汽車吊裝專項施工組織方案-wenkub
2023-05-10 12:16:46 本頁面
【正文】 平整，防止構件歪斜傾倒。1嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。 若有新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照《建筑機械技術試驗規(guī)程》中的有關規(guī)定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)； 全部伸出支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應先收前支腿，后收后支腿。吊裝索具的系接必須牢固 起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性；復查各部位的變化情況等。起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。四、吊裝準備工作安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； 司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。不準載荷行駛或不放下支腿就起重。起重機械設備，按其出廠具體規(guī)定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。1在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。起吊構件時轉向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。單機起重載荷不得超過該機允許起重量的80％。 2起重工作完
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