單，并分批作機械性能試驗。(3)進場的每批鋼筋用完后，鋼筋工長、試驗人員在試驗報告合格證明書上注明使用的部位，以便今后對結(jié)構(gòu)進行分析，確保工程質(zhì)量。3）鋼筋保護層要求所有鋼筋保護層的厚度由混凝土墊塊來保證，其墊塊由1：2水泥碎石制成，標號C35，設計成在澆制混凝土時不會翻動且在滿足設計要求的前提下盡可能的小。（4）鋼筋制作必須符合設計要求，并滿足抗震規(guī)范的要求，平直段長度不應小于10d（d為箍筋直徑）。5）鋼筋安裝綁扎要求（1）按圖放樣，在施工前對每一編號鋼筋均先試制無誤后，方可加工生產(chǎn)。施工時我們采取以下幾項技術(shù)措施：1）混凝土的供應方式：該工程采用商品砼，用砼泵輸送到澆注點。（3)澆筑混凝土前，先澆筑一層5～10cm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿銜接層，以保證接縫處振搗密實。須在塔吊基礎(chǔ)同條件試塊強度達到設計要求強度的75%后方可進行塔吊安裝。具體做法如下圖所示： 塔吊基礎(chǔ)做法詳圖止水鋼板安裝詳圖地下室頂板處理措施、在地下室頂板上開一個3米*3米的孔，塔吊拆除后，用高一強度等級的微膨脹混凝土封閉。、在預留的頂板洞口周邊砌筑20cm高的磚墻擋水，素水泥漿抹光。具體做法如下圖所示：塔吊處鋼筋施工方法在塔吊位置各層樓板受裝、拆塔影響，在塔身位置各層樓板鋼筋須斷開，在塔吊四邊沿塔吊標準節(jié)向外500mm范圍內(nèi)，混凝土暫不澆筑，以保證樓板鋼筋搭接單面焊長度。 嚴格執(zhí)行基礎(chǔ)施工方案，塔吊基礎(chǔ)定位要準確。 嚴格控制預埋鐵的安放位置及標高。 塔吊接地采用兩點接地,將接地電阻（R≤4Ω）一端與基礎(chǔ)節(jié)上點焊好，另一端與插于土層里的釬子連接。 嚴格按照方案作好圍護和支撐加固工作，并經(jīng)施工員，安全員檢查通過后方可施工，基礎(chǔ)四周搭設1200mm高圍護欄桿，并布置警示牌。 落實安全生產(chǎn)責任制和各項安全管理制度。八、塔吊運行安全保障措施 1．塔吊司機必須服從信號工的指揮，但同時，在塔吊大臂超過限位范圍的情況下，塔吊司機在保證安全的原則下，有權(quán)不接受信號工的指令。 5．塔吊司機和信號工在塔吊每次頂升后的第一次運行塔吊時，有責任和權(quán)利向塔吊管理單位提出意見和建議。九、塔吊施工注意事項 塔吊基礎(chǔ)周圍挖土時采用四周同時卸土的方式，以避免塔吊基礎(chǔ)因四周受土體應力不同出現(xiàn)偏斜的危險。 （4）塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。組織機構(gòu)及職責組 長：劉廣軒副組長：賀代江 任俊 張早訓 組 員：陳永祥 徐小軍 唐剛林 周良明組長職責： （1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； （2)復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； （3)指導設施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； （4)與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； （5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作； （6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。對危險設備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。（1）值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班情況如下：值班人員：陳永祥 徐小軍 鄭軍華 裘孫江 王佳巖 王昆 值班時間：7：30～20：30。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。（1）指揮與控制：搶救組到達出事地點，在組長陳廣玉指揮下分頭進行工作。 ③工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。 ⑦對應急預案的有效性進行評審、修訂。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統(tǒng)一指揮。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應定期進行檢查；④吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；⑤兩臺塔式起重機之間吊物的垂直距離不應小于2m。 j塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。安全事故應急常用物資和設備有： （1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。十一、群塔作業(yè)管理 由于本工程布置了6臺塔吊，且塔吊與塔吊的平面布置多有交叉，在實際施工中，應通過強化塔機作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，從而保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進度的要求。2) 塔機各塔吊司機的選用要嚴把人員關(guān)，選派責任心強、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機擔任現(xiàn)場塔機駕駛?cè)蝿?。對嚴格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。B. 后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。F. 各塔在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則先決。進入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。起重工（掛鉤工）起重工要嚴格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。塔機頂升與相鄰單位無影響的塔機,可根據(jù)本單位的實際需要,確定本塔的頂升高度和頂升時間。各塔機按塔機指揮中心第一次頂升方案頂升至確定高度后，在工程施工到177。其它數(shù)據(jù)見如下計算書（根據(jù)品茗安全計算軟件而得）！塔吊樁基礎(chǔ)計算書塔機屬性塔機型號STT293塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)70塔身桁架結(jié)構(gòu)型鋼塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度B(m)2塔機荷載塔機豎向荷載簡圖 、塔機自身荷載標準值塔身自重G0(kN)950起重臂自重G1(kN)220起重臂重心至塔身中心距離RG1(m)小車和吊鉤自重G2(kN)14最大起重荷載Qmax(kN)180最大起重荷載至塔身中心相應的最大距離RQmax(m)最大起重力矩M2()2500平衡臂自重G3(kN)160平衡臂重心至塔身中心距離RG3(m)平衡塊自重G4(kN)240平衡塊重心至塔身中心距離RG4(m)風荷載標準值ωk(kN/m2)工程所在地浙江 寧波市基本風壓ω0(kN/m2)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)塔帽形狀和變幅方式錐形塔帽，小車變幅地面粗糙度B類(田野、鄉(xiāng)村、叢林、丘陵及房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市郊區(qū))風振系數(shù)βz工作狀態(tài)非工作狀態(tài)風壓等效高度變化系數(shù)μz風荷載體型系數(shù)μs工作狀態(tài)非工作狀態(tài)風向系