可視化智能停車云服務移動平臺技術方案-wenkub
2023-05-19 12:40:27 本頁面
【正文】 不窮，特別是在實際停車問題方面，存在著許多矛盾。（1）城市中心區(qū)停車混亂、停車位不足在我國大多城市，停車泊位與機動車數(shù)量都存在著較大差距，同時在商業(yè)中心區(qū)、城市 CBD以及旅游景點等人口密集區(qū)域，停車設施明顯不足，停車庫出入口設置不合理現(xiàn)象很多。（2）停車場利用率不均衡中心城區(qū)停車泊位周轉(zhuǎn)效率偏低，有的地方甚至出現(xiàn)“車無地方停”和“車庫無車?！蓖瑫r出現(xiàn)的矛盾現(xiàn)象。（4）停車收費不規(guī)范停車場地的收費缺乏監(jiān)管，路內(nèi)、路外各類停車場的收費額度缺乏彈性和配合，導致停車場地使用出現(xiàn)嚴重的不均衡，從而加劇了停車難、亂停車的現(xiàn)狀。可視化智能停車云服務移動平臺技術方案 4 / 21（6）停車場備案無信息化支撐，易造成備案數(shù)據(jù)丟失，備案耗時長，難以對已備案停車場進行統(tǒng)一查詢管理。目前，成都市市區(qū)現(xiàn)有超過 3600 家停車場，共有泊位數(shù)超過 76 萬個，每年預計遞增 400500家停車場，5 年后停車場將達到 5000 余家，泊位數(shù)超過 120 萬。停車問題已經(jīng)影響到社會、經(jīng)濟和生活的諸多方面：收費不規(guī)范、支付不便捷、監(jiān)管無支撐、服務成空白等等?？梢暬悄芡＼囋品找苿悠脚_技術方案 5 / 21 項目建設原則本項目的建設原則包括以下幾個方面：? 先進性原則：選擇業(yè)界先進和成熟的技術作為整個系統(tǒng)的技術架構，以保證系統(tǒng)有不斷發(fā)展和擴充的余地。? 易維護原則：建立良好的人機界面，在線幫助手段，使具有基本技術水平的系統(tǒng)維護人員可以在一定程度上對系統(tǒng)進行較復雜的維護及一般性擴充。 圖 32 停車場點位呈現(xiàn) 系統(tǒng)完整對接采集的停車場點位數(shù)據(jù)信息，采用氣泡引導的方式呈現(xiàn)停車場名稱、位置信息、進出口照片、停車場收費規(guī)則、總車位數(shù)、剩余車位數(shù)等信息；系統(tǒng)還提供停車場的微地圖，點擊微地圖，系統(tǒng)會自動加載該停車場的內(nèi)部結構圖，展示停車場內(nèi)部的詳細情況例如：停車場地形、車位號、行駛道路，電梯、樓梯等信息，可視化呈現(xiàn)真實停車場內(nèi)部結構，同時還提供基于停車場內(nèi)部的查找搜索和離線微地圖，讓用戶更加直觀的了解停車場環(huán)境，為用戶節(jié)約尋找和可視化智能停車云服務移動平臺技術方案 9 / 21記憶車位的麻煩。圖 39 停車場外部導航 圖 310 停車場內(nèi)部導航據(jù)統(tǒng)計反向找車會讓用戶浪費大量的時間，特別是某些大型停車場，用戶停車的時間甚至比找車的時間更長久，陌生停車場可能用戶會耗費更長的時間，傳統(tǒng)反向?qū)ぼ?，不僅需要用戶記憶自己的停車區(qū)域和車位號，更是以簡單的文字的形式引導用戶到車位，常常還因為文字表達問題誤導用戶，極大的不方便用戶找車?？梢暬悄芡＼囋品找苿悠脚_技術方案 15 / 21圖 314 消息資訊該模塊提供系統(tǒng)的輔助功能，其中包含：離線地圖下載、系統(tǒng)檢查更新、軟件分享、用戶停車說明和微地圖圖標圖例、意見反饋等。可視化智能停車云服務移動平臺技術方案 16 / 21車位預定是本系統(tǒng)最重要的功能，用戶可以選擇空閑車位，通過在線支付、預定車位使用時間。（2） “平臺基礎庫”將查詢結果返回給“數(shù)據(jù)處理模塊” ，通過“查詢模塊”返回給用戶。（4） 停車場將接收信息的結果返送給 “數(shù)據(jù)處理模塊” ，更新平臺基礎庫的相關信息。數(shù)據(jù)支撐子系統(tǒng)政府停車場信息采集 社會停車場信息采集占道停車信息采集 停車誘導信息采集政府查詢信息同步頂層數(shù)據(jù)推送公安邊界接入同步信息采集信息同步與推送采集信息管理網(wǎng)站管理員管理管理員信息管理管理員角色權限管理系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)管理停車場信息管理出入車輛記錄管理停車場商圈信息 停車場人員
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