【正文】 工程質(zhì)量、安全事故。 二、編號說明 STHJ— X— XX 表示：單位工程編號 — 分部工程編號 — 單元工程編號 慈溪市慈東濱海區(qū)鎮(zhèn)龍浦以東十塘橫江疏浚工程 完 工驗收 監(jiān)理工作報告 9 工程施工情況 慈 溪市慈東濱海區(qū)鎮(zhèn)龍浦以東十塘橫江疏浚工程 建設備受各級領(lǐng)導重視。根據(jù)《慈溪市河道管理辦法》，本工程疏浚河底控制高程為﹣ ，河道邊坡 1： ，疏浚土方為 萬 m179。 本工程合同工期要求是： 180 日歷天內(nèi)完成合同內(nèi)的所有工程項目。本工程于 2020 年 6 月 15 日正式開工以來， 慈溪 市 慈東濱海區(qū)管理委員會 領(lǐng)導、專家 與業(yè)主 相繼來工程現(xiàn)場檢查指導，要求參建各方認真踐行科學發(fā)展觀，強調(diào)工程施工務必按期全面完成。 工程建設監(jiān)理規(guī)劃 寧波凌豐 工程監(jiān)理有限公司受業(yè)主委托本工程施工監(jiān)理，公司根據(jù)本工程特點及規(guī)模組建了 慈溪市工程 監(jiān)理部，對本工程實施現(xiàn)場監(jiān)理工作。 安全文明施工控制目標： 通過嚴格審查和檢查整改，避免出現(xiàn)安全事故，爭創(chuàng)文明工地。 慈溪市慈東濱海區(qū)鎮(zhèn)龍浦以東十塘橫江疏浚工程 完 工驗收 監(jiān)理工作報告 11 崗 位 姓 名 工 作 分 工 總監(jiān)理工程師 余來平 全面負責監(jiān)理工作 監(jiān)理工程師 朱金猛 負責監(jiān)理部日常工作及進度、安全、投資控制 監(jiān)理員 范祖勤 負責工地現(xiàn)場質(zhì)量控制及資料整理 監(jiān)理員 沈松華 負責工地現(xiàn)場質(zhì)量控制及測量 監(jiān)理員 徐永威 負責工地 現(xiàn)場安全控制及資料整理 監(jiān)理制度 本工程建立了質(zhì)監(jiān)單位監(jiān)督、建設單位檢查、監(jiān)理單位控制、施工單位保證的質(zhì)量管理體系。 在工程動工及重要項目施工前，由監(jiān)理 部 組織召開建設、設計、施工各方參加的施 工組織設計及施工方案審查會，提出合理化建議。此外，根據(jù)工程需要隨時召開專題會議，討論解決工程進展中的有關(guān)問題。 專業(yè)檢測單位檢測報告、復試報告、合格證。 、質(zhì)量“三檢”制度 施工單位必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并落實質(zhì)量“三檢制”。監(jiān)理在三控制中，要求進度服從質(zhì)量，以質(zhì)量保證進度。按監(jiān)理工作程序，現(xiàn)場監(jiān)理員做好《旁站記錄》，客觀真實地反映工程施工情況。 施工基準的復核。 排泥場的設置根據(jù)設計及招標文件，并結(jié)合沿線當?shù)厍闆r，以充分利用坑洼、荒地，有利于造 地 ， 杜絕超出設計堆土區(qū)，不破壞當?shù)?排灌系統(tǒng)的原則。 挖泥船施工質(zhì)量控制。 泥漿泵施工質(zhì)量控制 結(jié)合本工程特點及設計要求，泥漿泵 清淤時應先沖出放置區(qū)域，放置區(qū)域一般低于設計高程，形成一個圍繞泥漿泵的圓坑，保證泥漿流通順暢，確保出泥流暢；泥漿泵一般配置兩根高壓水槍沖淤，根據(jù)現(xiàn)場土方硬度、粘度 等和泥漿泵的出泥速度進行適當調(diào)配；泥漿泵清淤時應及時根據(jù)清淤區(qū)域進行移泵，防止出現(xiàn)泥漿堆積，且泥漿泵的輸泥距離不應超過 500 米；每班清淤前應有測量人員 設置或檢查 高程 標尺 ，且保證隨時跟蹤復測。返工后及時組織進行了復測。 計劃落實。 定期召開工程例會，檢查各施工單位的工程進度，幫助施工單位合理安排施工計劃，監(jiān)督檢查勞動力、設備等情況。 投資控制工作 計量支付是合同雙方的權(quán)益的具體體現(xiàn)，也是監(jiān)理工程師工作過程中 多種職權(quán)的重要保障。 認真審批新增項目單價 。監(jiān)理部在合同執(zhí)行中，嚴格維護合同的原則和精神，依據(jù)合同條款的有關(guān)規(guī)定，對工程質(zhì)量、進度、投資進行有效地控制。除平時在現(xiàn)場和會議上經(jīng)常提醒外，還積極參與發(fā)包人組織的安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，限期整改。平時，也根據(jù)工程進展情況，及時召開內(nèi)部會議，通報工程進度、上級及發(fā)包人的指示、商議工作和改進措施。 本工程 劃分為 1 個 單位 工程， 5 個分部工程， 50 個單元工程。 清淤期間施工單位未能將泥漿堆棄至設計指定區(qū)域，嚴重破壞周邊環(huán)境，因此我部曾多次下發(fā)監(jiān)理通知，要求施工單位將泥漿堆至指定區(qū)域，隨后施工方按照我部要求進行整改。 1 2020 年 4 月 17 日 要求施工單位準備 K0+000～ k2+406 的開工工作。 1 2020 年 5 月 21 日 上午 7 時許 K4+000 靠魚塘處發(fā)生塌方。 。 1 2020 年 5 月 28 日 設計下發(fā)工程技術(shù)聯(lián)系單，對 K3+650~K3+940 及K4+100~K4+580 段進行變更； 2020 年 6 月 24 日 K2+406~K4+923 段完工，業(yè)主上午進行驗收，邊坡不合格； 2 2020 年 6 月 27 日 ~9 月 14 日因政策處理原因，一直未能開工； 2 2020 年 9 月 15 日 K0+000~K2+406 段從新開工； 2 2020 年 9 月 24 日 養(yǎng)殖戶與施工班組發(fā)生糾紛，經(jīng)協(xié)調(diào)，次日恢復施工； 慈溪市慈東濱海區(qū)鎮(zhèn)龍浦以東十塘橫江疏浚工程 完 工驗收 監(jiān)理工作報告 20 2 2020 年 10 月 6 日 受臺風影響，全線停工，并將工人轉(zhuǎn)移至當?shù)匚捏w中心； 2 2020 年 10 月 23 日 班組內(nèi)部發(fā)生糾紛， 4 套設備停工，工人撤場，次日新進場16 人； 2 2020 年 12 月 11 日 質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合對工地進行質(zhì)量、安全檢查； 2 2020 年 1 月 6 日 工地全線完工，次日進行單元驗收； 2 2020 年 1 月 10 日 業(yè)主、設計、審計、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理對工地進行 分部 、 外觀評定 聯(lián)合 驗收 。 1 2020 年 4 月 30 日