【正文】 、墩頂截面尺寸縱橫為 ，墩底截面尺寸為縱橫 ， ；邊墩采用鋼筋混凝土空心橋墩，墩高分別為 、。0雅魯藏布江三號特大橋連續(xù)鋼構(gòu)施工方案1?編制依據(jù)（地質(zhì)圖）鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（）鐵路橋涵混凝土和砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（TB104242022）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ2032022)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB104152022)鐵路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計基本規(guī)范（）現(xiàn)場調(diào)查水文及地質(zhì)資料2?工程簡介 工程概況雅魯藏布江三號特大橋全長 米，為單線橋，橋梁跨越雅江和國道 318。主墩基礎(chǔ)采用 20 根 Φ200cm 鉆孔灌注1樁，樁長分別為 54m、53m，承臺采用 21 的鋼筋混凝土承臺，邊墩基礎(chǔ)采用 9 根 Φ200cm 鉆孔灌注樁，樁長分別35m、31m，承臺采用 的鋼筋混凝土承臺。 梁體構(gòu)造梁體采用單箱單室變高度直腹板箱型截面，主墩墩頂處梁高 11米，箱梁在墩頂 6 米范圍內(nèi)梁高相等，跨中 2 米范圍內(nèi)及梁端現(xiàn)澆段梁高 米，梁底曲線按 次拋物線變化，拋物線方程為：y=。兩中支點橋墩處為 0號梁段，梁段長 11m。 3 3 2 239。 3 7 6 639。 11 10 1039。 4 15 14 1439。 4 19 18 1839。 勞動力、設(shè)備安排 勞動力安排根據(jù)主橋工程特點、工期要求及所制定的施工方案，按照盡可能專業(yè)化、機械化作業(yè)的原則配備作業(yè)隊伍，組成承臺、墩身、梁體澆筑等機械化作業(yè)線，實行彈性編制，按兩班制安排施工。挖掘機配備 3 臺，進行主墩基坑開挖施工。施工機械設(shè)備配備，根據(jù)工程實際進展情況，隨時進行調(diào)整，主要機械設(shè)備配備如下：見表 5主要施工機械設(shè)備配備表表 5序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量1 混凝土拌合站 HZ90 座 12 混凝土輸送車 HNJ JB8M3 臺 103 混凝土輸送泵車 SY5292THB 輛 24 混凝土輸送泵 臺 45 三角形掛籃 自制 套 26 承臺模板 自制 套 17 墩身模板 自制 套 29 鋼筋切斷機 GQ40 臺 810 鋼筋彎曲機 GW40D 臺 811 鋼筋調(diào)直機 GTJ4/14 臺 412 對焊機 VN1100 臺 413 交流電焊機 BX3500 臺 1014 混凝土振搗機具 ZN70、 ZN90 套 2415 柴油發(fā)電機 250KW/120KW 臺 1/216 汽車起重機 25t/16t 臺 3/217 塔吊 10 噸 臺 218 穿心式張拉千斤頂 YCJ26 套 219 前卡式張拉千斤頂 YC75Q 套 220 穿心式張拉千斤頂 YCW500B 套 621 真空壓漿設(shè)備 套 222 挖掘機 PC2206 臺 323 變壓器 800KVA 臺 124 灑水汽車 LS108CA 輛 1 工期安排 工序進度指標6段梁段施工： 45 天 ：9 天/段 C. 邊跨合攏施工：13 天 D. 中跨合攏施工：13 天 E. 全橋張拉、壓漿：10 天4．懸臂澆筑連續(xù)鋼構(gòu)施工方法 懸臂澆筑連續(xù)鋼構(gòu)施工工藝流程連續(xù)剛構(gòu)箱梁總體施工流程為：0塊施工→掛籃懸澆梁段施工(合理安排邊跨直線段施工)→邊跨合攏→中跨合攏。托架拼裝前，檢查各預(yù)埋件位置，在托架拼裝過程中，對各受力桿件質(zhì)量進行嚴格控制，禁止使用有明顯缺陷的桿件。預(yù)壓荷載不小于最大施工荷載的 倍。每級荷載加完后，每隔 1h 進行一次變形觀測，當兩次觀測沉降值之差小于 2mm 時，再進行下一級加載。端模用竹膠模板，與內(nèi)外模及其骨架連接牢固。模板安裝方案，按下列順序進行：①底模→外模安裝→底腹板堵頭（梁體底腹板鋼筋安裝、縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋等安裝完畢）→腹板內(nèi)側(cè)模板安裝（先安隔墻及人洞模）→內(nèi)頂模支架→內(nèi)頂板安裝→頂板堵頭（梁體頂板下層鋼筋安裝、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝、頂板上層鋼筋安裝） 。102 梁 高 +10， 0尺量3 頂 板 厚 +10， 04 底 板 厚 +10， 05 腹 板 厚 +10， 06 橫 隔 板 厚 +10， 07 腹 板 間 距 177。將加工好的鋼筋運至模板內(nèi)，按設(shè)計圖放樣綁扎，在交叉點處用扎絲綁扎牢固，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋加工允許偏差序號 名 稱 允許偏差(mm) 檢驗方法1 受力鋼筋全長 177。202 同一排中受力鋼筋間距柱、梁 177。105 彎起點位置（加工偏差177。預(yù)應(yīng)力管道的安裝偏差序號 項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法距跨中 4m 范圍內(nèi) 6 尺量跨中 1 處1縱向 其余部位 8 尺量 1/4,3/4 跨各 1 處2 豎 向 h/1000 吊線尺量波紋管成孔質(zhì)量是保證預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，如果發(fā)生堵塞而進行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。對密封性達不到要求的不使用。⑷孔道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管，其長度不應(yīng)少于 30cm，連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發(fā)生轉(zhuǎn)動或移位，并纏裹緊密，防止水泥漿滲入。⑹所有縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置橡膠內(nèi)襯軟管后再澆筑混凝土。為解決該問題，在頂板無預(yù)應(yīng)力筋的部位開設(shè)施工通道，人員和混凝土借此通道進出，待混凝土灌注到接13近該通道時，按設(shè)計要求連接鋼筋和封堵模板?；炷劣筛拱迦雮}，振搗后逐步進入底板，人工進入箱室，用插入式振搗棒振實，再分層澆筑腹板混凝土。腹板混凝土振搗時，應(yīng)嚴格控制振搗時間及振搗強度，腹板混凝土澆筑并振實后，禁止再次對此部位底板混凝土實施振搗作業(yè)。錨墊板錨頭區(qū)由于孔道及鋼筋密布，應(yīng)適當放慢混凝土澆筑速度，減少混凝土澆筑厚度，并輔以片狀振搗棒細心振搗及人工用粗鋼釬輔搗，頂部用平板振搗器輔振，以保證頂部的平整度和縱、橫向坡度。52 梁高 +5，03 梁體寬 +15，04 頂板厚 +10，05 腹板厚 +10，06 底板厚 +10，07 腹板間距 177。當日平均氣溫低于 5℃時，不得進行灑水養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力筋張拉后 24h 內(nèi)完成壓漿，確?？椎乐蓄A(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡，應(yīng)對灌漿材料的性能進行專門試驗。懸臂澆注用掛籃采用三角架斜拉式掛籃。各處吊點 均設(shè) 千 斤 頂 頂 升 裝 置 ， 通 過 千 斤 頂 對 掛 籃 及 節(jié) 段 施 工 標 高 進 行 調(diào) 整 。安裝后上橫梁、三角結(jié)合梁（包括:主梁、立柱、斜拉帶及三角架平聯(lián)和斜拉上橫梁平聯(lián)），錨固系統(tǒng)等。3mm；②滑道順直度，每 2m 側(cè)向彎曲≤177。10mm；③橋軸線至兩側(cè)前支點距離誤差≤177。20掛籃懸臂澆注施工流程圖㈡掛籃拼裝注意事項：①拼裝前，應(yīng)對掛籃各構(gòu)件（或組合件）進行尺寸、型號、缺陷（主要是焊縫尺寸及其飽滿度等）檢查驗收，是否符合設(shè)計要求。安裝連接器時，除檢查螺紋長度、直徑、螺紋質(zhì)量外，螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋的連接長度；⑦掛籃就位后，后下橫梁錨點（即后主吊帶主其緊縮裝置）其預(yù)緊力應(yīng)大于澆筑砼后的錨固點拉力，以保證節(jié)段間接縫平順， 同時，達到檢查錨固點受力強度的目的。荷載試驗時，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等22效加載，測定各級荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。掛籃走行注意事項：①掛籃走行軌道安放位置要準確，軌道接頭處要平齊無臺階，走道與豎向筋錨固。 掛籃標高調(diào)整 掛籃走行到位后，檢查掛籃在橫橋向及縱橋向的位置，如偏差超出允許范圍，及時進行調(diào)整。㈢混凝土工程所有懸灌梁段均一次灌注成型，為確保梁體質(zhì)量，需注意如下事項：⑴混凝土灌注順序為：底板→腹板→頂板。⑵腹板混凝土振搗，當梁段高度大于 4m 時，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。⑸混凝土灌注結(jié)束后，加強養(yǎng)護。節(jié)段施工允許偏差見下25表：連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差序號 控制要點 允許偏差（mm）1 懸臂梁段高程 +15，52 合攏前兩懸臂端相對高差 合攏段長的 1/100，且不大于 153 梁段軸線偏差 154 梁段頂面高程差 177。 支架布置與搭設(shè)根據(jù)各部位受力不同，支架布置時，縱橋向間距取 ，橫橋向間距為 。為了防止在澆注腹板混凝土?xí)r兩側(cè)模板外脹，在側(cè)板中部穿 Φ32 精軋26螺紋鋼筋進行對拉。 合攏段施工連續(xù)梁合攏段施工工藝流程見“連續(xù)梁合攏段施工工藝流程圖” 。采用內(nèi)置式型鋼剛性支撐。為便于底板混凝土的澆注，頂板模中部開設(shè) 30cm30cm 的天窗，待底板混凝土澆注完畢再封閉?；炷翝沧⒑?，利用通孔器對各孔道進行認真檢查，及時消除造成漏漿的各種因素。為使合攏段混凝土在澆注過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時保證結(jié)構(gòu)的平衡，減少梁體變形對合攏段產(chǎn)生的負面影響，施工中對梁體各懸臂部分采用配重砂袋預(yù)壓平衡的方法進行平衡。 撓度控制(1)觀測點設(shè)置將臨時水準基點設(shè)在各主墩墩帽上，作為連續(xù)梁施工中的高程控制點。在施工中水準基點及箱梁頂各觀測點均保持完好，直至連續(xù)梁合攏。現(xiàn)場高程量測分四部分：第一部分：混凝土澆注前模板標高的設(shè)立。 斷面尺寸控制為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計及驗收標準要求，同時保證合攏精度，需對梁體斷面尺寸進行控制。在掛籃設(shè)計過程中準確計算出混凝土重量對掛籃產(chǎn)生的下?lián)隙戎担鑵^(qū)分開掛籃自重及鋼筋、模板重量產(chǎn)生的對掛籃主桁的影響。懸臂施工按照對稱平衡的原則進行施工，施工過程中隨時注意兩懸臂不超過設(shè)計規(guī)定的不平衡荷載。(1)預(yù)應(yīng)力束下料鋼絞線及高強精軋螺紋粗鋼筋均采用砂輪切割機按照設(shè)計尺寸并考慮一定的工作長度后下料，清除周邊毛刺，然后進行編束、編號。穿束前清除鋼絞線表面的油污、泥漿，端部制成錐形。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控原則，預(yù)應(yīng)力鋼束左右(兩側(cè))對稱同時進行。當排氣孔流出濃漿后，用木樽塞住，進漿口閥門壓力升至 ～ 持續(xù) 2min 無漏水、