【正文】 過(guò)主刀刃上一點(diǎn)，與主刀刃在基面上的投影相垂直的平面。 依照不同的被加工工件材料，切削加工材料分為六大組 P組：適于加工鋼，除不銹鋼外的所有鋼和鑄鋼； M組：適合加工不銹鋼； K組：適合加工鑄鐵； N組：適合加工非鐵金屬，如鋁合金、銅合金、非金屬材料； S組：適合加工超級(jí)合金和鈦，如耐熱合金、鎳、鈦、鈦合金等； H組：適合加工硬材料，硬化鋼、冷硬鑄鐵等。 ⑶ 高速鋼 高合金鋼。如銼刀、鋸條等。 ⑷ 較高的耐熱性。 二、刀具材料 1. 對(duì)刀具材料的基本要求 ⑴ 較高的硬度。 rpD kabsi n? （ mm） 3)切削層公稱(chēng)面積（ AD） （ mm2） pDDD afhbA ????（ mm2） 167。 單位時(shí)間的進(jìn)給量 — 進(jìn)給速度（ vf） nfv f ??（ mm/s） d m d w f n 3）背吃刀量（ ap） （ mm） 2mwpdda ?? （ mm） 2. 切削層幾何參數(shù) 切削層 — 指工件上正在被切削刃切削的那一層金屬。 特點(diǎn)： 速度低、消耗的功率小。 1. 主運(yùn)動(dòng)： 切下切屑最主要的運(yùn)動(dòng)。 工人操作機(jī)床，對(duì)工件進(jìn)行各種加工的方法。一 、 切削加工 用刀具從金屬材料（毛坯）上切去多余的金屬層，獲得幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量都符合要求的零件的生產(chǎn)方法。如 車(chē)削 、刨削、銑削、鉆削、磨削、齒輪加工等。 特點(diǎn)： 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中 — 速度最高、消耗的功率最大。有一個(gè)或多個(gè)。 近似為兩個(gè)相鄰加工表面之間的那一層金屬。 2 金屬切削刀具 一、刀具的組成 切削部分（刀頭） 夾持部分（刀體） 前刀面： 主后刀面： 副后刀面： 主刀刃 副刀刃 刀尖 切屑流出 所經(jīng)過(guò)的表面。 一般要求在 HRC 60以上。 ⑸ 有較好的工藝性。 ⑵ 合金工具鋼 Me5% ； 9SiCr、 CrWMn等。 W=6~20%； Cr=~%； V=~4% HRC≈62~69 耐熱溫度 — 600℃ V=40~60（ m/min） 應(yīng)用：各種形狀復(fù)雜的刀具。 ⑸ 陶瓷材料 主要成分是 Al2O3 HRC≈93~94 耐熱溫度 — 1200~1450℃ 主要用于加工半精加工和精加工高硬度、高強(qiáng)度鋼及冷硬鑄鐵等材料。 2. 刀具的主要標(biāo)注角度 d w d m n f 切削平面 主剖面 1) 前角（ ?0） 前刀面和基面之間的夾角。 ?0 3）主偏角（ kr） 4）副偏角（ kr’ ） kr Kr’ 5）刃傾角（ ?S） 主切削刃與基面之間的夾角。 高速鋼車(chē)削碳鋼： ?0=200~300 硬質(zhì)合金車(chē)削碳鋼： ?0=100~200 2. 后角（ ? 0） 作用： 減小工件加工表面與主后刀面之間的摩擦力 。 作用： 減小 kr： 當(dāng) ap、 f 不變時(shí)，則 bD 、 hD — 使切削條件得到改善，提高了刀具壽命。 600、 750、 900。 作用： 選擇：在不產(chǎn)生振動(dòng)的前提下，取小值。 3 金屬切削加工過(guò)程 金屬材料在刀具的作用下變形、分離的過(guò)程。 形成條件：塑性材料、速度中等、較大的 ?0 、較小的 f 和 ap。 形成條件：脆性材料。 ② 可代替主刀刃和前刀面進(jìn)行切削，保護(hù)刀具。 所以：精加工時(shí)應(yīng)盡量避免。 將 Fr沿速度方向、軸向和徑向三個(gè)相互垂直的發(fā)現(xiàn)分解為 Fz、 Fx、 Fy。 ② 進(jìn)給抗力（軸向分力） Fx Fx 是 Fr在進(jìn)給方向上的分力。 Fr Fz Fx Fy FX、 Y 3) 影響切削力的因素 ② 工件材料：材料的強(qiáng)度、硬度越高，塑性韌性越好， Fr越大。 4) 切削力的估算 生產(chǎn)中常用單位切削力 p 估算切削力的大小。 切削區(qū) — 切屑、工件、刀具相接觸的區(qū)域。 刀具材料：導(dǎo)熱性愈好，切削溫度愈低。對(duì)降低切削溫度、減小刀具磨損，提高生產(chǎn)率和加工質(zhì)量有著重要的意義。 ① 水溶液：水 +防銹劑等；呈透明狀。 高濃度的乳化液、切削油等。 由于多數(shù)情況下，后刀面都有磨損，它的磨損對(duì)加工質(zhì)量的影響較大，而且測(cè)量相對(duì)方便，所以一般都用后刀面的磨損高度 VB來(lái)表示刀具的磨損程度。 ③ 規(guī)定刀具使用時(shí)間： — 刀具耐用度。但 的影 響最大 、 次之、 最小。 ：耐磨性、耐熱性愈好，刀具耐用度愈高。 材料的切削加工性越好。 常用材料的切削加工性分為八級(jí) P27，表 111 凡較容易獲得好的表面質(zhì)量的材料，其切削加工性較好； 反之則較差。 在相同切削條件下，凡切削力較小的材料，其切削 加工性較好；反之則較差。 材料的 塑性、韌性 愈高，切削時(shí)切屑的變形加大，摩擦 力提高，切削力愈大，切削溫度愈高，刀具磨損加 劇， — 切削加工性愈差。 11 車(chē)削加工 車(chē)削 — 用車(chē)刀在車(chē)床上加工工件的工藝過(guò)程。 第一節(jié) 切削加工方法 普通車(chē)床 — 適于各種中、小型軸、盤(pán)、套類(lèi)零件的單件、小批量生產(chǎn)。 一、工件裝夾的方法 適用于 L/D ? 4的工件。 二、車(chē)削加工的應(yīng)用 ?pa ?f ? 外圓面 （車(chē)床上鏜孔） 、切槽、切斷 粗車(chē)： 精車(chē)： ?v ?f ?pa① 實(shí)體零件： 鉆孔 — 車(chē)（鏜） 擴(kuò)、鉸 ② 已鑄出、鍛出孔： 鏜孔 D dl?1) 轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架法 2) 成形刀法 3) 偏移尾架法 4) 靠模尺法 可加工內(nèi)外圓錐面，且不受工件錐角大小的限制。 012?? 1) 雙手控制法 2) 成形刀法 3) 靠模尺法 (軌跡法） 7. 滾花 二、車(chē)削的工藝特點(diǎn) 1. 易于保證各表面的位置精度。 167。 鉆削產(chǎn)生的熱量大部分集中在工件和鉆頭中，而且不易傳散出去。 單件、小批生產(chǎn)中、小型工件上的 小孔（ D13mm） ， 常用臺(tái)式鉆床加工。 二、擴(kuò)孔和鉸孔 1. 擴(kuò)孔 2. 鉸孔 用擴(kuò)孔鉆對(duì)工件上已有的孔進(jìn)行擴(kuò)大加工 。 wdmd三、鏜削加工 用鏜刀對(duì)已有的孔進(jìn)行再加工。 13 刨、拉削加工 一、刨削加工 刨削是平面加工的主要方法之一。 1. 刨削的工藝特點(diǎn) 1) 生產(chǎn)率較低； 2) 通用性好。 vfah167。 加工精度： IT8~IT7，表面粗糙度： Ra=~ 順銑：在切削部位銑刀的旋轉(zhuǎn)方向與工件的進(jìn)給方向相同。 刀具磨損嚴(yán)重； 不利于工件的加緊。 主要加工平面。是零件精加工的主要方法之一。 凸起較小、較鈍的磨粒： 起刻滑、擠壓作用 。 可加工鑄鐵、碳鋼、合金鋼等一般結(jié)構(gòu)材料，也能加工高硬度的淬硬鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、玻璃等難切削材料，但不適宜塑性較大的有色金屬 。 ③ 生產(chǎn)率低比鉸孔低，比拉孔更低。 4. 成形面磨削 5. 磨削發(fā)展簡(jiǎn)介 smv 50?1）高精度、小粗糙度磨削 2）高效磨削 精密磨削（ Ra=~） 超精磨削（ Ra=~） 鏡面磨削（ Ra=~） 高速磨削： 強(qiáng)力磨削：以大的磨削深度、小的磨削速度進(jìn)行磨削。 21 外圓面的加工 加工方法： 車(chē)、磨、研磨 外圓面的技術(shù)要求： 尺寸精度：本身的尺寸精度（直徑、長(zhǎng)度等）； 形狀精度：圓度、圓柱度等 ； 位臵精度：同軸度、垂直度等； 表面質(zhì)量： 尺寸公差 等級(jí) 表面粗糙度 （ Ra） um IT13~IT11 50~ 粗車(chē) IT10~IT9 ~ 粗車(chē) — 半精車(chē) IT8~IT7 ~ 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) IT7~IT6 ~ 粗車(chē) — 半精車(chē) — 磨削 IT6~IT5 ~ 粗車(chē) — 半精車(chē) — 粗磨 — 精磨 IT5~IT3 ~ 粗車(chē) — 半精車(chē) — 粗磨 — 精磨 — 研磨 IT13~IT3 ~ 有色金屬 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) — 精細(xì)車(chē) — 研磨 序號(hào) 加工方法 尺寸公差 等級(jí) 表面粗糙度 （ Ra） um 適用范圍 1 粗車(chē) IT13~IT11 50~ 適用各種金屬（未淬硬）、非金屬材料 2 粗車(chē) — 半精車(chē) IT10~IT9 ~ 3 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) IT8~IT7 ~ 4 粗車(chē) — 半精車(chē) — 磨削 IT7~IT6 ~ 適用于淬火鋼、未淬火鋼、鑄鐵等 5 粗車(chē) — 半精車(chē) — 粗磨 — 精磨 IT6~IT5 ~ 6 粗車(chē) — 半精車(chē) — 粗磨 — 精磨 — 研磨 IT5~IT3 ~ 7 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) — 精細(xì)車(chē) — 研磨 IT13~IT3 ~ 有色金屬 167。 平面的技術(shù)要求： 形狀精度：平面度、直線度等； 位臵精度：平行度、垂直度等； 表面質(zhì)量 ： 尺寸公差 等級(jí) 表面粗糙度 （ Ra） um 端面 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) 粗車(chē) — 半精車(chē) — 磨削 IT13~IT10 50~ 粗銑（刨） IT9~IT8 ~ 粗銑（刨） — 精銑（刨） IT7~IT6 ~ 粗銑（刨） — 精銑（刨） — 刮研（寬刀細(xì)刨、高速銑削） IT6~IT5 ~ 粗銑（刨） — 精銑（刨） — 粗磨 — 精磨 IT5~IT3 ~ 粗銑（刨） — 精銑（刨） — 粗磨 — 精磨 — 研磨 IT8~IT7 ~ 粗拉 — 精拉 序號(hào) 加工方法 尺寸公差 等級(jí) 表面粗糙度 （ Ra） um 適用范圍 1 粗車(chē) — 半精車(chē) — 精車(chē) 粗車(chē) — 半精車(chē) — 磨削 適用回轉(zhuǎn)體