【正文】 *35mm 的碗扣式腳手架搭設(shè)，支架下設(shè)置底托及縱向4cm 木板，用于加強支架基礎(chǔ)承載力。（1）跨既有線鐵路段門式支架設(shè)計門式支架凈寬 9m，凈高 15m，采用 500*500 雙排鋼架支撐，鋼架橫向間距 2m，基礎(chǔ)為 *12* 砼條形砼基礎(chǔ)，并預埋鋼筋與鋼架焊接。 C30砼 基 礎(chǔ) 40a縱 向 工 字 鋼滿 鋪 木 板12*方 木 m厚 竹 膠 板上 跨 匝 道 橋 段 支 架 模 板 體 系 縱 斷 面 圖上 方 箱 梁 施 工 C30砼 基 礎(chǔ)大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 14 模板設(shè)計墩柱模板采用按設(shè)計圖示幾何尺寸制作的定型鋼模，墩柱鋼模板面板采用 鋼板，筋板采用 鋼板，背楞 140 槽鋼，模板采用直徑 1828 的橢圓形長孔作為連接孔。 砼澆筑順序混凝土采用汽車泵來澆筑，對稱澆筑，每層澆筑 30cm，施工過程中注意嚴禁超高。根據(jù)橋梁中線和邊線位置，進行碗扣支架位置坐標計算和放樣。根據(jù)立桿位置局部位置需布設(shè)立桿，立桿直接接觸硬化地面，底部無懸空現(xiàn)象。在立桿和橫桿安裝的同時，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。（ 4） 支 架 護 欄 及 樓 梯在所搭設(shè)腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員的安全，設(shè)置 米護欄。根據(jù)工況選用 25t 輪式吊車吊裝模板，人工配合立模，讓模板內(nèi)側(cè)靠緊墩身輪大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 17廓的墨線。模板安裝工藝流程如下：軸線放樣→彈出軸線并復核→安裝一端弧板→安裝直板→安裝另一端弧板→安裝螺栓→復核尺寸、位置→砼灌注及養(yǎng)生→拆除模板。模板安裝就位后進行螺栓安裝，在模板安裝封閉前必須將底部的垃圾雜物清理干凈。安裝至設(shè)計標高后復核檢查模板尺寸，檢查墩身模板安裝是否符合設(shè)計及規(guī)范要求 支架預壓現(xiàn)澆支架預壓是現(xiàn)澆支架最后一道非常重要的工序，是消除支架非彈性變形和檢驗整個支架（含支架基礎(chǔ)）搭設(shè)質(zhì)量的一次全面驗證，包括支架結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性以及支架的彈性和非彈性變形。一般情況下，在預壓過程中，測得的總垂直變形包含兩部分變形，即非彈性變大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 18形和彈性變形，當預壓荷載卸除后，測得的支架回升值即為支架彈性變形，應在支架高程調(diào)整時加以考慮，其中沒有恢復的部分即為支架的非彈性變形（主要是支架接縫壓密和地基等產(chǎn)生的不可恢復的塑性變形等）。預壓過程中時刻監(jiān)測支架下沉情況。在支架頂部采用細鐵絲拉鐵塊做好標記，用作對支架沉降觀察。要保護好砼，防止損傷。箱梁支架總體落架順序：先從中間橋跨開始向兩頭依次對稱分跨進行，每孔的落架順序則先拆除兩邊懸臂板后箱體，箱體從跨中向兩墩方向?qū)ΨQ卸落，最后進行拆除橫梁處支架。碗扣式支架拆除時，先大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 19將橫桿自上而下逐層拆除，再將立桿自上而下逐層拆除。 鋼 管 上 嚴 禁 打 孔 ， 鋼 管 在使 用 前 先 涂 刷 防 銹 漆 。（4）q4—振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對底板取 kPa，對側(cè)板取 kPa。n：步距數(shù)；NG1：每步支架自重；A：橫桿、縱桿組成的面積。按最不利荷載考慮（橫隔梁處）計算地基最大承載應力 σmax。支架搭設(shè)前要對地基應力作測試，做好地基排水處理是鋼管腳手架基礎(chǔ)牢固，不沉陷的重要措施。A——Φ48 鋼管的截面積 A=489㎜2。于是，λ=L/i=76，參照《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄 C得 Φ=。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全），木材的容許應力和彈性模量的取值參照落葉松進行計算。mm模板需要的截面模量：W=M/σ=*10 3/11=*103mm3模板寬度為 ，根據(jù) W、b 的 h 為： h= *???大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 25因此底模板下方采用 4cm 厚木質(zhì)板+ 竹膠板，滿足要求。①順橋向 I40a 工字鋼驗算：I40a 橫向工字鋼計算跨徑 L=9m。δ=M/W=10 3/1090=＜145Mpa大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 26撓度計算采用下式計算：查表得 I=21720㎝4f=5qL4/384EI=5(9000mm)4/(384(106217202200))=＜[9000/400]=②雙拼 I40a 橫向工字鋼間距 2m，計算跨徑 L=2m。大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 27第五章 施工監(jiān)測監(jiān)測項目：支架沉降、位移與變形觀測。主要監(jiān)測儀器：全站儀、水準儀、鋼尺。監(jiān)測頻率：在澆筑混凝土過程中澆筑點應進行連續(xù)監(jiān)測，其他點為 20～30分鐘監(jiān)測一次，若混凝土速度過快時應適當縮短時間。 若發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止?jié)仓炷潦┕ぷ鳂I(yè)并卸下荷載，報告項目部以大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 28便盡快作出處理，情況較嚴重時應立即疏散、撤離人員和設(shè)備。所有特種作業(yè)人員如架子工、電工、電焊工等，必須經(jīng)專門的安全教育培訓，考試合格，取得特種作業(yè)操作資格證后，方可上崗作業(yè)，并在規(guī)定時間內(nèi)復審。模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 29連接設(shè)置。1使用手持電鉆、電鋸應符合安全用電要求，如有故障，應先拉閘斷電，送機修組維修，不準擅自檢修。 高處作業(yè)安全技術(shù)措施患有下列疾病的人員不能從事高處作業(yè)及架設(shè)作業(yè)：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、平臺等設(shè)備均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢測后方可使用。施工現(xiàn)場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。在爬梯等危險部位設(shè)置安全網(wǎng)，保證施工人員安全。模板拼縫平整嚴密，并采取措施填縫，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業(yè)。頂撐要垂直、底部平整堅實、并加墊木。二人抬運模板時，要互相配合，協(xié)同工作。設(shè)立警戒區(qū)域，有專人監(jiān)護，非工作人員不得進入。操作人員應系掛好安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上或其它安全處進行操作，拆下的模板應集中吊運，并多點捆牢，不準向下亂扔。拆模間歇時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉澆、倒塌傷人。 雨季施工安全技術(shù)措施大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 32雨季施工主要以預防為主，采用在腳手架周邊覆蓋彩條布進行防雨，同時加強周邊排水，確保雨季生產(chǎn)正常進行。臨時設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時設(shè)施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。及時掌握天氣變化趨勢，合理安排施工，做好雨季施工的各項預防工作，備好防雨用品和施工人員的雨衣雨靴。三類電箱中的各類電器應是合格品。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標志牌。大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 33第七章 應急預案 編制原則以“安全第一、以人為本；預防為主、綜合治理；統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責；資源共享、協(xié)同應對；反應快捷、措施果斷”的原則。當安全、質(zhì)量、進度發(fā)生沖突時，必須優(yōu)先考慮和解決安全生產(chǎn)方面的問題。 現(xiàn)場重大危險源分析根據(jù)施工的實際情況，支架模板體系施工中存在的重大危險源為：（1）鋼筋施工可能導致砸、碰、擠、摔、機械傷害；（2）起重作業(yè)時，起重設(shè)備不符合安全規(guī)定可能導致的砸、擠、絞、機械傷害、人身傷害；（3）混凝土施工時、高空作業(yè)時，不系安全帶可能導致人身傷害；（4）模板安裝施工時防風措施不到位產(chǎn)生的模板倒塌；（5）支架承載力不夠?qū)е率Х€(wěn)垮塌；（6）高空拋擲導致的人身傷害；（7）由于電焊焊碴掉落到竹膠板、方木上引起火災；（8）節(jié)段施工時，兩端荷載不均衡致使箱梁整體失穩(wěn)。（2）副組長職責①協(xié)助組長組織和指揮應急操作任務；②向組長提出切實可行的應急反應對策和建議；③負責應急救援措施的落實、以及實施及日常管理工作；大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 36④負責對本項目模板支架體系施工的日常檢查工作。（8）后勤保障組職責①保障應急救援物資的足額儲備；②保障車輛，以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫(yī)院；③發(fā)生事故時，做好現(xiàn)場疏散引導工作，維持現(xiàn)場救援秩序；④救援期間，保障醫(yī)療、交通管制、搶險救災等社會救援部門的聯(lián)系暢通，必要時尋求幫助。（5）風險評估組職責①對事故現(xiàn)場的安全風險做出評估；②向應急救援領(lǐng)導小組匯報當前安全風險形勢，并提出防止風險擴散的措施；③定期檢查各常設(shè)應急組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài)；④定期檢查各項安全措施的落實情況；⑤負責事故相關(guān)信息的采集；（6）現(xiàn)場搶救組職責①搶救現(xiàn)場傷員；②搶救現(xiàn)場物資；③救護時要果斷勇敢，并確保自身安全；④以最快的速度將搶救出的傷員護送到附近醫(yī)院。 應急救援組織機構(gòu)根據(jù)項目施工組織設(shè)計和項目施工現(xiàn)場實際情況，建立項目施工安全生產(chǎn)事故應急救援領(lǐng)導小組：組 長：屈凡副組長：程衛(wèi)峰　 薛永鋒　組 員：項目各部室應急救援領(lǐng)導小組下設(shè)應急救援辦公室，設(shè)在項目安質(zhì)部，安質(zhì)部長兼任辦公室主任負責日常工作開展。 適用范圍本安全事故應急預案適用本項目橋梁支架模板體系施工現(xiàn)場。重點是高空作業(yè)、機械設(shè)備使用、臨時用電、作業(yè)面周圍防護等重要環(huán)節(jié)的施工安全。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。施工現(xiàn)場保護零線的重復接地應不少于三處。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。增加材料的儲備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進行檢查，加強電力開關(guān)防水能力，防止用電事故發(fā)生。打松上墊塊或木楔時，防止飛落傷人。拆除模板一般采用長撬杠，嚴禁操作人員站在正拆除的模板下。拆底部受力模板應經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強度檢查，確認混凝土已達到拆模強度時方可拆除。安裝柱、梁模板應設(shè)臨時工作臺，應作臨時封閉，以防誤踏和墮物傷人1澆筑砼的過程中施工管理人員必須隨時關(guān)注模板的穩(wěn)定情況，有異常情況大連市疏港路拓寬改造工程五標段 支架模板體系施工專項方案 中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司 31時要立即停止?jié)不炷?，并派人檢查、加固、修理，防止塌模傷人，確認安全后才能繼續(xù)澆筑混凝土；模板下面有人進行檢修作業(yè)時，同倉上部必須停止一切操作(如澆砼等)，以免出現(xiàn)意外；如情況緊急時應指揮人員立即撤離。支模時，支撐、拉桿不準連接在門窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆的可靠臨時措施。模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才立模安裝。模板必須有足夠的強度、剛度和