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橋墩腳手架工程施工設計方案-wenkub

2023-05-10 12:04:14 本頁面
 

【正文】 橫桿采用對接扣件連接,其接頭交錯布置,不在同步、同跨內。(5)立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。立桿設置:(1)腳手架采用雙排雙立桿,立桿接頭采用對接扣件連接,立桿與橫桿采用直角扣件連接。若承臺或地系梁范圍不夠,則需對地基進行處理,從承臺或地系梁邊緣向外圍按照3~5%找坡,回填土夯實,上面鋪設5cm厚腳手板,之后在腳手板上鋪設鋼底座,然后再鋪設立桿。定距定位:根據模板構造要求在橋墩四角用尺量出內、外立桿離墻距離,并做好標記;用鋼卷尺拉直,分出立桿位置,并用小竹片點出立桿標記;墊板、底座應準確地放在定位線上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。腳手板、腳手片采用符合有關要求。第四章 腳手架材料選擇l、 鋼管落地腳手架,選用外徑48mm,壁厚3mm,鋼材強度等級Q235,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。第三章 腳手架方案選擇本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點:架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。E,,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,東翼傾角50~70176。底部為一層沉積相對穩(wěn)定,厚約30m的砂巖?;A:、(360根)+地系梁基礎146個+承臺17個;橋墩:,;,;橋臺:采用U型臺、擴大基礎;橋梁:預應力混凝連續(xù)T型梁,20mT梁602片、30mT梁392片、40mT梁245片; 地質條件地形地貌擬建高速公路位于重慶市北部,屬于緩丘、寬谷地貌。 編制目的為保證渝廣高速公路土建一分部橋梁墩臺施工安全,特編制此方案。 使用范圍本方案適用渝廣高速公路土建一分部橋梁墩臺腳手架施工。地形地貌嚴格受地質構造控制,由一系列走向北東的條形背斜、向斜相間排列的梳狀構造和隔擋式構造形成的構造地貌,北部收斂,南部撒開似帚狀展布,海拔在190~400m之間。分布于背斜兩翼邊緣,主要分布線路起點至隧道進口附近。西翼傾角35~60176。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣,送有相關有資質的試驗單位,進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗,試驗結果滿足設計要求后,方可在施工中使用。安全網采用密目式安全網,網目應滿足2000目/100cm2,做耐貫穿試驗不穿透,顏色應滿足環(huán)境效果要求,選用綠色。在搭設首層腳手架過程中,沿四周每框架格內設一道斜支撐,拐角處雙向增設。(2) 下雨過后要對腳手架架體基礎進行全面檢查,嚴禁腳手架基底積水下沉。(2),橫距1m,;內側立桿距模板邊緣不超過20cm。(6)同排內外側兩根立桿連線與墩身表面垂直。相鄰接頭水平距離不小于50㎝,各接頭距立桿的距離不大于50㎝。(2)腳手架外側立面必須設剪刀撐,剪刀撐一般每5步5跨設置一道。(4)最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30㎝內。(2)腳手板設置在3根橫向水平桿上,并在兩端8㎝㎜的鍍鋅鐵絲箍繞2~3圈固定。斜道(1)墩臺高度不大于6m的腳手架,采用一字型斜道;(2)墩臺高度大于6m的腳手架,采用之字型斜道;(3)斜道宜附著外腳手架或建筑物設置;,坡度采用1∶1;拐彎處應設置平臺,其寬度不應小于斜道寬度;(4)斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。(2)選用18鉛絲張掛安全網,要求嚴密、平整。驗收時應具備下列文件:(1)腳手架構配件的出廠合格證或質量分類合格標志。腳手架工程的驗收,除查驗有關文件外,還應進行現(xiàn)場檢查,檢查應著重以下各項,并記入施工驗收報告。每個螺栓的預緊力在40N嚴禁將模板支架、攬風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定在腳手架上;腳手架嚴禁懸掛起重設備。技術人員在腳手架搭設、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術交底,并傳達至所有操作人員。在架子上施工的各工種作業(yè)人員,應注意自身安全;不得隨意向下、向外拋、掉物品,不得隨意拆除安全防護裝置。(2)檢查保修項目a 各主節(jié)點處各桿件的安裝、構造是否符合方案的要求;b 扣件螺絲是否松動;c安全防護措施是否符合要求。鋼管架應設置避雷針,分置于外架四角立桿之上,并聯(lián)通大橫桿,形成避雷網絡,并檢測接地電阻不大于30Ω。1腳手架搭設人員正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。1嚴格控制施工荷載,腳手板不得集中堆料施荷,施工荷載不得大于3kN/m2,確保較大安全儲備。拆架時應劃分作業(yè)區(qū),周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志,地面應設專人指揮,禁止非作業(yè)人員進入。拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣,拆除大橫桿、剪刀撐時,應先拆除中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣。拆下的材料要徐徐下運,嚴禁拋擲。1如遇強風、大雨、雪等特殊氣候,不應進行腳手架的拆除,嚴禁夜間拆除。 小橫桿的計算:,小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的下面。荷載值計算大橫桿的自重標準值:q1= kN/m ;活荷載產生集中荷載值: P=(+)/2+= kN;圖5 大橫桿設計荷載組合簡圖受力驗算用連續(xù)梁彎矩計算軟件計算得出活載作用下及自重(恒載)作用下大橫桿支點最大負彎矩和跨中
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