【正文】 7靜力壓樁機100t臺套18起重機5t臺59電焊機臺6物資材料計劃預應力管樁采購采用公開競標方式選擇信譽好，質量信得過的單位報監(jiān)理和業(yè)主批準后使用。組織技術管理人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，確定先進合理、經濟可行的施工方法和技術措施，對圖紙進行認真審核，做好復測與測量工作，為全面按期開工做好一切必要的施工技術準備工作，施工過程中，嚴格執(zhí)行技術交底制度、測量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗檢測、工程監(jiān)控和測量放線的工作，確保各個施工環(huán)節(jié)處于質量受控狀態(tài)。工期目標本工程計劃2010年1月15日開工，2月13日完工，工期30日歷天?！Ｑ鼐€局部地區(qū)存在產生液化的粉細砂層，大部分地區(qū)對比較密實。水文、地質條件1）地質分層本工程沿線場地地基土按時代成因劃分，依次為：第一層：人工填土層；第二層：全新統(tǒng)上組陸相沖積層；第三層：全新統(tǒng)中組海相沉積層；第四層：全新統(tǒng)下組沼澤相沉積層；第五層：全新統(tǒng)下組陸相沖積層；第六層：上更新統(tǒng)第五組陸相沖積層；第七層：上更新統(tǒng)第四組海相沉積層；第八層：上更新統(tǒng)第三組陸相沖積層；第九層：上更新統(tǒng)第二組海相沉積層；第十層：上更新統(tǒng)第一組陸相沖積層。其數(shù)量如下表:序號部位里程根數(shù)樁長（m）1A線橋頭路基AK0+—AK0+66+10112/142B線橋頭路基BK0+—BK0+101+6514/123C線橋頭路基CK0+—CK0+78+11514/14CK1+—CK1+137+8416/144D線橋頭路基DK1+—DK1+109+7114/145E線橋頭路基EK0+—EK0+68+10212/146F線橋頭路基FK0+—FK0+75147G線橋頭路基GK0+—GK0+3714CK0+—CK0+50+61+158/12/88H線橋頭路基HK1+—HK0+104+6714/129主線橋頭路基LK17+—LK17+159+15414/16K17+—K17+169+21214/1610xx高速加寬JBK23+340—JBK23+460左側4117JBK23+340—JBK23+580右側40+14+13+1417/17/16/16合計232232809自然條件天津市地處華北平原的東部，北依燕山，東臨渤海，是首都北京的門戶，也是華北地區(qū)的交通樞紐，內外貿易的集散地。強化安全體系，細化安全措施，加大投入，有針對性地狠抓各施工環(huán)節(jié)的安全落實，杜絕安全事故的發(fā)生?！冻鞘袠蛄涸O計準則》(CJJ11—93)《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》(JTG D62—2004)《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ00489)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG D632004)《公路工程地質勘察規(guī)范》(JTJ06498)《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ9494)《預應力混凝土管樁技術規(guī)程》強制性條文《先張法預應力混凝土薄壁管樁》JC 8882001《預應力混凝土管樁》03SG409《建筑鋼結構焊接規(guī)程》(JGJ8191)《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ1462004）充分考慮施工組織設計的科學性、合理性，與業(yè)主招標文件的符合性，體現(xiàn)我公司的施工能力和管理水平。 44 45 建立健全環(huán)境保護體系 45 46 第一章 概述xxxx標段施工招標文件、設計圖紙、專用技術規(guī)范?，F(xiàn)場勘察、施工調查所獲得所在地的地質、水文氣象、現(xiàn)場環(huán)境等方面的資料。根據(jù)施工設計圖紙、市政工程技術規(guī)范和對現(xiàn)場的實地了解，采用先進技術編制經濟合理切實可行的施工方案。采用先進、經濟、合理、可行的施工措施，貫穿施工全過程，有效保護周圍環(huán)境。天津屬暖溫帶半濕潤大陸季風氣候，氣候特點是四季分明，春季干旱多風，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷干燥，全年以冬季最長。樁基持力層有上更新統(tǒng)第三組陸相沖積層粉砂，上更新統(tǒng)第二組海相沉積層粘土、粉質粘土，上更系統(tǒng)第二組海相沉積層粉土、粉砂，上更新統(tǒng)第一組陸相沖積層粉質粘土、粘土，各樁基持力層埋深較深，厚度較大，土質較均勻，強度較高，分布穩(wěn)定。2）地下水場地淺層地下水類型主要為第四系潛水。綜合評定本場地腐蝕性等級弱。安全生產目標無責任死亡事故，杜絕重傷以上事故，年輕傷負傷率控制在1‰以下，加強主動監(jiān)測、控制職業(yè)危害，預防和消除新增職業(yè)病。參加設計交底及監(jiān)理工程師的駐地會，為全面開工做好準備。預制構件根據(jù)施工進度要求計劃分批進入，遵照材料供應能夠滿足工程進度需要，并有一定數(shù)量的貯備原則，合理進行計劃。試驗室負責檢驗試驗結果的審定，對其不合格提出評定和處理意見，并報項目部批準實施。：職 務職 稱人 數(shù)備 注項 目 經 理高級工程師1項目總協(xié)調項目副經理高級工程師1生產總協(xié)調項目總工高級工程師1技術總協(xié)調項目商務經理工程師1預結算內業(yè)技術員工 程 師1技術管理安 全 員工 程 師1安全管理測 量 員工 程 師1施工測量機 務 員助理工程師1施工機械管理試 驗 員助理工程師1試驗及檢測材 料 員經 濟 員2材料管理預 算 員工 程 師1成本、結算及索賠管理機長技師5各樁基生產指揮、設備維護保養(yǎng)樁機手技工5樁機操作指揮手技工5配重、樁管起吊安裝與施工指揮電焊工技工6焊接接樁綁樁手技工10樁管選配、起吊鋼絲繩綁捆輔助工普工9移樁機等施工輔助性工作 考慮到施工工期安排及工程平面布置圖，我項目以主線和津濱高速為十字坐標將預應力管樁的施工區(qū)域分為4個區(qū)域。第三章 施工方案及主要技術措施 了解施工部署，制定測量放線方案(1)從施工段的劃分、開工次序、進度安排和施工現(xiàn)場臨時工程布置情況等方面，了解測量放線的先后次序、時間要求以及測量放線人員的安排。(5)各分項工程在測量放線后，應由測量工程師及專職質量監(jiān)察員驗線以保證精度、防止錯誤。聯(lián)系于網(wǎng)中一點，作為推算高程的依據(jù)。 樁位點的測放控制打樁前應根據(jù)設計圖紙對高程點和控制點進行測量放線工作，首先由專業(yè)測量員進行計算，經復核無誤后，方能進行現(xiàn)場樁位的放線。施工中注意認真收集整理資料，確?？⒐r的交工資料準確無誤。在路基外側開挖臨時排水邊溝。銑削路肩處舊路基填料，留20cm寬的富裕量，待舊路基開蹬時再銑削到位。（2）．壓樁首先樁機就位，并用線錘對中，然用鋼繩綁住樁身單點起吊，吊樁時用一點綁扎起吊，；樁管對位使用十字交叉法，以樁點的中心，向外引伸四個點(距樁點約60～80cm)，以便隨時檢查樁位偏差情況；小心移入樁機，然后調平樁機，開動縱橫兩向油缸移動樁機調整對中，同時利用互相垂直的兩個方向經緯儀檢查垂直度。以后在繼續(xù)施壓過程中，如果發(fā)現(xiàn)偏差超出規(guī)范要求者，應采取適當?shù)拇胧┯枰约m正。接樁前下節(jié)樁的樁頭加上定位板，然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，其錯位偏差不應大于2mm。層間焊皮要清理干凈，焊縫要求飽滿，焊縫不得有夾渣，氣孔的缺陷。（5）．終止壓樁正常情況下按設計壓樁立送樁，達到設計高程后終止送樁。（2）．樁位放樣同靜壓法。（4）．打樁第一節(jié)管樁起吊就位插入地面后應認真檢查樁位及樁身垂直度偏差。管樁施打過程中采用重錘低擊，保持樁錘、樁帽和樁身的中心線在同一條線上，并隨時檢查樁身的垂直度。當需送樁或復打時，事先將管樁能的水抽干后才能施打。（6）．送樁送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態(tài)檢查送樁深度。模板模板采用土模施工，在樁頭處用人工開挖的方法，按設計尺寸挖出樁帽位置，形成土模，土模周邊用鐵鍬等夯實。每個交叉點到要綁上。振搗時要快插慢拔，直到表面平整乏漿為止，保證振搗密實。 樁的堆放、運輸、起吊過程中產生的斷裂，植樁前未發(fā)現(xiàn)，受力后導致斷裂。 及時檢查樁帽與樁的接觸面處及替打木是否平整，如不平整應進行處理后，方可施打。 采用“植樁法”（先鉆孔，鉆透硬夾層，將樁插入孔內，打至設計要求）以減少土的擠密及孔隙水壓力的上升。6沉樁達不到設計要求施工作業(yè)前必須詳細熟悉現(xiàn)場的工程地質情況，根據(jù)地質條件、樁斷面及自重，合理選擇施工機械及施工方法。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，拌合站采用兩噸鍋爐對拌和用水加熱，采用425水泥時水溫宜控制在40—60℃之間，采用525水泥時水溫宜控制在40—55℃之間。冬期拌和砼時，骨料不得帶有冰雪或冰凍結塊，攪拌時間應較常溫時延長約50%?；炷脸龉逌囟炔坏玫陀?0℃，入模溫度不得低于5℃。3)、攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。焊接鋼筋一般在室內進行，不得已在室外進行時，最低氣溫不宜低于20℃，并應采取相應措施，減少焊件溫度的梯度和防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。3）施工現(xiàn)場的所有電器設備必須設置防雨裝置以及漏電保護裝置。領導重視，做好雨季施工教育工作增強全員的責任心和自我保護意識。完善施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)，挖好臨時排水溝，保證降雨排水通暢?，F(xiàn)場材料堆放整齊，并采取有效的防雨、防潮措施。在施工便道