【正文】 ↓升降機(jī)基礎(chǔ)制作 上限位拆卸 ↓ ↓底盤、護(hù)欄安裝 天輪對重系統(tǒng)的拆卸 ↓ ↓吊籠的安裝 導(dǎo)軌架拆卸 ↓ ↓對重的安裝 附墻架拆卸 ↓ ↓上傳動小車的安裝 電纜導(dǎo)向裝置拆卸 ↓ ↓導(dǎo)軌架的安裝 上轉(zhuǎn)動下車拆卸 ↓ ↓附墻架安裝 對重拆卸 ↓ ↓電纜導(dǎo)向裝置的安排 吊籠拆卸 ↓ ↓天輪及對重系統(tǒng)的安裝 底盤、護(hù)欄拆卸 ↓ ↓安全限位的安裝 統(tǒng)一包裝 裝拆前準(zhǔn)備階段 場地清理，掃除場內(nèi)道路上的障礙物，保證具備應(yīng)有的作業(yè)空間，作業(yè)區(qū)域上空（有無）高壓電線電纜（如有高壓電線、電纜，現(xiàn)場應(yīng)采取保護(hù)措施）。 井架搭拆前，應(yīng)確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。安全裝置每二年經(jīng)法寶檢測單位檢測，合格后才能使用，并有檢測報(bào)告。(2)人貨梯及基礎(chǔ)計(jì)算荷載(kN)：NG2 = =經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2 = 。集中荷載取木方的支座力 P= 均布荷載取托梁的自重 q= 。 施工升降機(jī)基礎(chǔ)加固計(jì)算書 基本計(jì)算參數(shù)，立桿的縱距 b=，立桿的橫距 l=，立桿的步距 h=。（具體立桿布置搭設(shè)按簡圖所示）由于鋼管的立桿穩(wěn)定性是其承載能力的主要指標(biāo)，而在搭設(shè)過程中，其搭設(shè)的水平縱橫方向的拉結(jié)桿未必能較好的頂固，其拉結(jié)作為抗撓度的約束不能認(rèn)定為固定端。1000G=（KN）查說明書第41頁計(jì)算得以下荷載：吊籠自重（含驅(qū)動系統(tǒng)）：20002=4000kg吊籠額定載重：20002=4000kg底架護(hù)欄自重：1300kg導(dǎo)軌架重為145kg，導(dǎo)軌架總自重（計(jì)算按最高安裝高度，共需70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）：145kg70=10150kg電源電纜、電纜導(dǎo)向裝置、緊固件等附件重量：2000kgⅡD附墻架重量：14612=1752kg對重自重：21000kg所以基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值：P=（4000+4000+1300+10150+1752+2000）=結(jié)論:混凝土基礎(chǔ)及地基所能承載的最大載荷為465KN； 基礎(chǔ)下原結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算由說明書技術(shù)要求：=150KN/㎡，選用基礎(chǔ)為A=l=5900mm，B=b=3800mm；按基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值：465kN加上基礎(chǔ)自重：25KN/m179。但本工程部分基礎(chǔ)位于地下室頂板上，頂板厚度為250mm，為了減輕基礎(chǔ)自重以減小對頂板的恒載，本基礎(chǔ)厚度采用150mm厚，結(jié)合頂板厚度，其基礎(chǔ)總厚度≥300mm，滿足說明書要求。設(shè)計(jì)施工圖紙、會審紀(jì)要。施工升降機(jī)具體配置情況如下：1樓安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度88m；10樓各安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度105m；5樓安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度77m；8樓各安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度95m；9樓各安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度95m；111112樓各安裝一臺SC200/200施工電梯，安裝高度85m； 因部分樓棟施工升降機(jī)基礎(chǔ)座落在地下一層車庫頂板上，結(jié)構(gòu)板厚250㎜?？傆玫孛娣e49752㎡，規(guī)劃用地面積46318㎡，總建筑面積139711㎡。由1幢3F社區(qū)用房、10幢2433F住宅樓連體2F商業(yè)、3幢單層配電房及1F人防地下車庫組成。為保證地下室頂板具有足夠的承載力，確保施工升降機(jī)的使用安全，對施工升降機(jī)布置的車庫頂板位置進(jìn)行支撐加固。《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ8091 ) 。 升降機(jī)基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)荷載計(jì)算在施工升降機(jī)的基礎(chǔ)5900mm*3800mm范圍內(nèi)，地下車庫底板至地下車庫頂板之間用φ48，；（）。（標(biāo)準(zhǔn)荷載設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)）=≈202KN,得基礎(chǔ)均布荷載q=(465+202)/（）=㎡，（相對樓板的外加荷載即為活載）為：5KN/㎡，㎡；必須采取加固措施，對此頂板進(jìn)行加固。㎡大于設(shè)計(jì)荷載的5KN/㎡為5倍以上，如果按應(yīng)力完全分散均布在地下室頂板上，必定導(dǎo)致頂板支撐點(diǎn)之間產(chǎn)生一定的彎矩，從而產(chǎn)生彎曲變形，影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)安全，故此為安全考慮在加固設(shè)計(jì)時，必須盡可能的讓加固支撐直接對應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌架位置，如圖所示。木方采用4090mm，間距400mm，,，彈性模量9000N/mm2，頂托梁采用90402雙木方，為保守起見，計(jì)算采用的鋼管類型為48。托梁計(jì)算簡圖托梁彎矩圖()托梁剪力圖(kN)變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如下：托梁變形計(jì)算受力圖托梁變形圖(mm)經(jīng)過計(jì)算得到最大彎矩 M= 經(jīng)過計(jì)算得到最大支座 F= 經(jīng)過計(jì)算得到最大變形 V= 頂托梁的截面力學(xué)參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W = ；I = ； (1)頂托梁抗彎強(qiáng)度計(jì)算抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=106/=,滿足要求!(2)頂托梁抗剪計(jì)算 [可以不計(jì)算]截面抗剪強(qiáng)度必須滿足:T = 3Q/2bh [T]截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=33821/(2100100)=截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=頂托梁的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求!(3)頂托梁撓度計(jì)算最大變形 v =,滿足要求! 扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算:R ≤ Rc其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,；R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；上部荷載為頂托直接軸心傳遞至立桿，沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計(jì)算。，本基礎(chǔ)施工時，施工活載由地下室結(jié)構(gòu)承擔(dān)。 安裝工機(jī)具準(zhǔn)備主要工機(jī)具配備表序 號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1安全帽8 只2保險(xiǎn)帶4 根3安全旗繩40M4梅花扳手17—292 把5梅花扳手27—302 把6專用扳手2 把由塔式起重機(jī)配合安裝 施工人員準(zhǔn)備 所需人員：安裝工：4 人；電 工：1 人；普 工：2 人；其 他：1 人。 作業(yè)條件施工升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對升降機(jī)的各部件作如下檢查： 導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性； 傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精度及其接觸長度； 電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合國家規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：電纜、電氣線路絕緣良好，對地絕緣電阻值大于1MΩ；電氣原件動作靈敏；操作系統(tǒng)靈活可靠。 組織裝拆作業(yè)隊(duì)伍，工作時必須先進(jìn)行安全任務(wù)書技術(shù)交底。 裝拆實(shí)施階段 閱讀、熟悉升降機(jī)使用說明書，整個裝拆過程嚴(yán)格按上述型號升降機(jī)裝拆規(guī)定執(zhí)行。 安裝順序：基礎(chǔ)準(zhǔn)備→附墻預(yù)埋件→底架、基礎(chǔ)節(jié)安裝→防護(hù)圍欄安裝→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等導(dǎo)軌架安裝→吊籠安裝→頭架、對重裝置的安裝→電氣安裝、調(diào)整→整機(jī)的安裝、測試。 應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 升降機(jī)基礎(chǔ)要求SCD200/200 型人貨兩用電梯安裝基礎(chǔ)混凝土平臺示意圖見圖： SCD2000/200 型人貨兩用電梯安裝基礎(chǔ)混凝土平臺示意圖 配置加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格，雙層雙向C12200mm。導(dǎo)架最大高度100m 而≤200m 以上。 將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱； 將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)； 電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱； 電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線處于其中心并可自由地拽出或盤入電纜籠內(nèi)。 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤滑脂，在地上將4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷孔，用螺栓緊固。 安裝配重 用起重裝置將配重放入配重滑道； ，確保每個轉(zhuǎn)輪的靈活。 升降機(jī)的拆卸 拆卸準(zhǔn)備及注意事項(xiàng) 拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。 如果有人在軌道架上或附墻上工作時，絕對不允許開動升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。 雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。 電纜導(dǎo)向裝置的拆卸 拆下所有電纜保護(hù)架。，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。：拆卸時，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；，；拆卸時的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。 拆卸底座。 驗(yàn)收前的驗(yàn)證工作 是否制定安裝、拆卸專項(xiàng)方案，裝拆單位是否對班組裝拆人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 施工升降機(jī)是否有出廠合格證、說明書及其相應(yīng)質(zhì)量、安全性能資料； 查安裝拆除單位的許可證和參加裝拆人員的上崗證； 裝拆單位應(yīng)對班組下達(dá)裝拆任務(wù)單，明確裝拆負(fù)責(zé)人和參加裝拆人員及其工作職責(zé)； 外用電梯基礎(chǔ)必須有隱蔽驗(yàn)收記錄，并由甲方或監(jiān)理驗(yàn)收簽字； 安裝結(jié)束后安裝單位應(yīng)進(jìn)行調(diào)試檢測，并有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全。 起重系統(tǒng) 吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無異常振動或噪音。 潤滑及維護(hù) 潤滑裝置齊全、完好，油路暢通，減速箱無漏油； 機(jī)械、電氣部件清潔、整齊、維護(hù)良好。 限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。升降機(jī)在使用中每隔三個月，應(yīng)進(jìn)行一次防墜落試驗(yàn)。各?？繉拥倪\(yùn)料通道應(yīng)平整牢固、兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。各?？繉油ǖ揽谔?，應(yīng)安裝欄桿或安全門。 升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。 日常檢查 地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動； 空載提升吊籃做1 次上下運(yùn)動，驗(yàn)證是否正常，并同時碰撞限