塔吊群塔作業(yè)防碰撞方案-wenkub
2023-05-25 01:09:57 本頁面
【正文】 車的安全幅度為20m，嚴(yán)禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。五、塔吊交叉作業(yè)安全措施施工過程中各臺(tái)塔吊的安全高差不得小于6m。塔吊施工作業(yè)時(shí)，四臺(tái)塔吊合理安排安全交差。塔吊性能詳見浙建機(jī)QTZ63自升塔式起重機(jī)使用說明書。 1塔式起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格并取得省、市、地級(jí)主管部門頒發(fā)的操作證后，方可以獨(dú)立操作。平移重物時(shí)，重物高度應(yīng)高于其建筑物1m。 1操縱控制器時(shí)必須從零檔開始逐級(jí)推到所需要的檔位。 起吊細(xì)長物料時(shí)，物料最少必須捆扎兩處，并且用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。被交底人：交底人：安全員： 年 月 日年 月 日年 月 日 天津市建設(shè)安全監(jiān)督管理站監(jiān)制（津建安表22）天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全保證資料群塔作業(yè)防碰撞 安全交底施工企業(yè): №：工程名稱康恩貝商業(yè)地塊工 種塔吊司機(jī)、信號(hào)工施工部位塔吊交底時(shí)間年 月 日交底內(nèi)容：夜間行塔配備足夠的照明條件和明顯的安全標(biāo)志。 使用前檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)裝置有無損壞，制動(dòng)部分要求靈敏、可靠。②、作業(yè)中司機(jī)、信號(hào)工都要精神集中，指揮時(shí)處于高位的塔機(jī)的最低位置部件（吊鉤升到最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。 6）同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔 立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。 2） 后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。.. . . ..（津建安表22）天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全保證資料群塔作業(yè)防碰撞 安全交底施工企業(yè): №：工程名稱康恩貝商業(yè)地塊工 種塔吊司機(jī)、信號(hào)工施工部位塔吊交底時(shí)間年 月 日交底內(nèi)容：本工程共立有4個(gè)塔吊，即1塔、2塔、3塔、4塔相鄰兩個(gè)塔互有影響。 3） 動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。 傳遞信號(hào)全部采用對(duì)講機(jī)，要求對(duì)講機(jī)的頻道鎖定，采用先呼塔號(hào)，然后再發(fā)出行塔信號(hào)。運(yùn)行中要做到：空載臂讓重載臂、靜臂讓動(dòng)臂，完活臂讓工作臂。檢查吊輪、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合要求。 現(xiàn)場各區(qū)均設(shè)一名工長管理塔吊，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，始終要保持一個(gè)緊密的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，有問題必須及時(shí)解決。 1起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。傳動(dòng)裝置作反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制
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