【正文】 兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果路塹很長(zhǎng)，可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可分成幾個(gè)臺(tái)階開挖，各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)排水設(shè)施。因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)多為堅(jiān)硬石方、沿線有多處高壓線及高壓線桿、且挖方施工區(qū)域距離五星村蘭坳組村民房屋及高壓線（桿））太近，因此石方地段采用機(jī)械破碎（可能局部石質(zhì)過堅(jiān)，需多方現(xiàn)場(chǎng)踏測(cè)有待協(xié)定）。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定?；炷琉B(yǎng)護(hù)，有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。應(yīng)及時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形等問題應(yīng)及時(shí)糾正。②攤鋪本工程道路面層未超過22cm可一次攤鋪。③運(yùn)輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫決定。根據(jù)不同的要求可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。?dāng)粗細(xì)集料均干燥時(shí)采用碎石150~170kg/m3。（12）路基填筑前應(yīng)先清除耕植土，一般厚度為30cm，采取必要的盲溝排水措施。2%以內(nèi)壓實(shí)。（10）保證路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性，需將路基分層碾壓不易大于30cm。如10m3的砼運(yùn)輸罐車、大型吊車等，且使用頻率高，為了充分保證施工過程中行車效率及行車安全，特制定如下技術(shù)指標(biāo)：（1）高邊坡及一般路段路面寬度7M，加寬段路面寬度8~10M，每200M設(shè)一加寬帶；（2）道路基層的重力密度：土的重力與其體積之比，一般為16~22KN/M3；（3）防止邊坡溜方及滑坡，部分填方地段設(shè)置重力式擋土墻，漿砌塊石結(jié)構(gòu)，每10m設(shè)一沉降縫；具體參數(shù)根據(jù)總體施工方案現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在參照重力式擋土墻示意圖施工。第二章 工程概況與技術(shù)要求本工程位于遵義市國(guó)開區(qū)遵龍大道1標(biāo)段的水岜巖森林山區(qū)域內(nèi)，為滿足當(dāng)?shù)厣窒赖男枨螅毙栊藿ㄒ粭l從隧道出口至隧道進(jìn)口環(huán)繞山林的白色通道；K1+280終點(diǎn)與村道路進(jìn)行接順，新建道路總長(zhǎng)度約：，約占地面積35畝，工程路面標(biāo)準(zhǔn)寬度7米，斷面結(jié)構(gòu)：20cm厚C25道路面層；8cm厚碎石濾層；30~40cm厚1:：4級(jí)配泥（灰）結(jié)石基層；低洼填方級(jí)配片石加固。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。(1) 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過程中。遵義市國(guó)開區(qū)遵龍大道建設(shè)項(xiàng)目第1標(biāo)段森林防火通道施工及養(yǎng)護(hù)方案編制： 審核： 審批： 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一六年十一月十五日目 錄第一章 編制說明 4 4 4 5第二章 工程概況與技術(shù)要求 5 5 6第三章 施工方案 8 8 規(guī)劃場(chǎng)地清理及拆除 土石方開挖 填方路段 擋土墻施工 1重力式擋土墻驗(yàn)算 1排水施工 15 18 1泥（灰）結(jié)碎片石加固基層填鋪 1級(jí)配泥（灰）結(jié)碎石路層攤鋪 1路床整修及碎石濾層攤鋪 1道路砼面層攤鋪 20 20 21【1標(biāo)段】施工期間專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì) 21 22（見下表） 22 22 22 23 23 24 24第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃 25第五章 施工平面圖 27第六章 質(zhì)量保障體系 35第七章 安全生產(chǎn)措施 36 3健全安全保證體系（見附表2） 36 36 39 39 39 40第八章 工期保證措施 41 41 42第九章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理 42 42 43 44第十章 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理 45 45 45 46 46 46 46森林消防便民通道施工及養(yǎng)護(hù)方案第一章 編制說明⑴相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008；2)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004；3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012003；4)《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—2007；5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF102006 ；6）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302002；7）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682008；8）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ362006⑵ 森林防火通道設(shè)計(jì)圖紙及資料；建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求；⑶我部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。(2) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(5) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程控制；工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。每6米切鋸沉降縫一道、路肩護(hù)邊、路旁各設(shè)40cm*40cm漿砌塊石排水明溝，必要時(shí)應(yīng)設(shè)碎石盲溝或φ75滲水管，沿途干線設(shè)φ700的管涵三處約56米，重力式擋土墻三處約90米，部分惡劣地質(zhì)山坡進(jìn)行有筋噴射護(hù)坡約30米（或雙方另商議定），合適的路段應(yīng)設(shè)置車輛避讓臺(tái)具體按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的需求。高坡地段采用有筋噴射砼護(hù)坡； （4）路面基層結(jié)構(gòu)為30~40cm厚1:：4級(jí)配泥（灰）結(jié)碎石；（5）道路極限坡度不超過13%，坡長(zhǎng)不短于60M；（6）回頭彎道平曲線半徑大于20M；（7）部分軟基地段采用換土填石處理，換填深度不小于80CM,(8）路基路面強(qiáng)度滿足40t重車行駛要求，不沉不陷。路基壓實(shí)原則先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。如達(dá)不到應(yīng)采取措施：過干進(jìn)行均勻?yàn)⑺^濕翻晾。路基填土不得含有草根、樹皮等雜物，粒徑超過10cm者應(yīng)打碎，土的有機(jī)質(zhì)燒矢量不得大于5％。礫石140~160kg/m3。②攪拌所用的砂石水泥等均應(yīng)按允許誤差過磅（袋裝水泥要抽查）實(shí)測(cè)砂、石含水率，嚴(yán)格控制加水量。如施工氣溫20~30℃，允許最長(zhǎng)時(shí)間1h。③振動(dòng)，對(duì)于厚度不大于22cm砼板，邊角先用插入式振動(dòng)器，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，應(yīng)重疊10~20cm，然后用振動(dòng)梁拖平?；炷琳綍r(shí)，嚴(yán)禁用砂漿填補(bǔ)找平。養(yǎng)護(hù)時(shí)間易為14~21d。如晝夜平均氣溫20度時(shí)，允許拆模時(shí)間為30h（普通水泥）。、規(guī)劃場(chǎng)地清理及拆除測(cè)量人員根據(jù)工程部提供的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工范圍放樣；放樣后現(xiàn)場(chǎng)工程師組織人工配合機(jī)械清除施工區(qū)域30cm內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢、草皮植土和雜物等，且挖除全部樹根，堆放到指定的地點(diǎn)；拆除沿邊所有廢棄的構(gòu)筑物并外運(yùn)。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，為加快施工進(jìn)度。分段縱挖法適用于傍山長(zhǎng)路塹。（3）土方開挖 用挖掘機(jī)按要求自上而下進(jìn)行取土，施工用挖掘機(jī)配合自卸汽車，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段，用于路基填筑；對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，堆放在指定的棄方位置，遠(yuǎn)離路線視野范圍之外，并且盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞?，F(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫圈布點(diǎn)，布點(diǎn)間距為30cm，破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎，液壓巖石破碎錘破碎施工時(shí)，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動(dòng)破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。由自卸車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)粗平，挖掘機(jī)精平，分層平行攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)填筑處，地面坡度大于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。填筑碾壓，采用18T以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)從邊向中間按次序碾壓，并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。b、基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)增加50cm工作面。c、基坑開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高30cm時(shí)，采用人工開挖、整修至基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，通知有關(guān)單位，以便妥善處理。如不夠，應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力。盡量選用較大的石料砌筑。（3）砌筑a、砌體砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)采用立桿掛線法控制砌體的位置、高程與垂直度。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，為了減少開挖，可在縱向做成臺(tái)階，臺(tái)階的尺寸隨地形變化，每級(jí)臺(tái)階縱向長(zhǎng)度不宜小于2m且其高寬比不宜大于1：2。~，且將基底表面橫坡修整到設(shè)計(jì)要求的坡度，墻趾前地面傾斜時(shí)，趾前應(yīng)留有足夠的襟邊寬度。j、砌體墻后填料須在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)方可回填，并應(yīng)分層填筑。傾覆穩(wěn)定穩(wěn)定驗(yàn)算：滿足要求。，記下實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù)?？紤]到排水基坑、溝槽開挖量較小，渣土外棄挖溝邊線1m外集中堆放后一并裝運(yùn)外棄。③地基處理管溝開挖完畢，如發(fā)現(xiàn)管基地質(zhì)情況良好，則按規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行整平，清除溝底雜物；如遇軟弱地質(zhì)情況、地下水或下瀑雨等情況。④砂礫墊層及管道平基管基下砂礫石層厚度采用200mm，但當(dāng)管基下為砂卵石時(shí)可取消砂礫石層。下管時(shí)從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車安裝并設(shè)專人指揮。砼采用機(jī)械攪拌，嚴(yán)格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結(jié)度，澆灌時(shí)從管道兩側(cè)錯(cuò)開進(jìn)行，振搗均勻確保管底密實(shí)飽滿?；靥顝墓艿纼蓚?cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每層20cm），管身周圍5