【正文】 用雨、污分流制，生產(chǎn)、生活污水經(jīng)排水管收集排入電廠內(nèi)擬建污水處理站。 電力及電力牽引 電力部分由室內(nèi)電照及防雷接地、室外照明、電纜敷設(shè)組成。拆除線路 ，拆除道岔 11 組。路塹邊坡小于 12m，側(cè)溝外設(shè) 1m寬平臺(tái)， 土質(zhì)路塹邊坡破率； 1:—1:。 路基 該工程路基面寬度 (路堤： ，路塹： )?；埠穸葹?， 其中表層為 A、 B組填料填筑，底層為 B、 C 組 填料填筑，基床以下采用普通土填筑。 橋涵 新建中橋一座設(shè)計(jì)中心里程 為 L2K2076+，橋全長(zhǎng) ， 2 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 該橋跨烏石河，河水深 12m 水面寬 34m。 房屋 該工程新建房屋 3棟都為一層平房，房屋總面積 ㎡，其中企業(yè)站綜合樓中心里程 L3K000+242,房屋面積 178㎡，軌道衡主機(jī)室中心里程 L2K2075+975，房屋面積 ㎡，車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)主機(jī)室中心里程 L2K2075+989，房屋面積 ㎡。企業(yè)站綜合樓、軌道衡主機(jī)室、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)主機(jī)室、交通涵室內(nèi)照明配線及動(dòng)力配線采用暗敷，室外電纜采用挖電纜槽穿鍍鋅鋼管鋪砂蓋板的施工方法。 企業(yè)站里程 L2K2075+975 設(shè)置單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡系統(tǒng)， L2K2075+989 設(shè)置車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 1套。 企業(yè)站內(nèi)施工難點(diǎn)為； 烏石中橋， T 梁預(yù)制施工如何架設(shè)、是否可以采用搭設(shè)支架進(jìn)行 T梁現(xiàn)澆施工， L3K0+ 19框架橋施工期間還需預(yù)留小車通道，地板如何施工及支 撐如何搭設(shè)， 電氣化、通信等工程如何與烏石站場(chǎng)駁接。其中墩臺(tái)、梁部應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目和頻次按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行； 8）、承擔(dān)見證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)； 9）、單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過檢查共同確認(rèn)。 監(jiān)理工程師檢查施工單位工地試驗(yàn)室的資質(zhì)和試驗(yàn)檢測(cè)范圍。施工中使用的各種機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施，施工單位使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查鑒定，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方準(zhǔn)使用。 ② 檢查施工放樣數(shù)據(jù)、基坑開挖方式和支護(hù)形式。 ⑤ 檢查基坑平面位置、坑底尺寸、基底高程。 ?、澆筑混凝土或砌筑砌體基礎(chǔ)質(zhì)量控制要點(diǎn) ① 監(jiān)理工程師應(yīng)回強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土澆筑、基礎(chǔ)砌筑過程巡視檢查。 ?、監(jiān)理工程師檢查基坑回填料及夯實(shí)質(zhì)量。 ② 預(yù)制蓋板的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后方可吊裝。 ③ 對(duì)砌體涵洞，檢查砌體邊線距設(shè)計(jì)中心線位置、頂面高程、相鄰 15 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 石（砌）塊邊線錯(cuò)臺(tái)量、涵洞孔徑、砌體厚度。 ?、端翼墻及附屬工程的質(zhì)量控制要點(diǎn) ① 檢查端、翼墻距設(shè)計(jì)中心線距離、出入口流水面高程、墻體的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸等?；炷帘砻嫫秸?，色澤均勻，棱角、線條基本順直。 ② 按此次檢查所用原材料的品種、規(guī)格、性能，并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)報(bào)告。并檢查防水層的表面質(zhì)量，防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。監(jiān)理工程師用刻度放大鏡檢查。 ③ 沉降縫填塞前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗(yàn)收。 鋼筋混凝土和砌體工程 ?、鋼筋混凝土和砌體工程監(jiān)理工作 17 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 ① 監(jiān)理工程師審查原材料質(zhì)量證明文件或檢驗(yàn)單，必要時(shí)進(jìn)廠（場(chǎng)）審查，經(jīng)檢查合格后，才批準(zhǔn)原材料的進(jìn)場(chǎng)和儲(chǔ)存，并對(duì)儲(chǔ)存情況進(jìn)行定期檢查。如不合格，退回并重新設(shè)計(jì)、報(bào)批；如合格，則批準(zhǔn)使用。 c、施工過程中混凝土、砂漿施工配合比、拌和物和易性檢查。 a《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB701）； b《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB13013）； c《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB1499）； d《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》（ GB13014）； e《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲》（ GB/T5223）； f《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線》 （ GB/T5224）； g《預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋》（ GB4463）； h《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50204）； i《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TJ10）； j《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用碳素鋼絲》（ YB255，冶金部標(biāo)準(zhǔn)）。當(dāng)國(guó)別不明時(shí)，除嚴(yán)格按試驗(yàn)結(jié)果確定鋼筋的級(jí)別外，并注意此種鋼筋不宜在主要承重結(jié)構(gòu)的重要部位上使用。 g當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)核對(duì)設(shè)計(jì)變更文件。若選用國(guó) ③ 鋼筋加工的質(zhì)量控制要點(diǎn) a 檢查鋼筋加工和焊（連）接操作人員上崗證，鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接性能試驗(yàn)，檢查合格后才能正式生產(chǎn)。 .對(duì)于承受靜力荷載為主的直徑為 28mm~32mm 帶肋鋼筋應(yīng)采用冷擠壓套筒連接接頭，監(jiān)理工程師見證取樣檢測(cè)連接接頭的力 學(xué)性能檢驗(yàn)。 d鋼筋安裝質(zhì)量 控制要點(diǎn) .檢查安裝的鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量。 b 審查模板和 支（拱）架設(shè)計(jì)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算書。 b檢查預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、尺寸、位置及安裝牢固情況。模板與混凝土的接 觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑，嚴(yán)禁隔離劑污染鋼筋。必要時(shí)，督促施工單位進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。 b 拆除非承重模板時(shí)，應(yīng)檢查拆模條件及措施，避免混凝土表面及棱角不受損傷。 (4)、混凝土原材料 ① 水泥質(zhì)量控制要點(diǎn) a常用水泥采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括： .《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB/T175）； .《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤硅酸鹽水泥》（ GB1344） b 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收；其氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 e 水泥出廠合格證經(jīng)核查為不合格，或水泥復(fù)查試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定為不合格時(shí)，該批水泥不準(zhǔn)使用到工程中去。監(jiān)理工程師見證取樣檢測(cè)，并檢查試驗(yàn) 報(bào)告。 d采用海砂為細(xì)骨料時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)核查氯鹽含量。 f 對(duì)新選原料產(chǎn)地、同產(chǎn)地更換礦山或連續(xù)使用同一產(chǎn)地達(dá)兩年的粗、細(xì)骨料應(yīng)做選料源檢驗(yàn)。 b 骨料不應(yīng)含有可能引起堿骨料反應(yīng)的無定形二氧化硅含量。 .當(dāng)使用具有潛在堿活性骨料時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查混凝土中的 25 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 總含堿量。 b當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)水質(zhì)有懷疑時(shí)，應(yīng)要求施工單位進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)。 c 摻外加劑對(duì)不同品種、不同廠家的水泥有適應(yīng)性問題，必須經(jīng)過試驗(yàn)，方能使用。 .處于干燥環(huán)境、常年有水或埋于地下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，不得大于 %。 f 在下列情況下，不得在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中摻用含氯鹽類外加劑： .在高濕度空氣環(huán)境中使用的結(jié)構(gòu)（排 出大量蒸汽的車間、澡堂、洗衣房和經(jīng)常處于空氣相對(duì)濕度大于 80%的房間以及有頂蓋的鋼筋混凝土蓄水池等）； .處于水位升降部位的結(jié)構(gòu)； .露天結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受水淋的結(jié)構(gòu)； .有鍍鋅鋼材或鋁鐵相接觸部位的結(jié)構(gòu)，以及有外露鋼筋預(yù)埋件而無防護(hù)措施的結(jié)構(gòu)； .與含有酸、堿或硫酸鹽等侵蝕性介質(zhì)相接觸的結(jié)構(gòu)； .使用冷拉鋼筋或冷拔低碳鋼絲的結(jié)構(gòu)； .薄壁結(jié)構(gòu)、中或重級(jí)工作制吊車梁、屋架，落錘或鍛錘基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)； 27 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 .電解 車間和直接靠近直流電源、高壓電源的結(jié)構(gòu)； .鋼筋混凝土橋跨結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)。 ?、混凝土及施工 ① 混凝土配合比的審查要點(diǎn) a混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在混凝土澆筑前至少 35天完成，在配合比未得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得澆筑混凝土。 b 摻入外加劑的混凝土的用水量比普通混凝土小，其用水量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 d監(jiān)理工程師檢查混凝土拌合物的坍落度，坍落度符合設(shè)計(jì)配合比及規(guī)范要求；如有調(diào)整時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理工程師同意。使用機(jī)械拌制時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查延續(xù)攪拌的最短時(shí)間，其時(shí)間不得小于下表的規(guī)定。 b 監(jiān)理工程師檢查混凝土在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，混凝土運(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象；如運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得加水。 .模板應(yīng)用水濕潤(rùn)，但不應(yīng)留存積水。 b混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得超過 2m。 d監(jiān)理工程師檢查混凝土澆筑過程的內(nèi)容如下： .混凝土振搗應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。如 必須間斷時(shí)，其間斷應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比、外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。 31 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司韶關(guān)發(fā)電廠鐵路專用線工程監(jiān)理 .上、下兩層的豎向接縫應(yīng)互相錯(cuò)開，在水平橫縫和豎直縫上均應(yīng)作適當(dāng)?shù)慕娱尽? ① 應(yīng)在澆筑完畢后的 12小時(shí)以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。 ⑤ 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。模板拆除時(shí)的混