護坡施工工程方案(二)-wenkub
2023-05-19 04:33:33 本頁面
【正文】 設計變更，對原有的結(jié)構(gòu)尺寸和工程量均進行了設計優(yōu)化。167。其富水性和透水性均較好，據(jù)有關(guān)水文試驗資料，其滲透系數(shù)K=25～35m/d。二、施工組織計劃167。⑶、分項工程合格率100％，項目竣工驗收綜合評分90分以上。 進度目標在總工期的范圍內(nèi)，充分調(diào)動技術(shù)力量和設備，精心組織，精心施工，克服一切困難，確保在計劃工期內(nèi)完成護坡的施工。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。167。三、施工方法及工藝167。 測量放線：由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋臺護坡的軸線控制樁，做好水準點，拉線確定好護坡坡度，開挖前基礎(chǔ)軸線控制樁應延長至基坑外，用木樁加以固定。 施工隊伍：選擇具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工人員組建漿砌護坡施工隊伍，該隊伍施工人員為14人。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。167。 預制塊不得含有影響砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。所有預制塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，預制塊固定就位。砌筑完成后再將人形通道補砌。施工過程中通過坡底、坡頂拉線控制坡面的平整度和坡度。護坡施工完成砂漿初凝后開始灑水養(yǎng)護，安裝直徑3cm水泵從橋址下水溝中抽水噴灑，根據(jù)天氣情況調(diào)整養(yǎng)護次數(shù)，養(yǎng)護持續(xù)7～14天。、文明施工控制措施 對施工安全工作應貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)的有關(guān)規(guī)定，制訂安全制度和采取安全措施，并負責檢查實施情況，切實做到施工安全。 施工現(xiàn)場臨時電線線路必須符合《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)的要求,嚴禁任意拉線接電。 現(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌，事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完整，位
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