【正文】 業(yè)人才出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。軟件有限公司職務(wù)：董事長年齡：57職稱：博士聯(lián)系方式：13917955559工作任務(wù)：方案設(shè)計審核，意見收集和反饋4姓名：牛海東單位：中儲電子商務(wù)(天津)有限公司職務(wù)：總經(jīng)理年齡：48職稱：高級工程師聯(lián)系方式：02286658332工作任務(wù)：方案設(shè)計5姓名：郭希哲單位：中國外運天津有限公司職務(wù)：經(jīng)理年齡：62職稱： 高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式：13803013137工作任務(wù)：方案設(shè)計6姓名：彭攀桂單位：大田集團(tuán)職務(wù)：事業(yè)部總經(jīng)理年齡：31職稱：高級物流師聯(lián)系方式：01059237755工作任務(wù)：方案設(shè)計（三）職業(yè)院校成員共7人，占43%1姓名：李建成單位：上海市物資學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：57職稱：高級講師聯(lián)系方式：13916503586工作任務(wù)：意見收集及反饋2姓名：楊帆單位：北京市商務(wù)科技學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：57職稱：高級講師聯(lián)系方式：13910634375工作任務(wù)：意見收集及反饋3姓名：朱為剛單位：天津市物資貿(mào)易學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：53職稱：高級講師聯(lián)系方式：13902018591工作任務(wù)：意見收集及反饋4姓名：于建平單位：山東省濰坊商業(yè)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：58職稱：高級講師聯(lián)系方式：13806461907工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計意見收集及反饋5姓名：堵有進(jìn)單位：江蘇省南通商貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校 職務(wù)：副校長年齡：53職稱：副教授聯(lián)系方式：13962800365工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計意見收集及反饋6姓名：許琳偉單位：廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：49職稱：高級講師聯(lián)系方式：13826165500工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計意見收集及反饋7姓名：孫信成單位：青島商務(wù)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：41職稱：高級講師聯(lián)系方式：13708988580工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計意見收集及反饋六、賽項目的適應(yīng)國家物流業(yè)調(diào)整與振興對高素質(zhì)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心環(huán)節(jié)——運輸為背景設(shè)計競賽。20132015年全國職業(yè)院校技能大賽比賽項目方案申報書類別（國賽新項目）申報賽項名稱： 物流運輸作業(yè)團(tuán)體賽 申報單位：中國物流與采購聯(lián)合會全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會擬舉辦年份： 2014年 方案申報負(fù)責(zé)人： 郭肇明 電話： 01068391310 手機： 13601188707 郵件： gzm 通訊地址： 北京市西城區(qū)月壇北街25號 郵政編碼： 100000 申報時間： 2013年8月10日 一、賽項名稱現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團(tuán)體賽二、賽項組別中職組三、所屬產(chǎn)業(yè)類型物流業(yè)四、在現(xiàn)行中職（或高職）專業(yè)目錄中的分類（全稱）財經(jīng)商貿(mào)類五、賽項方案設(shè)計團(tuán)隊構(gòu)成賽項方案在設(shè)計中充分考慮了行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校專家的廣泛參與，設(shè)計團(tuán)隊成員共16人。規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在運輸作業(yè)操作、專業(yè)團(tuán)隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、工作質(zhì)量、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高物流中職教育的社會認(rèn)可度。運輸管理是物流管理專業(yè)的核心課程，所有開設(shè)物流專業(yè)的院校必然開設(shè)運輸管理課程，但是，由于運輸是空間上的轉(zhuǎn)移，絕大多數(shù)院校沒有開設(shè)運輸實訓(xùn)項目，或者只是簡單的開設(shè)運輸單證或者運輸系統(tǒng)模擬的實訓(xùn)項目。（2） 賽項內(nèi)容和考核點基于中職學(xué)生就業(yè)崗位定位以及崗位的核心工作內(nèi)容與要求進(jìn)行設(shè)計，主要包括基本理論知識和操作技能的掌握、現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)與處理、團(tuán)隊的建設(shè)和職業(yè)意識的塑造。（2）賽項內(nèi)容綜合了物流運輸作業(yè)的各環(huán)節(jié)，包括訂單處理、人員調(diào)撥、市內(nèi)取派調(diào)度及優(yōu)化、長途干線運輸調(diào)度及優(yōu)化、貨物驗收、稱量、標(biāo)記及處理、貨物裝載、突發(fā)性事件處理等基本內(nèi)容。（一）物流基礎(chǔ)理論知識考試參賽選手用計算機，登錄物流基礎(chǔ)理論知識考試系統(tǒng)，按要求進(jìn)行答題。（二）現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團(tuán)體賽1．比賽內(nèi)容比賽由3名選手組成一個參賽隊，根據(jù)公路零擔(dān)運輸作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運、干線到達(dá)、在途跟蹤等作業(yè)流程，按要求分工協(xié)作完成比賽。參賽隊隨機抽取一份題目，題目中包含若干單據(jù)及任務(wù)信息。（2）干線運輸調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員根據(jù)各運輸訂單所要求的目的地、要求到貨時間、貨物屬性等，以及現(xiàn)有干線運輸班車的線路、時間、運載能力，在運輸管理系統(tǒng)中進(jìn)行干線運輸調(diào)度，生成各運輸訂單所對應(yīng)的運單，并做運單預(yù)打印操作。（4）取派調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員在運輸管理系統(tǒng)中根據(jù)待取運單和待派運單的貨物屬性、取貨/派送地點、時間要求等信息，結(jié)合當(dāng)前取派車輛情況，制定取派作業(yè)調(diào)度計劃，打印《取派通知單》，并通知場站操作員準(zhǔn)備進(jìn)行取派作業(yè)。b）取派出站場站操作員根據(jù)調(diào)度員生成的取派作業(yè)調(diào)度計劃，通知取派司機駕駛車輛（駕駛車輛以推動模擬市內(nèi)取派車輛的形式進(jìn)行，下同）至取派發(fā)車區(qū)，在發(fā)貨月臺將待派貨物按順序裝車，并利用手持終端掃描核對貨物，避免漏貨、串貨等情況的發(fā)生。d）取貨作業(yè)待派貨物運抵客戶收貨人處后，取派司機需在客戶收貨時與客戶共同清點貨物數(shù)量、品類，確認(rèn)貨物無誤后，要求客戶在運單中簽收確認(rèn)，司機將單據(jù)帶回場站。（6）干線發(fā)運（客服員/調(diào)度員、場站操作員）a）發(fā)運通知調(diào)度員在運輸管理系統(tǒng)中向場站操作員下達(dá)干線發(fā)運通知，通知場站操作員做好發(fā)運前的準(zhǔn)備工作。場站操作員在干線運輸班車司機（工作人員扮演）的監(jiān)督下用電子封簽封鎖車門，完成干線班車鉛封作業(yè)?，F(xiàn)代物流運輸作業(yè)團(tuán)體賽競賽包含理論知識競賽與實際操作競賽兩個部分。The transportation organization and management petition is designed on the basic of the background of transportation industry, refer to the present stage of the transportation business area in our country, and the workflow of core position.This team petition is posed with theory knowledge section and practical operation section. The theory knowledge contest is referred to the national occupational qualification of logistics manager on logistics assistant, the theory knowledge contest will be concentrated on the fundamental concepts, frameworks, procedures and techniques in transportation field. The operational contest includes: Order processing, Transportation control, Freight arrival, Distribution control, distributing, Freight leaving, Tracking, aimed at verifying the core skills of transportation organization and management from practices.The transportation organization and management petition bined with theory and practice and in some extent promoting the development on practice teaching, quality teaching and schoolenterprise cooperation for vocational educations.十一、比賽樣題（一）公司業(yè)務(wù)概況祥龍運輸公司是一家網(wǎng)絡(luò)型運輸企業(yè)，公司的主營業(yè)務(wù)是普通貨物（非?；罚┑牧銚?dān)和整車門到門運輸業(yè)務(wù)。1．取派作業(yè)區(qū)市內(nèi)取派作業(yè)區(qū)根據(jù)北京市城內(nèi)的行政區(qū)劃進(jìn)行劃分，共計劃分為6個取派作業(yè)區(qū)域，各區(qū)域的具體劃分情況如下：取派區(qū)域包含行政區(qū)域范圍101東城區(qū)、西城區(qū)102朝陽區(qū)103海淀區(qū)104豐臺區(qū)、石景山區(qū)105門頭溝區(qū)106通州區(qū)、順義區(qū)2．干線發(fā)運作業(yè)區(qū)祥龍運輸公司現(xiàn)有5條干線發(fā)運路線，目的站分為沈陽、上海、鄭州、武漢、深圳，每天定時有班車從北京發(fā)往各地?？头T接到訂單后，根據(jù)訂單信息生成運輸作業(yè)計劃發(fā)送給調(diào)度部門，由調(diào)度部門和場站部門配合完成取貨、調(diào)配、發(fā)運等一系列工作。其他路線的班車將陸續(xù)于15:00后到陸續(xù)達(dá)場站，開始裝車發(fā)運。十二、比賽方式（含組隊要求、是否邀請境外代表隊參賽）比賽由3名選手組成一個參賽隊，根據(jù)公路零擔(dān)運輸作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運、干線到達(dá)、在途跟蹤等作業(yè)流程，按要求分工協(xié)作完成比賽。（二）現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團(tuán)體賽比賽時限20分鐘，各參賽隊在同一賽場按抽簽順序依次進(jìn)行比賽。操作速度成績=[20比賽用時（精確到秒，按分鐘折算）] * 5，20分鐘內(nèi)未能完成比賽流程的參賽隊此項不得分。（2）操作質(zhì)量主要從參賽隊員的各項操作的規(guī)范性和完整度，人員和貨物的安全性，系統(tǒng)數(shù)據(jù)和單據(jù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，賽場的設(shè)備設(shè)施的完好性等幾個方面進(jìn)行評判。中國物流與采購聯(lián)合會為一等獎、二等獎、三等獎和優(yōu)秀獎獲獎選手頒發(fā)物流員職業(yè)資格證書，一等獎、二等獎、三等獎獲獎選手可直接參加中國物流與采購聯(lián)合會組織的全國物流師職業(yè)資格助理物流師級別的考試。（二）行業(yè)、職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本賽項的設(shè)計和執(zhí)行遵照以下標(biāo)準(zhǔn)：《物流術(shù)語 GB/T 183542006》十七、安全保障為確保賽項安全順利地進(jìn)行，保障各地參賽隊師生的人身安全，及時有效地處理大賽期間突發(fā)安全事故，保證大賽安全有序地進(jìn)行，特制定突發(fā)安全保障應(yīng)急預(yù)案。2．大賽過程中如遇突發(fā)安全事故后，本著“先控制、后處置、救人第一，減少損失”的原則，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場參賽師生離開危險區(qū)域，保護(hù)好大賽區(qū)域內(nèi)的貴重物品，認(rèn)真維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，做好善后處理工作。（2）如果發(fā)生火災(zāi)后，在場人員應(yīng)避免過度驚慌、盲目亂跑，應(yīng)按照疏散指示標(biāo)志、出