建筑施工企業(yè)三類人員考試復(fù)習(xí)資料-wenkub
2022-11-11 09:28:56 本頁(yè)面
【正文】 ~35mm／ min。 A 拉伸 ，而且耐重壓的鋼絲繩的繩芯為（ D）。 176。 (D)。 m ~30N ~5個(gè)立桿間距或 5~7m ~8 個(gè)立桿間距或 7~9m ~10個(gè)立桿間距或 8~10m ~4 個(gè)立桿間距或 2~4m (A)時(shí)應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐。 ~30176。 ~60176。 。 ， 其梢直徑不得小于 (C)。 (B)的順序施。 GB 50202— 2020 基坑側(cè)壁安全分為 (A )個(gè)等級(jí)。 、人工降低水位 ，應(yīng)持續(xù) 到 ( D )。 ，采用凍結(jié)法地層加固時(shí)，必須對(duì)附近的建筑物或地下埋設(shè)物及盾構(gòu)隧道本身采取 ( B )。 (槽 )四周排水溝及集水井應(yīng)設(shè)置在 ( A )。 24h ，兩個(gè)人的操作間距應(yīng)保持 ( A )。 、不宜在 ( D )季節(jié)施工。 ，若為人工降水，降至坑底 ( D )時(shí)方可開挖。 ～ 2m ～ 3m ～ 4m ( D )。 法 由于設(shè)備簡(jiǎn)單和排水方便，所以較為普遍采用，但它只宜用于 ( D )。 ，必須進(jìn)行地表環(huán)境調(diào)查，障礙物調(diào)查以及工程地質(zhì)勘察，確保盾構(gòu)施工過(guò)程中的 ( A )。 ，進(jìn)行回填后 10~25m 要設(shè)縫寬為 ( C )的伸縮縫或沉降縫。 (D)土質(zhì)場(chǎng)地。 (B)。 、板，當(dāng)跨度大于 (C)時(shí)應(yīng)起拱 ，起拱高度可為跨度的 (A)。 ，其截面尺寸不應(yīng)小于(A)。 176。 176。 ，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，立柱的接頭不宜超過(guò) (C)個(gè)，并應(yīng)采用對(duì)接夾板的接頭方式。 m ~40N 176。 (B)。 、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)，使用過(guò)程中要定期進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)截面的磨損高度超過(guò) (A)時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。 ，又可頂起低處重物的千斤頂是 (B)。繃緊一端固定在起重桅桿的頂部，另一端固定在地面錨樁上。 ，除了 (C)外均可用地錨來(lái)固定。 70％以 上 的翻車事故是因 (B)造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。 200t 以上高大工件的吊裝很少使用大型吊車， 300t 以上高大工件的吊裝極少采用大型吊車，主要是由于 (A)。 85176。 ， (B)。 建 設(shè)單位與施工單位在簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂 (B)協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。 79.(A)應(yīng)對(duì)從事拆除作業(yè)的人員依法辦理意外傷害保險(xiǎn)。 、安全網(wǎng)，必須由 (B)搭設(shè)。 (C)作業(yè)。 停機(jī)面以下時(shí)，應(yīng)選擇 (D)作業(yè)方式。 ％ ％ ％ ％ (D)。 ，其高度不宜超過(guò) (A)。 (B)倍。 (C)及灌注樁。 送 混凝土過(guò)程中，因供料中斷被迫暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間不得超過(guò)(B)min。 ，必須在拌筒內(nèi)加入水量的 (A)水。 ，接地電阻不得大于 (B) Ω。 ，變幅機(jī)構(gòu)、叵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu) ，限位機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和 行走機(jī)構(gòu) ，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和自升機(jī)構(gòu) ，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和自升機(jī)構(gòu) ?(B)
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