燃氣發(fā)電項目研究報告剛要-wenkub
2023-05-11 03:11:05 本頁面
【正文】 是9E。目前世界上最先進的單機燃氣輪機的最大功率可達334MW(三菱M701G)，%（GE的PG9001H和三菱M701G），聯合循環(huán)機組的最大功率可達972 MW (三菱MPCP2)，效率最高達60%(GE的S109H)。燃氣發(fā)電項目研究報告大綱目 錄前言 概述第一章 熱電負荷 電力需求預測及電力平衡 當地電力負荷預測 裝機方案及區(qū)外受電安排 熱負荷需求預測及市政未來規(guī)劃第二章 天然氣供應 天然氣整體規(guī)劃 天然氣最大供應量第三章 國家及省市相關政策 氣價政策 熱價政策 電價政策 其他相關優(yōu)惠政策 國內已運行項目情況第四章 經濟技術分析 燃氣機組概況 燃氣蒸汽聯合循環(huán)發(fā)電典型機組比較 燃氣蒸汽聯合循環(huán)供熱機組配置方案及對比 經濟效益分析 影響盈利的主要問題（投資風險預測） 天然氣價格影響分析 電價影響分析 熱價影響分析 燃機聯合循環(huán)性能第五章 結論和建議 項目可行性 關注天然氣價格 供熱虧損問題 機組選型建議 機組配置建議 前言 概述 我國已經步入能源結構調整的新時期，以清潔能源建設利用為中心，優(yōu)化能源機構，保障能源安全，保護生態(tài)環(huán)境，提高能源使用效率和效益，確保國民經濟可持續(xù)發(fā)展。 燃氣蒸汽聯合循環(huán)機組具有功率大、熱電效率高、廠用電率低、重量輕、尺寸小占地少、啟?？煺{峰能力強、安裝周期短、工程總投資少、可燃用多種燃料、污染排放低（無固體排放物和煙塵排放物，極低的二氧化硫排放）及少用水、自動化程度高、人員定編少等優(yōu)點，逐漸在發(fā)電供熱領域取得優(yōu)勢地位；單位造價可控制在3200元/千瓦，低于煤電機組的4000/千瓦。燃機的主要設備全部需要進口，購臵費較高，國內組裝。這些熱價均遠遠低于燃氣發(fā)電供熱熱成本（不含稅）73元/吉焦，換言之，燃氣發(fā)電項目的采暖供熱業(yè)務必將存在嚴重虧損。 北京市電價政策：《國家發(fā)展改革委關于調整華北電網電價的通知》（ 發(fā)改價格[2011]2619號），適當提高北京市燃氣發(fā)電臨時結算上網電價。 北京市。虧損原因有：職工人員定編多，機組原設計效率低，機組熱負荷低于設計值造成電廠整體熱效率不高，政府補貼不夠及補貼政策不合理，電網兩個細則考核罰款多，電價核價利用小時數與實際差距大，核定電價時未考慮脫硝成本。（注：低于全國一般水平）。全廠熱效率約56%，（注：高于北京市），（注：高于全國一般水平）。 通常根據燃氣輪機容量等級進行劃分，一般可分為三個等級： （1）常規(guī)E級燃機，簡單循環(huán)出力為150MW等級，燃燒溫度低于1205℃，統(tǒng)稱E級及以下機組； （2）先進F級燃機，簡單循環(huán)出力為250MW等級，燃燒溫度低于1315℃；（3）最新型G或H級燃機，簡單循環(huán)出力為300MW等級，燃燒溫度低于1425℃。 9FA級燃氣蒸汽聯合循環(huán)供熱機組概況 方案有兩種 二拖一方案 2套9FA級燃氣蒸汽聯合循環(huán)供熱機組（S209FA系列），配臵為兩臺255MW發(fā)電機（由燃氣機拖動，型號為PG9251FA，%，）和一臺270MW發(fā)電機（由蒸汽輪機拖動，）構成，三臺機組發(fā)電容量共780MW，(全年平均工況)，(冬季背壓供熱工況)。在用于電網調峰或者熱網調峰時，一拖一具有較強靈活性及較高運行效率。蒸汽輪機可以配臵SSS離合器，實現中壓缸背壓運行使供熱能力最大。三壓再熱式余熱鍋爐由于增加了中壓蒸汽回路，其效率較雙壓爐的效率更高，但投資也更高，這是目前聯合循環(huán)機組中采用的最先進的爐型，也是各公司F 級機組的推薦爐型。采用300MW等級三壓再熱型雙缸抽凝式蒸汽輪機，為了實現供熱最大化的目標，加裝SSS離合器。主要大型設備按國內招標考慮，主機設備考慮哈爾濱、杭州主機廠，主變考慮沈陽、保定兩廠家。采用尾部煙氣脫硝，低于最新的排放標準，；。設備共有2臺燃氣輪機、2臺燃氣輪發(fā)電機、2臺余熱鍋爐、2臺供熱抽汽式蒸汽輪機和2臺蒸汽輪發(fā)電機。從目前調研情況看，多個同類項目的前期可研報告大多選擇S209FA型燃氣機組，不選擇S209E燃氣機組。 略大； 2. 燃機、余熱鍋爐可以獨 立運行通過減溫減壓來保證供熱； 3. 燃機、汽輪機可以采用不同控制系統(tǒng)，控制技術簡單。 3. 非采暖期汽輪機故障時，燃機、鍋爐受制不能運行，對電網負荷影響較大。（投資風險預測） 國內天然氣生產企業(yè)一直在努力爭取提高天然氣價格。長春市市民用天然
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