比亞迪創(chuàng)新企業(yè)案例報告-wenkub
2023-05-17 04:24:13 本頁面
【正文】 產商，在鎳鎘電池領域，比亞迪全球排名第一，鎳氫電池排名第二，鋰電池排名第三。第一階段：初創(chuàng)(1995—1997)，這是企業(yè)的起步階段。2010年凈利潤同比下滑33．5％至25．23億元，201 1年凈利潤更是同比下滑45％至13．84億元，副總裁夏治冰離職，經銷商退網、汽車營銷部門大幅裁員，企業(yè)陷入危機。比亞迪新聞發(fā)言人王建均說：”比亞迪的高速發(fā)展，得益于技術、市場和生產流程的全方位創(chuàng)新”。希望通過對比亞迪的案例分析為中小企業(yè)提供可以參考的創(chuàng)新發(fā)展路徑。近年來創(chuàng)新一直備受企業(yè)推崇尤其是科技型中小型企業(yè)，幾乎每個企業(yè)都有或多或少的創(chuàng)新，我所能列舉出來的具有代表性的創(chuàng)新企業(yè)有：百度(中國)、樂酷天(日本)、河南雙匯投資發(fā)展公司(中國)、尤妮佳(日本)、騰訊控股(中國)、發(fā)那科(日本)、寶潔（美國）、比亞迪（中國）等。本文選擇以比亞迪公司為例進行案例分析報告。1 比亞迪公司簡介比亞迪從起步到擁有IT、汽車、新能源三大產業(yè)群的成長路徑以及企業(yè)的整體布局。比亞迪在開發(fā)、經營、管理、人才培養(yǎng)等一系列問題上的創(chuàng)新大大縮短了和同樣行業(yè)一般企業(yè)成長的時間、縮短了與世界先進企業(yè)的距離，在較短時間內完成了由一個小企業(yè)到擁有世界先進技術和管理水平的成功企業(yè)的轉身。格雷納的企業(yè)成長階段理論認為，企業(yè)發(fā)展到一定階段后會遇到危機和障礙，克服之企業(yè)就能進入一個新的發(fā)展階段。主要開展電池零部件的進出口業(yè)務、電池的裝配、電池關鍵零部件生產等，這一階段規(guī)模小、經營單一。第三階段：跨行業(yè)擴張(2003—2010)，這一階段比亞迪抓住了中國汽車市場的大好時機，進軍汽車產業(yè)，成為中國成長最快的主流汽車企業(yè)。圖2 比亞迪發(fā)展路徑3比亞迪創(chuàng)新路徑貫穿比亞迪成長壯大的是企業(yè)的自主創(chuàng)新模式，如圖3所示。首先，狼隱含燥性，而袋鼠則更穩(wěn)健。通過自我的奔跑，不損失“一兵一卒”就可以甩掉、打擊競爭對手，這才是戰(zhàn)略的上策。僅僅模仿是不可能帶來銷售奇跡的，模仿基礎上的創(chuàng)新是企業(yè)核心和關鍵。 創(chuàng)新模式的戰(zhàn)略比亞迪汽車產品以中低端為主，尤其是第一款產品F3最具代表性。這就要求比亞迪的研發(fā)、生產、銷售過程必須實現(xiàn)腰斬成本、同時又保證質量。邁克爾 比亞迪主要創(chuàng)新模塊“技術為王、創(chuàng)新為本“，在比亞迪的創(chuàng)新模式中，技術創(chuàng)新是核心，是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的持續(xù)性動力。 與同等排量的傳統(tǒng)發(fā)動機相比，這種綠色環(huán)保的先進發(fā)動機，結合比亞迪自主研發(fā)并生產制造的6速手自一體DCT雙離合變速器，可節(jié)油20%，減排15%。針對目標市場需求所開發(fā)的產品的屬性決定了生產工藝。二是用低廉勞動力代替
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