橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)方案(實(shí)施細(xì)則)-wenkub
2023-05-10 12:08:17 本頁面
【正文】 試驗(yàn)工況下的實(shí)際加載車輛數(shù)量和加載位置；（3）靜載試驗(yàn)效率系數(shù)不宜過小，否則不能反映出橋梁在設(shè)計(jì)荷載下的工作性能，同時(shí)也不宜過大，以防結(jié)構(gòu)局部損壞。靜載試驗(yàn)（1）基本原則為了通過靜載試驗(yàn)在具備切實(shí)可行的條件下達(dá)到既定的目的，靜載試驗(yàn)遵循如下原則：（1）試驗(yàn)跨選取。②墩臺(tái)帽梁病害結(jié)合專用橋梁檢測(cè)車或梯子進(jìn)行近距離觀測(cè)，并用鋼卷尺測(cè)量病害范圍及相對(duì)位置。支座的檢查①利用專用橋梁檢測(cè)車或梯子所形成的的檢測(cè)平臺(tái)對(duì)支座病害進(jìn)行近距離檢測(cè)。②體外觀表面病害（破損、滲水、表面風(fēng)化、剝落等）采用鋼卷尺測(cè)量器范圍及相對(duì)位置，并對(duì)其特性進(jìn)行詳細(xì)描述記錄。詳細(xì)記錄護(hù)欄的缺損狀況?，F(xiàn)場(chǎng)查看橋面波浪和橋頭跳車現(xiàn)象，并用鋼卷尺測(cè)量其范圍及相對(duì)位置。此次橋梁外觀檢查以目測(cè)觀察結(jié)合儀器觀測(cè)進(jìn)行，近距離檢查橋梁各部件的缺損情況。動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率、振型和阻尼系數(shù)，橋梁結(jié)構(gòu)在動(dòng)力荷載作用下的振動(dòng)頻率、沖擊系數(shù)等。依據(jù)檢查結(jié)果對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題做出相應(yīng)的評(píng)估，以消除工程質(zhì)量隱患，為工程的交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定提供可靠的資料及確定目前存在的病害對(duì)橋梁的使用功能及耐久性能的影響程度及整改的初步評(píng)價(jià)與方案。（2）通過荷載試驗(yàn)測(cè)定該橋在試驗(yàn)荷載作用下控制斷面的應(yīng)變和撓度等參數(shù)，判定橋跨結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)和靜力性能；通過荷載試驗(yàn)測(cè)定該橋結(jié)構(gòu)在動(dòng)力荷載作用下的受迫振動(dòng)特性和自振特性、測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，判定橋跨結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能。外觀檢查橋梁外觀質(zhì)量檢查采取向相關(guān)單位（建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位）調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)外觀檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。橋面系構(gòu)造的檢查①橋面鋪裝對(duì)橋面鋪裝裂縫進(jìn)行逐一統(tǒng)計(jì)，對(duì)裂縫長(zhǎng)度、分布位置進(jìn)行逐條詳細(xì)記錄，并采集影像資料。②伸縮縫現(xiàn)場(chǎng)查看伸縮縫處是否存在明顯跳車現(xiàn)象，并目測(cè)其是否有異常變形、破損、脫落、漏水等病害。④橋面排水系統(tǒng)主要采用目測(cè)泄水管是否完好通暢，橋頭排水溝功能是否完好，錐坡橋頭護(hù)岸有無沖蝕、塌陷等病害，結(jié)合橋面縱、橫斷面線形測(cè)量結(jié)果判斷橋面排水是否順暢，橋面是否產(chǎn)生積水等病害。③對(duì)于上部結(jié)構(gòu)各混凝土構(gòu)件的裂縫采用鋼卷尺測(cè)量其范圍及相應(yīng)位置，裂縫寬度采用裂縫寬度儀進(jìn)行測(cè)量，必要時(shí)采用裂縫綜合測(cè)試儀檢測(cè)裂縫深度。②主要采用目測(cè)的方式借助手電筒確定支座病害類型（變形、移位和缺損），支座發(fā)生的傾斜和平面位移采用鋼直尺進(jìn)行測(cè)量，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。③基礎(chǔ)沖刷或淘空采用目測(cè)、長(zhǎng)直桿或鉛錘進(jìn)行觸探測(cè)量等方式綜合判斷。靜載試驗(yàn)為了達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康模凑障嚓P(guān)試驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，一般選擇橋梁結(jié)構(gòu)中受力最不利、施工質(zhì)量相對(duì)不夠好、缺陷較多且施工記錄不完備的橋跨結(jié)構(gòu)進(jìn)行加載試驗(yàn)，以檢測(cè)橋梁的結(jié)構(gòu)性能。實(shí)際荷載試驗(yàn)時(shí)， ≤。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定并結(jié)合試驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)體系的具體情況來設(shè)置加載工況。3懸臂梁橋、T型剛構(gòu)主要；；。（3）檢測(cè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，量測(cè)儀器的精度，靜態(tài)測(cè)定時(shí)應(yīng)選用不大于預(yù)計(jì)量測(cè)值的5%，動(dòng)態(tài)測(cè)定時(shí)應(yīng)選用不大于預(yù)計(jì)量測(cè)最大值的10%。表59 應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置主要截面類型應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意備注板式截面整體式實(shí)心板，并不少于5個(gè)；。預(yù)應(yīng)力混凝土T梁~2個(gè)；。整體式箱梁、底板不少于3個(gè)；；，同整體式空心板布置。鋼筋混凝土拱肋I型、底面測(cè)點(diǎn)不少于2個(gè)；。雙肢，并準(zhǔn)確測(cè)量其幾何中心。橋墩?qǐng)A形。主梁近支點(diǎn)附近剪應(yīng)力較大
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