某汽車(chē)公司戰(zhàn)略方案-wenkub
2023-05-10 05:52:28 本頁(yè)面
【正文】 題，但收購(gòu)所帶來(lái)的文化融合、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題對(duì)吉利來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。分析師也指出，吉利收購(gòu)沃爾沃一事關(guān)鍵在價(jià)格上，吉利和長(zhǎng)安不久前分別公開(kāi)表示在幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)有重大重組事項(xiàng)，也是在某種程度上為壓價(jià)進(jìn)行鋪墊。 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家同時(shí)分析認(rèn)為，吉利收購(gòu)沃爾沃，并不會(huì)影響原先已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安沃爾沃項(xiàng)目；也正是由于S40和S80在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不甚理想，如果吉利收購(gòu)沃爾沃成功，一定會(huì)選擇新產(chǎn)品，XC90就是很好的選擇。 1999年4月1日，福特汽車(chē)公司出資64．5億美元正式收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)。到1937年，公司汽車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)1萬(wàn)輛。沃爾沃汽車(chē)公司原是北歐最大的汽車(chē)企業(yè)，也曾經(jīng)是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)在屬于中國(guó)吉利集團(tuán)。 2007年8月23日，《福布斯》雜志（中文版）發(fā)布了2007“中國(guó)頂尖企業(yè)”百?gòu)?qiáng)名單，吉利榜上有名。3月28日晚9時(shí)，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，針對(duì)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，以18億美元收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)百分之百股權(quán)，以及相關(guān)資產(chǎn)，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)的事宜，向媒體做了解釋說(shuō)明。騰中收購(gòu)悍馬無(wú)果而終，北汽僅購(gòu)部分薩博資產(chǎn)，從2009年6月的“緋聞”變“新聞”，到2010年3月28日正式收購(gòu)聲明，吉利成功收購(gòu)沃爾沃，離不開(kāi)李書(shū)福帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)與沃爾沃方進(jìn)行的積極挫傷磋商，而這中間又是經(jīng)歷了怎樣一個(gè)曲折歷程？吉利又是如何一步步達(dá)成自己的并購(gòu)愿望？我們將分別從各個(gè)標(biāo)志性的事件來(lái)進(jìn)行解說(shuō)“窮小子”與“女明星”背后的故事。2007年8月31日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)公布2007年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)及分析報(bào)告，浙江吉利控股集團(tuán)連續(xù)五年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，同時(shí)進(jìn)入中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)500強(qiáng)。世界20大汽車(chē)公司之一。隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資料、能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展，一躍成為北歐最大的公司。 2010年3月28日，中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司宣布已與福特汽車(chē)簽署最 終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，以18億美元收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)公司100%的股分（含知識(shí)產(chǎn)權(quán)）。 對(duì)于吉利將收購(gòu)沃爾沃的消息，沃爾沃中國(guó)公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“我們沒(méi)有接到是否被吉利收購(gòu)的通知，目前只能繼續(xù)我們的工作。在核心的收購(gòu)價(jià)格上，或許還存在一定變數(shù)。 汽車(chē)專(zhuān)家賈新光指出，吉利收購(gòu)沃爾沃要想成功，首先要滿(mǎn)足福特提出的諸如不能裁員、不能減少投資、滿(mǎn)意的報(bào)價(jià)等一系列條件，收購(gòu)成功后還要考慮如何保證沃爾沃的正常運(yùn)營(yíng)以及項(xiàng)目是否能夠成功落地的問(wèn)題。 “但收購(gòu)沃爾沃是吉利進(jìn)入歐美市場(chǎng)的捷徑。而福特汽車(chē)公司卻放慢了旗下沃爾沃部門(mén)的出售進(jìn)度，盡力為沃爾沃爭(zhēng)取“最佳收購(gòu)價(jià)格”。另外，福特汽車(chē)還希望，無(wú)論麥格納或者RHJ國(guó)際其中哪一家競(jìng)購(gòu)歐寶失敗，都能夠參與到競(jìng)購(gòu)沃爾沃的行列。福特方面則表示，仍在與旗下沃爾沃汽車(chē)公司的幾個(gè)潛在買(mǎi)家進(jìn)行談判。、在收購(gòu)福特旗下品牌沃爾沃的過(guò)程中，除吉利提出的收購(gòu)價(jià)過(guò)低，同時(shí)還在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)問(wèn)題上出現(xiàn)較大分歧，吉利與福特長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的談判陷入了停滯，福特有可能選擇保留沃爾沃品牌。對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士表示，吉利收購(gòu)沃爾沃的目的，主要是想獲得其先進(jìn)技術(shù)，特別是沃爾沃在汽車(chē)安全方面的所達(dá)到的全球領(lǐng)先水平，然而福特卻擔(dān)心技術(shù)
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