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雙層罐與雙層復(fù)合管道改造施工組織方案-wenkub

2023-05-24 23:10:51 本頁面
 

【正文】 查鋼絲繩的各種情況:3) 油罐起吊采用兩點起吊,吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上,吊點處應(yīng)用軟材料墊住。3) 吊車站位的地基必須平整夯實。2  開挖時忌用力過猛,禁止使用鋤頭、羊角。土方開挖應(yīng)根據(jù)拆除施工要求確保挖土深度及斷面,以便拆除順利操作。4) 拆卸物件應(yīng)放在事前在地面上鋪設(shè)防燃墊布上,2) 拆除前首先拉斷加油站配電箱(柜)的總閘,拆除配電箱(柜)加油站的作業(yè)的電源線的下樁頭并用絕緣膠布包裹。 油罐操作井及油罐附件拆除因發(fā)油管線內(nèi)一般仍有部分存油,頂水沖洗時應(yīng)在出口端用盆、桶進(jìn)行盛接。如發(fā)現(xiàn)螺栓銹死,可提前用少量柴油浸泡后拆除;如仍不能拆除,可采用手工鋸緩慢切割螺栓,邊切邊澆水冷卻,禁止用氧炔焰割刀切除。2) 拆除前首先了解掌握場地下是否有預(yù)埋敷設(shè)的電源線,如有用白灰在管線兩側(cè)距管線30cm外劃出標(biāo)志線,線外可采用機械拆除,線內(nèi)采用人工拆除,不管采用何種方法,拆除部位混凝土均用水浸濕混凝土層,同時現(xiàn)場應(yīng)儲備備用黃砂等防護(hù)措施,以防沖擊靜電火花造成不可設(shè)想的事故發(fā)生。二、工程特點工藝系統(tǒng)易燃、易爆介質(zhì)多,防泄漏要求高。三、編制依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB501562012)《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》(GB/)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》(GB507202011)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》(環(huán)辦水體函〔2017〕323號)《自動化儀表施工驗收規(guī)范》GB500932002 原有加油機拆除1) 檢查加油機及配套設(shè)施(潛油泵)的電源是否切斷,信息傳輸線路是否斷開。3) 斷開加油機油路切斷閥,拆卸加油機內(nèi)油路管道。4) 經(jīng)檢查確認(rèn),加油機所有連接都斷開后,挪動加油機用手推叉車把加油機抬離加油島。3) 拆除混凝土垃圾及時清理外運。 2) 發(fā)油管線斷開后,松開加油機下方進(jìn)油管法蘭以利進(jìn)氣,方便發(fā)油管線內(nèi)存油流出。盛接到的油水混合物進(jìn)行沉淀分離,油品回罐或作其他妥善處理,不得倒于站內(nèi)污染地面及造成安全隱患。1) 拆除前首先了解掌握原預(yù)埋敷設(shè)的工藝油管線及電源線的方位系統(tǒng),方可進(jìn)行拆除施工。應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁亂砸,亂扔,造成出現(xiàn)火花發(fā)生安全事故。6) 油罐操作井各附件拆除后,應(yīng)打開人孔井蓋,進(jìn)行通風(fēng)置換,打開人孔井蓋,操作人員務(wù)必戴好防護(hù)面具,以防油液氣體沖擊傷人,同時專職安全員在拆卸過程中必須在現(xiàn)場看護(hù),并采取預(yù)防措施,以防引發(fā)安全事故。2) 挖掘機挖土方,應(yīng)安排專人指揮,嚴(yán)禁機械操作金屬撞擊油罐發(fā)生火花,油罐頂應(yīng)保留10~20cm厚土層,采用人工挖除。 3  開挖時絕對禁止對管線本體進(jìn)行撞擊、刮擦、撬。2) 吊裝作業(yè)前由技術(shù)人員進(jìn)行吊裝技術(shù)交底,吊裝作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及起重機械的操作方法。2) 起吊過程中,以防偏斜重心。吊裝過程中綁上繩子,來調(diào)節(jié)油罐裝車就位。吊裝安全管理措施:2) 起重機械行走的路基、軌道應(yīng)堅實平整、無積水。4) 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好,有變形、裂紋、腐蝕情況,焊縫、螺栓等是否固定可靠。1  磨損及斷絲情況,銹蝕與潤滑情況,根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查;2  鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣,繩股不應(yīng)凸出,各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn);1  出現(xiàn)不安全異常情況時,指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離,而后指揮吊車下落吊物,排除險情后再起吊。10) 使用手拉葫蘆提升重物時,應(yīng)以一人拉動為止,決不允許兩人或多人一起拉動。(2) 采用120噸汽車吊配合吊裝,起吊高度為10m,吊裝作業(yè)半徑14m。(6) 油罐吊裝就位前,應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線,油罐底部鞍座螺栓孔位應(yīng)與預(yù)埋螺栓重合,就位后用夾具或點焊臨時固定,允許偏差為177。然后根據(jù)油罐尺寸在基礎(chǔ)面上彈出油罐輪廓線,撒白灰標(biāo)記。油罐綁扎的吊索與水平夾角不宜小于45176。(6) 油罐校正完畢應(yīng)立即按設(shè)計規(guī)定用螺母或電焊固定,油罐固定后方可松吊鉤。在觀測點安設(shè)穩(wěn)固后及時進(jìn)行第一次觀測記錄,觀測沉降采用精密水準(zhǔn)儀及鋼卷尺進(jìn)行,并做到人員、儀器固定,專人整理、收集和分析觀測資料。所有配管材料按規(guī)定作好標(biāo)記。3) 站內(nèi)布置(1)鋪設(shè)管子時,管子與管子之間的間距為最大管子的管徑。(4)當(dāng)管子路徑12米時,要采用蛇形敷設(shè)。 (3)清潔: 祛除管子和管件上焊接區(qū)域的污染物:油脂 、潮氣、 臟東西使用溶劑:丙酮、異丙醇。 (6)焊接: 根據(jù)焊接機類型參考相應(yīng)的使用手冊(如. E7, EW8110v, EW8230v, EF1230v)。 若管件上圓圈內(nèi)電阻指數(shù)值標(biāo)為X,應(yīng)視其電阻指數(shù)為10。
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