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正文內(nèi)容

電梯工程施工驗收資料表格匯編_圖文-wenkub

2022-11-09 06:41:20 本頁面
 

【正文】 行控制 4 轎頂照明及 插座 應裝設照明裝置或設置安全電壓的電源插座 轎頂檢修 220V 電源插座( 2P+PE 型)應設明顯標志 5 井道照明 電源宜由機房照明回路獲得,在機房和坑底設置控制開關 在井道最高和最低處 ,并設中間燈,照度≦ 50LX 6 接地保護 所有電氣設備的外露可導電部分均應可靠接地或接露 保護線和工作零線始終分開,保護線采用黃綠雙色絕緣導線 保護干線截面積不得小于電源相線,支線應符合相關標準要求 各接地保護端應易識別,不得串聯(lián)接地,接地電阻值應≧ 4Ω 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或不少于 2 根芯 線接地 7 控制屏柜 布局合格,固定可靠,基礎高出地面 100~ 200mm 垂直度偏差≧ 正面距門窗、維修側距墻≦ 600mm,距機械設備≦ 500mm 8 防護罩殼 在機房內(nèi)必須防止直接觸電。各回路的保護開關應位于主開關近旁,并應有明顯的標志 3 防護罩殼 在各分離機房驅動和轉向站內(nèi)應采用防護等級至少為 IP2X的防護罩以防止直接觸電 4 接地保護 電氣設備金屬罩殼均應有易識別的接地端。金屬結構表面應有防銹措施(可核查隱檢記錄) 7 驅動 裝置 驅動主機運轉時不得有雜音、沖擊和異常的振動 減速器箱體分割面、視孔,端蓋處及油管接頭均不應有滲漏油現(xiàn)象。電動機、風機工作正常 曳引機除蝸桿軸伸出端滲漏油面積平均每小時不超過 150cm2 外,其余各處不得滲漏油 超載運行 斷開超載控制電路,電梯在 110%額定載荷,通電持續(xù)率 40%情況下,到達全行程范圍。轎廂內(nèi)測試不含風機噪聲。 7 附加急停裝 置的設置 當自動扶梯提升高度> 12m 時,其開關間距應≧ 15m 當自動人行道運行長度> 40m 時,其開關間距應≧ 40m 8 扶手帶保護 當扶手或異物帶入扶手帶入口護罩時 9 梳齒板保護 梯級、踏板或膠 帶進入梳齒板處有異物夾往時 10 驅動裝置斷 裂保護 當驅動元件(如鏈條或齒條)斷裂或過分伸長時;驅動裝置與轉向裝置之間的距離無意性縮短時 11 梯級、踏板下 陷保護 保護開關設在梳齒相交線之間,大于該梯的最大制停距離,以保證下陷 的梯級或踏板不能到達梳齒相交線 12 圍裙板保護 當異物夾入梯級或踏板與圍裙板間,阻力超過允許值時 13 扶手帶斷 裂保護 當扶手帶破斷或拉長超過允許值時,僅用于公共交通型,且沒有扶手帶 破斷強度≥ 25KN 試驗證明時 14 主驅動鏈 斷裂保護 設防護罩,當驅動鏈條斷裂 或拉長時 簽字欄 建設(監(jiān)量)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 自動扶梯、自動人行道安全裝置檢驗記錄(二) 豫 DT— 工程名稱 建設單位 梯號 檢驗日期 序 檢驗項目 檢驗內(nèi)容及其規(guī)范標準要求 檢查結果 15 三角皮帶斷 裂保護 至少用三條,并設防護罩,當任一皮帶斷裂或拉長時 16 附加制動器 當超過額定速度 14%,或改變規(guī)定運行方向時 17 工作制動器 制動系統(tǒng)在動作過程中應無故意的延遲現(xiàn)象。 能用手打開的制動器應用手的持續(xù)力使其保持松開狀態(tài) 18 梯級輪保護 當梯級輪任一只破損時,在到達梳齒前應停止 19 彎曲部導軌 安全裝置 當異物在上部或下部兩梯級間阻力超允許時 20 檢修控制裝 置 在驅動、轉向站和桁架內(nèi)均應設檢修控制插座,并應能使檢修控制裝置達到自動扶梯或 自動人行道的任何位置 檢修裝置的連接軟電纜應≦ 3m,并設有雙穩(wěn)態(tài)停止開關,只有持續(xù)按壓操作元件時,才能運轉。 在自動控制使用過程中,各電氣安全裝置仍可靠有效 簽字欄 建設(監(jiān)量)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 自動扶梯、自動人行道整機性能、運行試驗記錄 豫 DT— 035 工程名稱 建設單位 梯 號 試驗日期 序號 檢驗內(nèi)容及其規(guī)范標準要求 檢查 結果 1 在額定頻率和額定電壓下,梯級、踏板或膠帶的空載運行速度與額定速度之間的允許偏 差為177。 當一個以上檢修裝置連接時,或都不起作用,或需同時啟動才有起作用 21 自控裝置 運行方向應預先確定,應有明顯清晰的標志。 制動器的供電應有兩套獨立且串聯(lián)的電氣裝置來實現(xiàn),故停車后,其中任一套電氣裝置未能斷開,則重新啟動是不可能的。應有盡有手動的斷開、閉合形式,具有清晰、永久的轉換位置標記。(可測曳引繩線速度,或按 GB/T10059 中 公式計算) 注:僅側電流,用于交流電機;測量電流并同時測量 電壓,則用于直流電動機。手輪、制動盤等光滑圓形部件,至少應部分良好漆成黃色 8 盤車裝置 應操作方便,安全可靠,不允許采用曲柄或多孔手輪 手動盤車裝置附近應備有使用說明書 9 應裝設有效防護裝置的部件 軸上的鍵和螺栓,電動機主軸伸出部分 傳動齒輪、鏈輪、傳動皮帶、鏈條、外露的限速器 須在驅動或轉向站內(nèi)維修的梯級和踏板轉向部分 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 絕緣電阻測試記錄 豫 DT— 024 工程 名稱 建設單位 儀表型號 測試環(huán)境溫度 計量單位 MΩ 測試日期 試驗內(nèi)容 相間 相對零 相對地 零對 地 路 別 、 名 稱 、編 號 AB BC CA AN BN CN APE BPE CPE NPE 測試結論 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 測試人 接地電阻測試記錄 豫 DT— 025 工程名稱 建設單位 儀表型號 測試環(huán)境溫度 計量單位 Ω 測試日期 序號 組別 接地類型 設計值 實測值 備注 測試布置簡圖:(注明測試點位置方向) 測試結論 簽 字 欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 測試人 轎廂平層準確度測量記錄 豫 DT— 026 工程名稱 測試日期 電梯型號 梯號 額定荷載( Kg) 驅動方式 層站 / 層高( m) 額定速度( m/s) 標準 mm 測量工具 深度卡尺 量具規(guī)格( mm) 200 上行 下行 起層 停層 空載 滿載 起層 停層 空載 滿載 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 電梯層門安全裝置檢驗記錄 豫 DT— 027 工程名稱 檢驗日期 電梯型號 梯號 層 /站 /門 / / 開門 方式 開門寬度 B( mm) 門扇數(shù) 門鎖裝置銘牌制造廠名稱 有效期 型式試驗標志及試驗單位 層站 開門時間 關門時間 聯(lián)鎖安全觸點 嚙合 長度 自閉 功能 關門 阻止力 緊急開 鎖裝置 層門地 坎護腳板 左 1 左 2 右 1 右 2 左 右 左 右 標準 ≧ S 每扇門齊全 可靠 ≦ 7mm 靈活 可靠 ≧ 150N 安全 可靠 平整 光滑 開門寬度 B≤ 800 800< B≤ 1000 1000< B≤ 1100 1100< B≤ 1300 中分 開關門 時間≧ 旁開 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 電梯電氣安全裝置檢驗記錄 豫 DT— 028 工程名稱 檢驗日期 電梯型號 梯號 序 檢驗項目 檢驗內(nèi)容及其規(guī)范標準要求 檢查結果 1 電源主開關 位置合理,容量適中,標志易識別 2 斷相、錯相保護裝置 斷任一相電或錯相時,電梯停止,不能啟合 3 上、下限開關 轎廂越程> 50mm 時起作用 4 上、下限開關 轎廂或對重撞緩沖器時起作用 5 上、下強迫緩速裝置 位置符合產(chǎn)品設計要求,動作可靠 6 停止裝置(安全、急停開關) 機房、底坑、轎頂進入位置≧ 1m,紅色停止 7 檢修運行開關 轎頂優(yōu)先、易接近、雙穩(wěn)態(tài)、防誤操作 8 緊急電動運行開關(機房內(nèi)) 防誤操作按鈕標明方向,直觀主機位置 9 開、關門和運行方向接觸器 機械或電氣聯(lián)鎖動作可靠 10 限速器電氣安全裝置 動作速度之前、同時(額定速度 115%時) 11 安全鉗電氣安全裝置 在安全 鉗動作以前或同時,使電動機停轉 12 限速繩斷裂、松馳保護裝置 張緊輪下落大于 50mm 時 13 轎廂位置傳遞裝置的張緊度 鋼帶(鋼繩、鏈條)斷裂或松馳時 14 耗能型緩沖器復位保護 緩沖器被壓縮時,安全觸點強迫斷開 15 轎廂安全窗安全門鎖閉狀況 如鎖緊失效,應使電梯停止 16 轎廂自動門撞擊保護裝置 安全觸板、光電保護、阻止關門力≦ 150N 17 轎門的鎖閉狀況及關閉位置 安全觸點位置正確,無論是正常、檢修或緊急電動操作均不能造成開門運行 18 層門的鎖閉狀況及關閉位置 19 補償繩的張緊裝置及防跳裝置 安全觸點檢查,動作時電梯停止運行 20 檢修門、井道安全門 不得朝井道內(nèi)開啟,關閉時,電梯才可能運行 21 消防專用開關 返基站、開門、解除應答運行動作可靠 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 電梯整機功能檢驗記錄 豫 DT— 029 工程名稱 檢驗日期 電梯型號 梯號 檢驗項目 檢驗內(nèi)容及其規(guī)范標準要求 檢查結果 無故障運行 轎廂分別以空載、 50%額定荷載和額定荷載三種工況,在通電持續(xù)率 40%,到達全行程范圍,按 120 次 /h,每天不少于 8h,各起、制動運行 1000 次。動力電路和電氣安全裝置電路應≦ 。動力電路和電氣安全裝置電路應≦ ;控制回路和照明回路≦ 簽字欄 建設(監(jiān)理)單位 安裝單位 專業(yè)技術負責人 專業(yè)質檢員 班組長 自動扶梯、自動人行道安裝與土建交接檢查記錄 豫 DT— 020 工程名稱 建設單位 土建設計圖號 電梯廠設計圖號 梯 號 交接檢查日期 土建布置示意圖: 檢測項目 設計要求 檢測數(shù)據(jù) 允許偏差( mm) 水平基準線標識 機房寬度 機房深度 支承寬度 支承長度 中間支承長度 支承水平間距 0~ 15 扶梯提升高度 15~ +15 支承預埋鐵尺寸 提升設備預留措施 檢查意見: 參加 檢查 單位 建設(監(jiān)理)單位 土建單位 安裝單位 代表: 年 月 日
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