地鐵檢修員實習報告_實習總結_總結匯報_實用文檔-wenkub
2022-11-10 08:25:42 本頁面
【正文】 分，由昆明軌道交通有限公司管理運營。 此次實習主要是通過自身實踐，能夠充分的把課本知識運用到實踐操作中去，并通過實習能夠解決相應的問題，并為畢業(yè)設計創(chuàng)造條件、提供理論聯(lián)系實際的環(huán)境，培養(yǎng)自身的獨立學習與實踐能力，進 而讓自身認識到實踐在以后的學習和工作中的重要性，為自身走向社會、走向工作崗位奠定扎實地基礎。 二、實習公司簡介 昆明地鐵運營有限公司 ，于 2020 年 10 月成立集團公司并正式掛牌運營。昆明地鐵系統(tǒng)將于 2020 年前形成六條線路，全長 千米；遠期將形成近 10 條線路，全長 300 余千米。這其中對列車最為重要的就是主牽引逆變器。如果不能完成復位保護動作，我會把主牽引逆變器切斷：我會在該列車的動車與拖車相連的動車右側的電器柜內找到 HBN 及 IVN 兩個斷路器并將其斷開，檢查TMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏，確認主牽引逆變器已被切除。按下放電開關并檢查紅色的 LED 燈，此時紅色的 LED 燈是滅的，綠色的 LED 燈是亮的，最后斷開蓄電池的閘刀開關；等待 5 分鐘，讓濾波電容器放電，在濾波電容器沒有完全放電前，不可以觸摸設備。從名字就可以看出精確、調準，只有在我們精調完后的列車才可以交給司機。 然后，我回到司機駕駛室，將司機駕駛室右手邊的電器柜打開，里面有很多線路，一定要注意不要碰掉其中任何一根線，因為如果有一根線掉了，哪怕是接觸不良都會引發(fā)無數個故障，到時候我再從頭查起的話會很困難。 夜色闌珊，也許您已入眠，而我們的工作才剛剛開始。然后對車底 相關螺栓、跨接線、吊掛件等元器件進行狀態(tài)檢查，不放過任何一個角落。 最后對司機室的司控臺開關、開關門狀態(tài)、刮雨器、廣播、客室對講等進行功能檢查，并根據第二天的最高溫度設定空調溫度，讓乘客擁有一個舒適的車廂環(huán)境。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。從學校來到現場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色 之間存在著較大的差異。 現場實習的反思 首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。然后要有緊迫意識。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識 ，了解 地鐵 各項改革措施的必要性。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點： (1)受地理條件的限制較小，可在任何地區(qū)修建 。 (5)受氣候條件的影響較小 ，能保證運輸的準確性與經常性。 5，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積
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