【正文】 圖3－可移動通信基站系統(tǒng)機(jī)房外觀. 機(jī)房平衡及支撐裝置可移動基站箱體配置支撐系統(tǒng)，采用電動方式驅(qū)動。同時，以防盜竊者破壞箱體進(jìn)入。右分艙為基站主機(jī)房，基站設(shè)備及其它電器設(shè)備均在此艙。同時，箱體上配置液壓平衡系統(tǒng)、可升降式鐵塔及可移動爬梯。. 靈活的供電設(shè)計對于市內(nèi)等市電引入方便地區(qū)通信用的移動基站，采用油機(jī)供電+外接電源的供電方式；對于野外等市電引入不方便的地區(qū)通信用的移動基站，采用油機(jī)+太陽能發(fā)電的供電方式。機(jī)柜的密封設(shè)計能夠有效防止灰塵、濕氣、雨水進(jìn)入機(jī)柜，嚴(yán)酷環(huán)境的使用要求，保證設(shè)備運(yùn)行的高可靠性?？梢苿踊緝?nèi)可實(shí)現(xiàn)空調(diào)恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)，避免車內(nèi)設(shè)備過熱。設(shè)備艙內(nèi)配置動力環(huán)境監(jiān)控裝置，可對艙內(nèi)的環(huán)境溫度、濕度、門禁、電源系統(tǒng)、蓄電池、配線架、防雷單元、溫控設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程告警及維護(hù)。利用可移動基站，寧夏移動可以擁有快速覆蓋以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能力，而且在提高服務(wù)質(zhì)量、通信質(zhì)量的同時，還能創(chuàng)造更多的收入。應(yīng)用場景二：在網(wǎng)絡(luò)盲點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)地區(qū)及舉行大型活動的時候，可移動基站被用作臨時的BTS。因此，寧夏移動根據(jù)寧夏地區(qū)的氣候，地理條件等特點(diǎn)，本著創(chuàng)新的精神，同時為了控制成本、節(jié)約投資開發(fā)出來針對寧夏地理、氣候條件特點(diǎn)的可移動式通信基站。下圖為可移動基站效果圖。又如：某些大型住宅小區(qū)，處于懼怕輻射等原因，業(yè)主拒絕在自己家附近建立永久基站，使得移動公司無法完成覆蓋任務(wù)。在發(fā)達(dá)國家移動電話的使用已相當(dāng)普遍，而我國已成為世界上使用手機(jī)最多的地區(qū)。這其中很重要的一個原因在于：盡管這些緊急事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)都具有不確定性，但由于有了現(xiàn)代化的通信手段，政府各核心部門可以在最短時間內(nèi)了解現(xiàn)場的情況、實(shí)施快速的資源調(diào)度和現(xiàn)場救援，從而可以將危機(jī)、災(zāi)難的后果降至最低。由此可以看出，是否具有良好的應(yīng)急通信能力對能否成功應(yīng)對危機(jī)起著非常重要的作用。然而，隨著使用人數(shù)增加和使用群體密集度的提高,人們對手機(jī)的通話質(zhì)量有了更高要求，特別在召開大型會議、發(fā)生自然災(zāi)害、突擊搶險任務(wù)、開發(fā)重大工程時，這種要求更加強(qiáng)烈。 隨著國內(nèi)通信業(yè)的迅速發(fā)展，人們對通信及信息傳輸?shù)囊笤絹碓礁?，但目前的網(wǎng)絡(luò)還不能完全覆蓋所有的地方，特別是在有大型會議、自然災(zāi)害、以及各種突發(fā)事件的應(yīng)急通信中，往往會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)或阻塞，而可移動通信基站或應(yīng)急通信車則可以補(bǔ)充固定網(wǎng)絡(luò)的不足。圖1－可移動基站效果圖. 可移動基站簡介可移動通信基站作為室外和室內(nèi)基站的網(wǎng)絡(luò)覆蓋補(bǔ)充，可有效緩解突發(fā)通信高峰帶來的信號壓力，還將進(jìn)一步提升通信運(yùn)營商的品牌競爭力，從而提高網(wǎng)絡(luò)的美譽(yù)度及客戶的忠誠度?？梢苿踊局饕挠猛臼桥R時代替固定基站，所以它和固定基站有一定的共性，如：（1） 箱體堅固，并帶有遠(yuǎn)程監(jiān)控，以適用于無人值守的環(huán)境；（2） 和固定式基站具有相同的覆蓋能力；（3） 和固定式基站具有相同的容量。應(yīng)用場景三：在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)基站設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，可移動基站也能在最短的時間內(nèi)恢復(fù)通信，發(fā)揮關(guān)鍵性的作用。2. 可移動通信基站的特點(diǎn). 方便的安裝、維護(hù)和監(jiān)控可移動通信基站采用一體化箱式設(shè)計，使用時需由專用車輛運(yùn)輸至使用地點(diǎn)，可快速完成各種環(huán)境下的部署?？梢苿踊九渲每缮佃F塔，鐵塔上配置可方便安裝及調(diào)整的天線支架及避雷系統(tǒng)?？梢苿踊緳C(jī)房采用封閉式設(shè)計，能夠防塵、放水。. 靈活的組網(wǎng)應(yīng)用用于各種緊急狀況下的通信保障，如發(fā)生洪水、地震等自然災(zāi)害使地面通信線路中斷時，能夠快速組網(wǎng)。基站內(nèi)配置大容量的蓄電池，可在市電及太陽能系統(tǒng)均不能供電時為基站內(nèi)通信設(shè)備提供直流電流?；鞠潴w采用拼裝式結(jié)構(gòu)，各箱板先在工裝上分別進(jìn)行加工。箱體前上部為發(fā)電機(jī)小艙，箱體前下部為天線塔動力艙。（3） 基站箱體艙門可移動基站箱體上共設(shè)計有兩扇門，在箱體右前方開一左開門，為主機(jī)房門；在箱體右前部有一扇上下開門，為發(fā)電機(jī)艙門。由前后兩組支腿組成，單腿承載5噸，大于可移動基站總重；各支腿可單獨(dú)升降也可同時升降，并具有可靠的鎖定機(jī)構(gòu)。的偏差。圖4－支撐系統(tǒng)圖. 箱體控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)部分主要實(shí)現(xiàn)對可移動基站內(nèi)所有運(yùn)動部件進(jìn)行操作控制，并向操作者提供人機(jī)對話界面。 天線塔的豎起及回收；216。 發(fā)電機(jī)控制。邊操作邊實(shí)際觀察設(shè)備的動作情況，以提高設(shè)備運(yùn)行的安全性及準(zhǔn)確性。由于廂體保溫性能良好，故可室外溫度在10℃至+45℃時室內(nèi)溫度為+20℃至+25℃，并可保證溫度變化不大于3℃/min?？墒彝鉁囟仍?0℃至+45℃時室內(nèi)溫度為+20℃至+25℃，并可保證溫度變化不大于3℃/min。為保證通信設(shè)備的工作可靠性，在可移動基站上采用兩套空調(diào)及取暖設(shè)備。當(dāng)設(shè)備艙內(nèi)環(huán)境溫度接近通信設(shè)備正常工作所要求的環(huán)境溫度時，等壽命控制器會自動關(guān)閉其中一套空調(diào)或取暖設(shè)備。. 鐵塔及天饋系統(tǒng). 鐵塔可移動基站的鐵塔采用可升降式鐵塔，和箱體為一體式結(jié)構(gòu)，在需要時可全部收攏在箱體內(nèi)，以方便運(yùn)輸。圖5－升降式鐵塔及機(jī)房外觀（鐵塔部分展開）. 天線支架（云臺）天線云臺系統(tǒng)由基站云臺系統(tǒng)（以下簡稱“天線云臺”）、微波云臺系統(tǒng)（以下簡稱“微波云臺”）及避雷系統(tǒng)三部分組成。天線云臺可安放3副基站天線；可實(shí)現(xiàn)水平0 ~ 360176。微波云臺應(yīng)可安裝一部300mm直徑以下的微波天線。范圍內(nèi)天線的任意角度覆蓋。. 天線及饋線可移動基站根據(jù)站型配置可選擇定向雙極化天線或全向天線，天線安裝在可移動基站系統(tǒng)自帶可升降塔或周圍建筑物等物體上，下圖為全向及定向天線示意圖：圖6－定向及全向天線外觀饋線為射頻同軸電纜，是天線與BTS之間的連接介質(zhì)，用來傳遞之間的信號。饋線應(yīng)在進(jìn)入機(jī)房外側(cè)時接地，室內(nèi)嚴(yán)禁饋線接地。卷線盤用于收放箱體到天線之間的線纜。目前，寧夏移動采用的BTS基站設(shè)備有諾基亞、阿爾卡特和華為三個廠家的設(shè)備，可移動基站系統(tǒng)使用時可根據(jù)使用地情況選擇配置BTS設(shè)備。序號BTS設(shè)備類型尺寸（高寬深）mm單機(jī)柜配置最大站型1諾基亞UltraSite1800600620S6662阿爾卡特MBI31300600450S4443華為BTS30121600600450S444同時，可移動基站系統(tǒng)機(jī)房內(nèi)應(yīng)考慮為3G設(shè)備預(yù)留安裝空間。圖9－傳輸機(jī)柜外觀. 電源系統(tǒng). 電源系統(tǒng)概述可移動基站電源系統(tǒng)主要完成基站所有設(shè)備所需各種用電的配電工作及備份電源（太陽能發(fā)電、柴油發(fā)電機(jī)）和外接市電的轉(zhuǎn)換工作。可移動基站在野外使用時，主要依靠太陽能發(fā)電提供電力并向蓄電池充電。因此，可移動基站可充分利用這一地理優(yōu)勢，為基站提供更可靠的供電保障。在外市電恢復(fù)狀態(tài)后，能夠根據(jù)外市電的運(yùn)行情況從發(fā)電機(jī)或蓄電池供電自動轉(zhuǎn)換到外市電供電。卷線盤為手動收放線（也可選用電動卷線盤）。 在配電柜和控制柜上均裝有應(yīng)急按鈕，以防萬一。柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全封閉的降噪處理，在車廂外車輛的噪聲小于68dB。移動基站機(jī)房交流用電主要是整流設(shè)備、空調(diào)和照明，各設(shè)備典型功耗如下：序號交流用電設(shè)備功率（KW）備注1整流器4基站12載頻以下2空調(diào)3照明　4合計　. 直流供電系統(tǒng)可移動基站直流電源系統(tǒng)包括蓄電池組、整流器、太陽能發(fā)電系統(tǒng)（選配）等?；臼瞻l(fā)信機(jī)耗電量統(tǒng)計如下：載頻數(shù)量電壓（V）電流(A)功耗(W)234561224傳輸設(shè)備48V耗電一般在5A以下，功耗在150W以內(nèi)。（3）蓄電池組配置可移動基站系統(tǒng)根據(jù)是否配置太陽能供電系統(tǒng)可選擇配置600AH（無光伏供電）和1000AH（有光伏供電）蓄電池，蓄電池選用單體電壓為12V的閥控密封式鉛酸蓄電池?？梢苿踊鞠到y(tǒng)配置3塊太陽能電池板，安裝在基站箱體頂部，箱體頂部需制作相應(yīng)支架。216。 由于天氣等原因太陽能發(fā)電系統(tǒng)不能正常運(yùn)行時，蓄電池放電；216?？梢苿踊緝?nèi)部所有避雷設(shè)備均使用50mm2的銅芯電力電纜連為一體，經(jīng)接地銅排與避雷接地連接。保護(hù)接地為機(jī)房內(nèi)所有通信設(shè)備提供外殼保護(hù)接地，以免發(fā)生