【正文】 嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的有關(guān)條例進(jìn)行施工作業(yè)，正確操作使用機(jī)械設(shè)備。事先筑好臨時(shí)施工便道和排水溝。 b、施工原則注漿施工采取跳孔施工，先注外排孔，后注內(nèi)排孔。(2)插入塑料閥管至設(shè)計(jì)深度。1000mm基坑直線段311601200mm180。b、工地地質(zhì)情況 本工程現(xiàn)場(chǎng)自然地面高程約為＋。為改善基底土體，提高基坑開(kāi)挖階段被動(dòng)區(qū)土體的側(cè)壓力，在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。 土方開(kāi)挖采用從上至下，分層分部開(kāi)挖，嚴(yán)格遵守先撐后挖的原則，挖到支撐位置，加撐時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，因土方開(kāi)挖時(shí)正值雨季，為安全起見(jiàn)土方開(kāi)挖長(zhǎng)度按1：3~1：，如土質(zhì)較好且以度過(guò)降雨高峰期，放坡長(zhǎng)度可降低到1：2~1：。一、 總體施工安排 因管線切改等因素，南端頭井較早具有施工條件所以土方開(kāi)挖自南向北順序施做。 土方開(kāi)挖施工一定與測(cè)量監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合，一旦支撐軸力，樁身傾斜或位移，水位井水位變化速率較大，立即停止施工且通知設(shè)計(jì)與業(yè)主研究對(duì)策，隱患處理完畢后方可繼續(xù)施工。原設(shè)計(jì)加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井采用水泥攪拌樁加固，考慮到加固結(jié)束至基坑開(kāi)挖中間相鄰時(shí)間較短，而水泥攪拌樁加固施工周期較長(zhǎng)，擬采用雙液注漿加固的方法進(jìn)行施工。根據(jù)業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘查報(bào)告，地質(zhì)狀況見(jiàn)附表。1000mm4191施工方法和技術(shù)參數(shù)本工程采用分層雙液注漿進(jìn)行基坑坑底地基加固施工。(3)待封閉泥漿初凝后在塑料閥管中插入雙向密封注漿芯管進(jìn)行注漿，注漿時(shí)水泥漿與水玻璃漿在孔口匯合以33cm為一節(jié)上拔芯管，直至注漿完畢。c、主要技術(shù)參數(shù)分層注漿施工技術(shù)參數(shù)(1) 注漿壓力: P=～ Mpa(2) 注漿流量: Q=10～15 L/min(3) 漿液配比: A液： 材料名稱 水 水泥規(guī)格自來(lái)水封閉漿1加固漿1B液：350Be水玻璃A液加固漿：B液＝1：1(4) 注漿量：60升/節(jié)(33cm)安全生產(chǎn)與文明施工加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識(shí)。清除雜物路障，保持道路暢通、平整。施工中隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)垂直度，防止傾倒事故發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到安全生產(chǎn)，生產(chǎn)不忘安全。水灰比為1：，—（根據(jù)靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果可以對(duì)泥漿進(jìn)行優(yōu)化）特殊部位處理施工中遇到地下障礙物影響施工，采用在障礙物周邊補(bǔ)孔的辦法進(jìn)行補(bǔ)救。6=鉆機(jī)G2A3臺(tái)3180。2）、基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要在基坑周?chē)?030cm的排水溝，在基坑的對(duì)角布置兩座集水井，設(shè)專人隨時(shí)將井中的積水排除。井管安裝應(yīng)在井孔鉆成后及時(shí)進(jìn)行，以方塌孔。為避免礫石堵塞及石料分層，填礫要均勻、連續(xù)的進(jìn)行。方法是將空氣管與空壓機(jī)相連，使壓縮空氣以很高的速率沖向井壁，將砂礫帶到井外。否則調(diào)整井位。5）、井點(diǎn)埋設(shè)的深度為L(zhǎng)=H+,端頭井處降水井井點(diǎn)埋設(shè)深度為L(zhǎng)=H+ m（H為對(duì)應(yīng)井點(diǎn)里程處的基坑深度,實(shí)際以測(cè)量所給的大口井坐標(biāo)為準(zhǔn)，后附大口井坐標(biāo)）6）、鉆孔時(shí)要盡量減少對(duì)周?chē)馏w的擾動(dòng)，濾料要嚴(yán)格按照碎石級(jí)配進(jìn)行。8）、在基坑開(kāi)挖的前3~5天開(kāi)始降水，降水分4次進(jìn)行，每次降水為設(shè)計(jì)深度的1/4，從地面向下依次為：、19米，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的記錄。不進(jìn)行挖方的土體不能降水。大口井的水統(tǒng)一抽至壓頂梁上的集水管流至排水明溝經(jīng)沉淀池排入市政管網(wǎng)。待該段施工完畢進(jìn)行覆土回填后，再將其余大口井封閉。勢(shì)必會(huì)對(duì)周?chē)馏w有一定的影響。1530天，兩天觀測(cè)一次?；觾?nèi)橫撐采用直徑609㎜、壁厚16㎜的鋼管。本工程采取的辦法是實(shí)施對(duì)基坑周?chē)馏w沉降的觀測(cè)，當(dāng)平行于基坑方向的土體出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)，及時(shí)聯(lián)系管線單位采取必要措施予以保護(hù)。（1）為方便施工管理與統(tǒng)一調(diào)度，車(chē)站基坑開(kāi)挖施工由1個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)分多個(gè)作業(yè)班組（土方班、支撐班、降水班、地連墻處理班）按施工程序安排分區(qū)、分段實(shí)施。（2）開(kāi)挖及出土方法：~2立方挖掘機(jī)配合振錘沿基坑方向由南向北退挖。E支撐的架設(shè)采用10噸龍門(mén)吊組裝并安放。（4）分段開(kāi)挖的同時(shí)放坡，隨挖隨起坡，坡度符合要求。30mm，水平間距177。因端頭井轉(zhuǎn)角處的受力比較復(fù)雜，鋼支撐不宜發(fā)揮作用，建議把設(shè)計(jì)的混凝土三角撐加大，兩個(gè)直角邊宜超過(guò)轉(zhuǎn)角地連墻的分幅線。在已回填的結(jié)構(gòu)頂部存放時(shí)，應(yīng)核算沉降量和頂板的允許荷載。地連墻如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)立即采取堵漏劑修補(bǔ)。（13）雨季施工時(shí)應(yīng)沿基坑做好擋水埝和排水溝，并對(duì)坡角進(jìn)行固化，并對(duì)土坡用彩條布苫蓋，防止滑坡。（15）開(kāi)挖前對(duì)地連墻進(jìn)行墻底注漿，防止順地連墻壁返水或地連墻下沉。（3）限制基坑開(kāi)挖線以外地面堆土堆物荷載不超過(guò)20KN/m2，并做好計(jì)算校核工作，隨時(shí)檢查確保安全。（8）密切監(jiān)測(cè)基坑周?chē)痪€的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施以減小基坑降水對(duì)周?chē)ㄖ锏挠绊憽?鋼支撐的施工。制作固定千斤頂?shù)牡跫?，固定千斤頂?shù)跫芗芰⒃谡{(diào)節(jié)頭上，采用龍門(mén)吊車(chē)進(jìn)行支撐鋼管的吊裝施工。在支撐鋼管的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)用于予應(yīng)力千斤頂?shù)淖饔命c(diǎn)（參見(jiàn)圖43，44）。予埋時(shí)保證位置的準(zhǔn)確。 焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ83）二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。f彎曲量；l鋼管長(zhǎng)；單位：毫米。而且保證切割后的法蘭邊口整齊，無(wú)明顯的鋸齒現(xiàn)象。(6) 鋼支撐的連接 鋼支撐采用M24螺栓連接帶平墊全和彈簧墊圈。（2）龍門(mén)吊吊運(yùn)支撐鋼管（支撐鋼管在吊運(yùn)之前在加工場(chǎng)就地安裝，加工場(chǎng)擬設(shè)在龍門(mén)吊軌道中心主體未開(kāi)挖的部分。為保證安全起見(jiàn)除第一道撐按100%施加予應(yīng)力外，其他支撐均施加70%的予應(yīng)力，考慮到鐵熱張冷縮的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員在進(jìn)行予加力施加時(shí)要按安裝時(shí)的氣溫靈活掌握，但要控制在表43的范圍之內(nèi)，當(dāng)氣溫溫度低時(shí)予加力要小些，氣溫溫度高時(shí)予加力要大些。剛開(kāi)始施工沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候宜采用較大的予應(yīng)力值。土石方外運(yùn)外運(yùn)棄土棄于業(yè)主或天津市淤泥排放單位指定的棄土場(chǎng)。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)路口，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，及時(shí)疏散行人和交通車(chē)輛，在保障市內(nèi)交通順暢的同時(shí)，確保外運(yùn)棄土工作的順利進(jìn)行。第四道支撐的拆除時(shí)間為；在底板基礎(chǔ)混凝土施工完成后，且在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行。、第三道支撐的拆除 當(dāng)站廳頂板結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行頂部防水結(jié)構(gòu)與抗浮梁施工，頂板結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除第一及第三道支撐。，沿壓頂梁的靠基坑一