【正文】 我國(guó)汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略要打破傳統(tǒng)的駕考模式，建立新的駕考模式是許多專家提出過的建議。而這種考試方法效率低，油耗量大，車輛易損壞，訓(xùn)練周期長(zhǎng)，且容易造成交通事故?？荚囘^程中，過多的時(shí)間用于應(yīng)付科目二的考試，學(xué)員實(shí)際駕駛技能訓(xùn)練時(shí)間短，導(dǎo)致獲取駕駛證后，還需要一定時(shí)間的“陪練”。即使能夠通過資格考試，也不能改變其事故發(fā)生的傾向。因而，通過提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，從而改善交通安全性成為交通安全這一系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。第二章 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)我國(guó)目前的道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，造成道路交通事故的原因很復(fù)雜，涉及人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素，其中，駕駛者是引發(fā)道路交通事故的主要原因，是交通安全的第一道防線。（2）按照統(tǒng)一規(guī)劃，配套建設(shè)的原則，認(rèn)真編制工程建設(shè)的詳細(xì)規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃。%（稅前），15%（稅后）、%、%，（稅前），（稅后）。 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)土建部分序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備 注1總用地面積畝200合約133300M22場(chǎng)內(nèi)道路教練場(chǎng)m2373002500*7*253場(chǎng)地教練場(chǎng)m28000020CM厚4房屋建筑面積m2160005綜合樓m275006培訓(xùn)大樓m240807食堂、宿舍m229208汽車維修中心m2150010建設(shè)工期年111總投資萬元主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)財(cái)務(wù)指標(biāo)部分 　　　　　　　　 單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)據(jù)1項(xiàng)目總投資　其中計(jì)算注冊(cè)資本的總投資 建設(shè)投資 流動(dòng)資金 　其中鋪底流動(dòng)資金 2資金籌措11800 3年均銷售收入 4年均總成本費(fèi)用 5年均銷售稅金及附加 6年均增值稅　7年均息稅前利潤(rùn)（EBIT） 8年均利潤(rùn)總額 9年均所得稅 10年均凈利潤(rùn) 11總投資收益率（%）12投資利稅率（%）13項(xiàng)目資本金凈利潤(rùn)率（%）14項(xiàng)目投資稅前指標(biāo)　　財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（%）　財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（I=10%）　全部投資回收期（年）15項(xiàng)目投資稅后指標(biāo)　　財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（%）15　財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（I=0%）14824 　全部投資回收期（年）16資本金內(nèi)部收益率(%)17盈虧平衡點(diǎn)　　生產(chǎn)能力利用率（%）　銷售價(jià)格（%） 結(jié)論與建議 綜合評(píng)價(jià)(1)本項(xiàng)目的實(shí)施，能夠加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作的基礎(chǔ)設(shè)施條件，更好的規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛考試工作，是確保機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜樌麑?shí)施的前提和保障。 建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積為200畝（折合約133300M2），總建筑面積為16000M2。主要建設(shè)內(nèi)容分為場(chǎng)地教練場(chǎng)（包括紅外線樁考場(chǎng)）、場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)以及房屋建筑三大部分，其中：場(chǎng)地教練場(chǎng)80000平方米，場(chǎng)地進(jìn)行20cm厚水泥硬化；場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)2500米長(zhǎng)，寬為7米，厚度25cm水泥路；綜合樓建筑面積7500M2，為5層框架結(jié)構(gòu)，學(xué)員培訓(xùn)中心大樓4080M2，為4層框架結(jié)構(gòu)；學(xué)員食堂、宿舍大樓2920平方米，為4層框架結(jié)構(gòu)；汽車維修中心1500平方米，為鋼架結(jié)構(gòu)廠房。項(xiàng)目建成后，不但極大地加強(qiáng)了**汽車駕駛考場(chǎng)工作的應(yīng)對(duì)能力，對(duì)于推動(dòng)駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展，保障道路交通安全，以及促進(jìn)本地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均有著十分重要的意義。因此，從經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的角度看，本項(xiàng)目是可行的。使項(xiàng)目達(dá)到經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)公安部有關(guān)部門的調(diào)查，駕齡4～%。 我國(guó)汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的現(xiàn)狀(1)沒有建立適合我國(guó)國(guó)情的駕駛員適宜性考試體系駕駛適應(yīng)性是指有可能圓滿完成駕駛?cè)蝿?wù)所應(yīng)有的素質(zhì)。這種觀點(diǎn)已經(jīng)被“事故傾向理論”所證實(shí)，即:以前不發(fā)生事故的駕駛員，以后也很少發(fā)生；而以前經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員，其以后也經(jīng)常發(fā)生。對(duì)駕駛學(xué)員應(yīng)進(jìn)行素質(zhì)教育考試，考試內(nèi)容應(yīng)符合實(shí)際駕駛的需要，提高學(xué)員操作技能的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員的安全意識(shí)和安全駕駛技能的培養(yǎng)，使學(xué)員在完成學(xué)業(yè)后，能夠盡快適應(yīng)復(fù)雜的道路交通環(huán)境，獨(dú)立安全地駕駛車輛。同時(shí)，占用運(yùn)輸車輛多，需用教練場(chǎng)地大。具體講，就是要改變“通法規(guī)+理論課+駕駛實(shí)習(xí)”這種一貫的傳統(tǒng)的駕考前期培訓(xùn)的做法，在駕考前增加“駕駛適宜性檢測(cè)”環(huán)節(jié)。國(guó)外的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果甚至更為突出，美國(guó)的一份資料顯示，%%的駕駛員身上。同時(shí)，在交通事故的統(tǒng)計(jì)中表現(xiàn)出來，新駕駛員事故率高。社會(huì)上在用汽車總量的增長(zhǎng)形成新的發(fā)展勢(shì)頭，這正是各地駕考場(chǎng)新的發(fā)展契機(jī)。 駕校現(xiàn)狀目前我市還無一所正式駕校，在城陽(yáng)鄉(xiāng)高坪村和城關(guān)汽車大修場(chǎng)內(nèi)分別有二級(jí)駕校和三級(jí)駕校的培訓(xùn)點(diǎn)。為貫徹落實(shí)公安部第71號(hào)令《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)精神，進(jìn)一步抓好對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说脑搭^管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ?，切?shí)加強(qiáng)**機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯幕A(chǔ)建設(shè)，確保**機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鬟m應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的要求，**有限公司擬依托**政府的相關(guān)優(yōu)惠政策，立足于，籌建**綜合類一級(jí)汽車駕駛學(xué)校，專門培訓(xùn)以及周邊縣（市、區(qū)）、鄰省浙江蒼南、泰順等地的汽車駕駛學(xué)員，以推動(dòng)駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展。未按規(guī)定讓行、無證駕駛、超速行駛、違法會(huì)車、逆行、疲勞駕駛等交通違法行為是事故的主要原因。(2)項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)**區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要近年來，隨著**經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)（2010年11月9日），基本型乘用車(轎車)，%；多功能乘用車(MPV)，%；，；交叉型乘用車(SUV)，%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，基本型乘用車（轎車）七成以上為私人購(gòu)買。本項(xiàng)目建成后可以為下崗工人及社會(huì)閑散勞動(dòng)力提高大量就業(yè)機(jī)會(huì)，能形成學(xué)車考照集聚成團(tuán)的效應(yīng)，五年內(nèi)可增加各種就業(yè)崗位5326個(gè)。 編制的范圍 (1)調(diào)查、了解建設(shè)項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀；(2)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)必要性及有利條件進(jìn)行分析，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，確定建設(shè)規(guī)模；(3)提出項(xiàng)目建設(shè)的內(nèi)容及方案；(4)擬定項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；(5)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)總投資進(jìn)行估算，對(duì)效益進(jìn)行分析；(6)對(duì)項(xiàng)目的可行性提出結(jié)論性意見和建議。綜合經(jīng)濟(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展。******************。鐵路建設(shè)新突破。普通公路蓬勃發(fā)展。同時(shí)完成了7條80多公里縣道改造，全線貫通、等縣道，使全市農(nóng)村重要網(wǎng)絡(luò)面貌煥然一新。座座深水碼頭拔地而起，陸島交通碼頭星羅棋布。我市現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)12家、貨運(yùn)企業(yè)24家、水運(yùn)企業(yè)12家，2009年全年完成道路、（其中，；，；水路客運(yùn)量87萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量1080萬人公里。社會(huì)保障覆蓋面繼續(xù)擴(kuò)大，城鎮(zhèn)醫(yī)保、“新農(nóng)合”，%。′176。**歷史悠久，公元前85年屬冶縣，公元1245年建縣，1734年隸屬，1925年直屬，1949年7月19日解放，1990年縣改市至今，1993年被列為對(duì)外開放城市，轄街道、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)。2010年，城區(qū)人口達(dá)到20萬人，爭(zhēng)取至2020年，城市建設(shè)用地面積達(dá)30平方公里，城市規(guī)劃區(qū)面積達(dá)180平方公里，市區(qū)人口達(dá)31萬人。**郵政電信基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。以人民銀行、專業(yè)銀行、商業(yè)銀行、政策性銀行、非銀行金融機(jī)構(gòu)為主體，可以辦理外匯貸、存、匯款，貿(mào)易、非貿(mào)易結(jié)算，外幣兌換、外匯票據(jù)的承兌貼現(xiàn)、資信調(diào)查、咨詢業(yè)務(wù)等，金融機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)遍及城鄉(xiāng)。柳堤村公路全長(zhǎng)2公里，寬7米，要經(jīng)過兩個(gè)高速涵洞。個(gè)別需加壓提升解決，以保證生產(chǎn)、生活、消防用水要求。 污水：規(guī)劃設(shè)計(jì)排污管徑為400～800mm污水管道沿道路敷設(shè)，污水管道采用混凝土管，近期污水排放要求：工業(yè)用水由各廠自行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入規(guī)劃的污水管道，由污水處理廠統(tǒng)一處理，凡含毒、有害物質(zhì)及生物降解物質(zhì)的工業(yè)廢水不允許直接排入污水管道或水體，要責(zé)成其自身進(jìn)行處理，達(dá)到我國(guó)工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)后，允許排放。電信：規(guī)劃電話門數(shù)為500門，完善通信管網(wǎng)及中繼光纜網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)大容量、高速率的傳輸系統(tǒng)。地下水地下水位在1825米之間，不腐蝕鋼筋混凝土。該地區(qū)為松散巖系孔隙水分布區(qū)，含水層顆粒較細(xì)，厚度較大，坡度平緩，水量豐富，水質(zhì)優(yōu)良，埋藏淺，便于開發(fā)利用。年。（3）有利于環(huán)境保護(hù)和生態(tài)，應(yīng)有利于項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染。征地手續(xù)在鄉(xiāng)政府支持下，進(jìn)展順利，均按照《土地管理法》、《建設(shè)用地審查報(bào)批管理辦法》進(jìn)行辦理。際相結(jié)合，恪守“一切為了學(xué)員”的辦學(xué)宗旨，努力向“學(xué)員首選的駕校目標(biāo)”的方向不斷前進(jìn)，把駕校辦成技術(shù)先進(jìn)，設(shè)施一流，信譽(yù)良好的綜合類一級(jí)駕校培訓(xùn)基地。(4)生態(tài)效益，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的原則。并購(gòu)置相應(yīng)的汽車駕考設(shè)備、設(shè)施，以及辦公用具及空調(diào)等。場(chǎng)地駕駛教練場(chǎng)應(yīng)配置龍門骨架吊桿。同向行駛的教練車，密度應(yīng)在20輛/km以下。場(chǎng)內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場(chǎng)道路長(zhǎng)度，應(yīng)滿足30%以上的教練車同時(shí)訓(xùn)練，其長(zhǎng)度應(yīng)滿足式（2）的要求：L≥（N1）*ⅹ50ⅹ* ………………（2）式中：L——場(chǎng)內(nèi)駕駛教練道路長(zhǎng)度，單位為米（m）；N——教練車總數(shù)量，單位為輛；50——教練車輛安全間距為50m。 實(shí)際道路駕駛教練路線實(shí)際道路駕駛教練路線在校區(qū)內(nèi)培訓(xùn)。 食堂、宿舍樓食堂、宿舍樓學(xué)員考試中心建筑面積2920M2，為4層框架結(jié)構(gòu)。道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板。(4)紅外線樁考庫(kù)：1個(gè)；(5)教練場(chǎng)龍門架：50個(gè)(6)交通標(biāo)志、信號(hào)燈等。教學(xué)掛圖16發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體解剖模型4交通信號(hào)掛圖17轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)模型“※”的為可選教具、設(shè)備。表221汽修專用設(shè)備表序號(hào)設(shè) 備 名 稱大中型客車大型貨車小型車其它要求1換油設(shè)備√2輪胎輪輞拆裝設(shè)備√3輪胎螺母拆裝機(jī)√√4車輪動(dòng)平衡機(jī)√5四輪定位儀√6轉(zhuǎn)向輪定位儀√√7制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤維修設(shè)備√√8汽車空調(diào)冷媒加注回收設(shè)備√√9總成吊裝設(shè)備√10汽車舉升機(jī)√一類應(yīng)不少于5臺(tái)11地溝設(shè)施√√一類應(yīng)不少于2個(gè)12發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備√應(yīng)具備示波器、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)專用真空表的功能。汽修檢測(cè)設(shè)備表序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 其它要求 1聲級(jí)計(jì) 2排氣分析儀或煙度計(jì) 3汽車前照燈檢測(cè)設(shè)備 二類允許外協(xié) 4側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) 二類允許外協(xié) 5制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái) 修理大型貨車及二類允許外協(xié) 6車速表檢驗(yàn)臺(tái) 二類允許外協(xié) 7底盤測(cè)功機(jī) 允許外協(xié) 第六章 工程技術(shù)初步方案 供配電 供電及負(fù)荷計(jì)算本項(xiàng)目采用二級(jí)負(fù)荷供電，主供電電源就近接入，低壓出線采用（ZR—）YJV—，電纜須滿足100%負(fù)荷的要求。整個(gè)計(jì)算負(fù)荷為：57+50+23=130kw根據(jù)電業(yè)局的有關(guān)要求，按功率因數(shù)cosφ=，則變壓器的容量：s=130/=144kvA ，考慮到白天和晚上用電的互補(bǔ)作用，負(fù)荷調(diào)節(jié)及變壓器