高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的涂裝-wenkub
2022-11-12 19:22:49 本頁(yè)面
【正文】 會(huì)2020年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集 高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的涂裝 戴潤(rùn)達(dá) （中鐵山橋集團(tuán)有限公司，河北秦皇島０６６２０５）論文摘要：介紹了目前橋梁鋼結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)螺栓連接摩擦面常采用的兩種即防腐又能保證抗滑移系數(shù)的處理方法：噴涂無機(jī)富鋅防銹防滑涂料和電弧噴鋁。 二十世紀(jì)６０年代，我國(guó)鐵路橋梁高強(qiáng)螺栓連接摩擦面涂裝使用的是老型無機(jī)富鋅漆，涂層的抗滑移系數(shù)初始值一般在０．５左右。但熱噴鋁工藝施工難度大，生產(chǎn)效率較低，為８ｍ２／ｄ、時(shí)左右。 目前，我國(guó)鋼橋高強(qiáng)螺栓連接摩擦面涂裝仍 采用這兩種涂裝工藝，一種是電弧噴鋁，另一種是噴涂無機(jī)富鋅防銹防滑涂料。在大氣環(huán)境中噴涂的涂層主要由噴涂的鋁顆粒、氧化物雜質(zhì)及孔隙所組成的一種非均質(zhì)混合物。 高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的涂裝作用較弱，如果鋁涂層被破壞時(shí)基體金屬就會(huì)受到腐蝕。 電弧噴涂工作系統(tǒng)一般由噴涂電源、送絲機(jī)構(gòu)、噴槍和壓縮氣體等幾個(gè)部分組成。 鋅鹽的成份取決于它形成的環(huán)境。這種情況經(jīng)?？梢栽诏B在一起的涂了無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的鋼板之間發(fā)現(xiàn)。噴鋁涂層比噴涂無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的涂層的抗滑移系數(shù)的初始值高，但衰減的較快。例如，鋁涂層局部出現(xiàn) “褐斑 ”，噴涂無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的涂層上表面會(huì)出現(xiàn)鋅鹽，這均屬正常，他們的抗滑移系數(shù)均能滿足設(shè)計(jì)要求。即表面清潔度為Ｓａ３，這是表面處理的最高級(jí)別。但實(shí)際涂料本身要求表面清潔度為Ｓａ２１／２，也就是噴砂除銹后桿件表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。電弧噴鋁的工藝參數(shù)見表２。如果桿件上的鋁涂層偏厚，則易產(chǎn)生涂層脫落，由于鋁涂層的自身是靠相互嚙合的內(nèi)聚力而形成一體。 表３噴涂無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的工藝參數(shù) 工 藝 參 數(shù) 氣體壓力 ０．４～Ｏ．５Ｍｐａ 噴涂距離 ３００ｍｍ 噴涂角度 ９０度 噴槍 ＰＱ一１（小面積）或ＰＱ－２（大而積） 噴槍 應(yīng)均勻平行移動(dòng)，噴出的涂料應(yīng)是一條濕 噴涂速度 潤(rùn)的漆膜帶，且不產(chǎn)生堆積。避免手腕轉(zhuǎn)動(dòng)而成為弧形移動(dòng)，以保證漆膜厚的均勻性。如果大面積修補(bǔ)兩種工藝均需要重新噴砂處理，打掉原有涂層。噴砂角度應(yīng)為９０。 在實(shí)際操作中，工程質(zhì)量會(huì)受到操作人員的熟練程度、施工條件，施工環(huán)境等因素制約。如果空氣相對(duì)濕度小于５５％，可以在涂料 噴涂完成４．５小時(shí)后，在桿件附近的地面噴灑一些水，來提高空氣的相對(duì)濕度促進(jìn)無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的固化。５結(jié)語(yǔ) 通過以上的敘述可以看出，高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的兩種涂裝方法均各有利弊，一座鋼橋在選擇采用哪一種涂裝方法時(shí)應(yīng)結(jié)合工期要求、施工場(chǎng)地及條件，環(huán)保等因素確定，因?yàn)橹挥袧M足施工標(biāo)準(zhǔn)的涂層，才能發(fā)揮長(zhǎng)期保護(hù)鋼
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