【正文】 層浮置物失落打擊傷害地面作業(yè)人員，高層施工人員對(duì)浮置物應(yīng)及時(shí)處理好，防止因刮風(fēng)、誤砸引發(fā)墜落傷害他人的事故。 設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和經(jīng)理助理，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、質(zhì)量管理組、安全管理組、材料管理組、計(jì)劃管理組。將選派一名具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理從事本工程的項(xiàng)目管理工作。 充分發(fā)揮工程協(xié)調(diào)功能，確保良好的施工條件和環(huán)境。3 進(jìn)度計(jì)劃保證措施 成立高效、精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，組織管理本標(biāo)段的施工；調(diào)集最優(yōu)秀的技術(shù)、施工人員。 按均衡施工的原則安排施工。 編制依據(jù) 該工程招標(biāo)文件。 按國家現(xiàn)行工程施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主所在地建筑工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。 鋼網(wǎng)架的設(shè)計(jì)和制造按《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 （JGJ72022）的規(guī)定執(zhí)行。網(wǎng)架支承形式：下弦柱點(diǎn)支承。2 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 （JGJ7－2022）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500172022）《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓》 （GB/T 169391997）《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)》 （JG/T102022）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092022）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （GB503002022）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 （GB/T7002022）《碳鋼焊條》 （GB/T51171995）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50205－2022）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 （GBJ812022）《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》(JG/－96) 《埋弧焊焊縫剖口的基本型式與尺寸》(GB/)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》(GB/T79491999)《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB/T33232022)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》(GB/T113451989)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 （GB/－2022）《建筑防腐工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502242022）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ 2762022）《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》 （LD4893）3 技術(shù)要求 設(shè)計(jì)、施工應(yīng)具有先進(jìn)性、合理性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。 鋼網(wǎng)架的安裝符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－2022） 。要求達(dá)到合格。 網(wǎng)架設(shè)計(jì)方案。 按充分考慮保證關(guān)鍵工序施工質(zhì)量的原則安排施工。 項(xiàng)目部設(shè)立工程計(jì)劃管理人員，建立項(xiàng)目部工程計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)項(xiàng)目法人里程碑計(jì)劃的要求，編制二、三級(jí)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。 廣泛推行“定置管理” 、 “旁站監(jiān)督” ，創(chuàng)造出良好有序的施工作業(yè)面，做到施工一項(xiàng)，優(yōu)質(zhì)完成一項(xiàng)，杜絕事故及返工。 優(yōu)化資源配置，實(shí)行資源供給優(yōu)先政策要如期實(shí)現(xiàn)本工程的各項(xiàng)指標(biāo)關(guān)鍵在人才。2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖總指揮技術(shù)、質(zhì)量副總指揮生產(chǎn)副總指揮8 / 168其它采購制作生產(chǎn)總調(diào)度物資供應(yīng)部網(wǎng)架設(shè)計(jì)所生產(chǎn)安全部財(cái)務(wù)部質(zhì)量保證部計(jì)劃部三總辦防腐處理網(wǎng)架制作拋丸處理噴涂油漆螺栓球加工桿件制作質(zhì)量管理室質(zhì)量檢測(cè)中心機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室理化計(jì)量室質(zhì)量檢驗(yàn)組9 / 168 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖3 資源配置 勞動(dòng)力計(jì)劃表以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)　　　　　　　　　　　　　單位：人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理材料組安全組施工組質(zhì)量組技術(shù)組網(wǎng)架拼裝隊(duì)屋面安裝隊(duì)網(wǎng)架涂裝隊(duì)吊裝工安裝工普工焊工電工普工清理工補(bǔ)刷工涂刷工其它普工安裝工搬運(yùn)工10 / 168按 工 程 施 工 階 段 投 入 勞 動(dòng) 力 情 況工種、級(jí)別施 工 前 準(zhǔn) 備 前 期 施 工 中 期 施 工 后 期 施 工 驗(yàn)收管理人員 1 1 4 1 1技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 1 1 1 1施工員 1 1 1 1 1安全員 1 1 1 1 0材料員 1 1 1 1 0計(jì)劃員 1 1 1 1 0安裝工 5 8 15 5 2焊 工 1 2 2 2 0機(jī)修工 1 1 1 1 1電 工 1 1 1 1 1油漆工 1 2 2 5 1合計(jì) 15 20 30 20 8 計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào) 數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率 備注1 交流電焊機(jī) BX500 4 臺(tái) 中國上海 40KW2 直流電焊機(jī) AX320 2 臺(tái) 中國上海 32KW3 烘箱 ZXJ150 1 臺(tái) 中國上海 5KW11 / 1684 千斤頂 3—10T 5 只 中國上海5 經(jīng)緯儀 TDJ6 1 臺(tái) 中國南京6 水準(zhǔn)儀 ALM4 1 臺(tái) 中國天津7 10T 倒鏈 2 只 中國無錫8 3T 倒鏈 3T 2 只 中國無錫9 滑輪 8 只10 氣割設(shè)備 1 套11 電動(dòng)切割機(jī) 2 臺(tái)12 切割機(jī) 2 臺(tái)13 電鉆 2 臺(tái)14 角向砂輪機(jī) 2 只15 卷揚(yáng)機(jī) 2T 2 臺(tái)16 汽車吊 180T,25T 3 臺(tái) 租賃17 配電箱 2 只18 管鉗 10 把19 扳手 若干20 鋼卷尺 若干21 剪刀 若干12 / 168第四章危險(xiǎn)源分析和控制措施高空墜落 本工程的高空墜落事故主要包括如下類型： 人員墜落 施工人員在高空作業(yè)時(shí)應(yīng)防止墜落。同時(shí)，在地面作業(yè)人員，必須戴好安全帽，一旦遇上不可預(yù)測(cè)的落物，可以減輕傷害程度。 灼傷: 可引起安全事故，屬顯著危險(xiǎn)，需改進(jìn)。 配電系統(tǒng)中，開關(guān)、電器及電器設(shè)備保證完好無損。 合理配置、整定、更換各種保護(hù)電器，對(duì)電路和設(shè)備的過載、短路故障進(jìn)行可靠的保護(hù)，在電器裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和易腐蝕物品，不使用火源。 防范措施 吊車起吊時(shí)在場(chǎng)人員要遠(yuǎn)離被吊物體。 指揮要統(tǒng)一，信號(hào)要明確不能含糊不清。4 螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的制作 制作工藝流程：繪加工圖外協(xié)訂貨生產(chǎn)交底錐頭下料機(jī)加工組裝點(diǎn)焊自動(dòng)焊接坯球進(jìn)貨進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)精加工抽樣檢驗(yàn)涂裝編號(hào)螺栓進(jìn)廠驗(yàn)收入庫包裝發(fā)運(yùn)剔飛濺涂裝編號(hào)抽樣檢驗(yàn)鋼管下料15 / 168 錐頭制作：放樣、下料后，毛坯經(jīng)模鍛成型，要求不得有過燒、裂紋等缺陷，然后進(jìn)行車加工成半成品件，其孔徑允許偏差＋，錐頭底板厚度允許偏差為＋，錐頭底板二面平行度不大于 。螺紋長(zhǎng)度為螺栓直徑的 以上，螺栓頭直徑公差為177。錐頭或封板兩端平行度允許偏差為，止口與鋼管軸線垂直度允許偏差為 。焊縫返修焊接檢驗(yàn)拋丸除銹涂裝編號(hào)16 / 168 工藝流程： 毛坯球由定點(diǎn)廠供貨，毛坯球進(jìn)廠后，檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告，有問題時(shí)抽樣復(fù)查。１mm，球的圓度偏差不大于 。30ˊ，螺孔端面與軸線的垂直度允許偏差為％螺孔端面半徑。 編號(hào)：涂裝完畢后，在桿件中部根據(jù)配料單標(biāo)注編號(hào)，螺栓球節(jié)點(diǎn)在基準(zhǔn)孔平面用鋼鏨打上編號(hào)及工號(hào)。 包裝箱上應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件和零件的名稱、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置等，并應(yīng)填寫包裝清單。 嚴(yán)格執(zhí)行自檢、交接檢、專職檢的三檢制度，堅(jiān)持“三不放過”，即質(zhì)量原因沒有找出不放過，防范措施不落實(shí)不放過，責(zé)任人沒有處理不放過。 受拉桿件按規(guī)格抽取 5％(至少 5 根)成品桿件進(jìn)行焊縫的超聲探傷檢查，其焊縫質(zhì)量必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50221—2022）規(guī)定的 II 級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。每批螺栓均由供貨廠提供材料質(zhì)保書、復(fù)驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)量合格證。 保證螺栓球的承載力符臺(tái)要求：按照每項(xiàng)工程取受力最不利的同規(guī)格螺栓球 600 只為一批(不足600 只仍按一批計(jì))每批取 3 只為一組隨機(jī)抽樣進(jìn)行螺栓球螺孔與高強(qiáng)度螺栓配合軸向抗拉試驗(yàn)，以螺栓孔的螺紋被剪斷時(shí)的荷載作為該螺栓球的極限承載力值。 螺栓球螺孔之間夾角角度誤差應(yīng)該控制在177。2ˊ)，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，成品球按型號(hào)抽樣檢查每種1％，并不少于 5 只。主要措施：嚴(yán)格控制落料長(zhǎng)度，通過試驗(yàn)確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，用計(jì)量室標(biāo)定的同一把鋼尺丈量，每班對(duì)各種規(guī)格長(zhǎng)度的成品桿件抽樣復(fù)測(cè)作出評(píng)定。裝訂成冊(cè)用以存檔。土建單位應(yīng)按網(wǎng)架安裝規(guī)范要求提供合格的網(wǎng)架支承面。 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件必須按指定地點(diǎn)堆放并及時(shí)予以清點(diǎn)。 軸線與 軸線區(qū)域的網(wǎng)架（如圖三所○ 1 ○ 8 ○ D ○ F示） ，因結(jié)構(gòu)是81米*63米的框架結(jié)構(gòu)，北邊兩跨是主席臺(tái)，另外考慮結(jié)構(gòu)可靠性、施工可行性及施工安全性，本工程采用網(wǎng)架起步在場(chǎng)館（如圖四所示） ，后一次性起吊。 軸/ 軸網(wǎng)架中心點(diǎn)如圖所示，以中心點(diǎn)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，○ 1 ○ 8 ○ D ○ F吊點(diǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡如圖所示。由公式 Qj=K1*Q1*Q2=*1*45=(K1為保險(xiǎn)系數(shù)，Q 1為索具重量，Q 2為網(wǎng)架自身重量)。先拼裝下弦網(wǎng)○ 1 ○ 8 ○ D ○ F格，拼成三角架，然后推三腳架拼成四角錐體，完成該片區(qū)域網(wǎng)架拼裝。 起步安裝完成后，項(xiàng)目部人員做如下事情，并形成書面文件： 確定有資質(zhì)的吊裝公司，車輛規(guī)格型號(hào)及使用年份要統(tǒng)一，車輛年檢在服務(wù)期限內(nèi)，且配備專業(yè)的吊車司機(jī)和指揮人員，人員和車輛進(jìn)場(chǎng)后，安全員冀波波負(fù)責(zé)檢查核實(shí)人證是否相符。 在起吊前應(yīng)安排吊車司機(jī)及指揮人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝模擬演練，確定兩車的抬吊速度，不能過快或過猛，兩臺(tái)吊車要密切配合，保持同步起吊，速度一致，防止兩臺(tái)吊車的抬吊重量出現(xiàn)太大偏差；本工程為墻內(nèi)高空吊裝，在吊裝時(shí)需要用對(duì)講機(jī)，起吊時(shí)兩臺(tái)吊車司機(jī)旁各站一名指揮人員，且每人配一部對(duì)講機(jī)，起吊物處站一名信號(hào)指揮人員，統(tǒng)一指揮手勢(shì)和指揮信號(hào)，要求指揮人員給予吊車司機(jī)指揮信號(hào)明確，要聲音清晰，吐字準(zhǔn)確，不能模糊不清，防止在吊裝時(shí)司機(jī)不明白指揮含義而造成失誤。 吊裝過程中人員的組成及安排。 安全員冀波波對(duì)準(zhǔn)備工作檢查，查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患，并疏散吊裝區(qū)域人員。B、網(wǎng)架整體撓度，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，并記錄數(shù)據(jù)，簽字生效。、起吊高度直至高出柱頭約 20cm 左右，然后指揮吊車進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，使網(wǎng)架軸線與柱子軸線平行，然后再指揮吊車向下緩緩下落，在距支座約 5cm 時(shí)，對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行調(diào)整，保證每個(gè)支座的落點(diǎn)準(zhǔn)確無誤和網(wǎng)架的平行度，在檢查無誤后，指揮吊車進(jìn)行點(diǎn)落，使網(wǎng)架在預(yù)埋板上落實(shí)。32 / 168 為防止網(wǎng)架下?lián)蠂?yán)重，落支座后在網(wǎng)架的下弦球上用219*10 的鋼管從地面豎起進(jìn)行支撐，鋼管上下用 500*500*20 的鋼板，共計(jì)三個(gè)支撐點(diǎn)（如圖十所示） 。起步往后跨向安裝過程中，為了控制后續(xù)支座受力符合設(shè)計(jì)要求，在安裝過程中采用打高相鄰支座球約 23cm 的方法以及中間打支撐點(diǎn)的方法，安裝后續(xù)網(wǎng)架，當(dāng)下組支座平穩(wěn)落于支座柱頂后，在該組支座處再次打高，并撤掉前組支點(diǎn)，后續(xù)同此（如圖十二） 。 安裝步驟五、網(wǎng)架安裝過程中技術(shù)員時(shí)刻觀測(cè)網(wǎng)架變形、撓度。 采用導(dǎo)鏈配合千斤頂?shù)姆椒▽?duì)網(wǎng)架進(jìn)行調(diào)位、定位，確保網(wǎng)架支座位置的準(zhǔn)確。．2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝完后及屋面施工完后應(yīng)分別測(cè)量其撓度值；所測(cè)的撓度值，不得超過相應(yīng)設(shè)計(jì)值的 15％。4　小拼單元為單錐體 錐體高 177。108 分條分塊鋼網(wǎng)架單元長(zhǎng)度 ＞20m 177。L/2022 且≯30用鋼尺及輔助量具檢查11鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體交工驗(yàn)收時(shí)支座中心偏移 L/3000 且≯30 用經(jīng)緯儀等檢查12相鄰支座（距離 L1）高差L1/400且≯1513周邊支承鋼網(wǎng)架 最高與最低支座高差 3014 多點(diǎn)支承鋼網(wǎng)架相鄰支座（距離 L1）高差L1/800且≯30用水準(zhǔn)儀等檢查15鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體交工驗(yàn)收時(shí)桿件軸線平直度 l/1000 且≯5用直線及尺量測(cè)檢查質(zhì)量保證措施： 嚴(yán)格按規(guī)范對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)檢，所有零部件出廠前、進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行全面復(fù)檢。支座墊板、限位板等應(yīng)按規(guī)定順序，方法安裝。 焊接材料與涂裝材料的材質(zhì)證明、出廠合格證。 網(wǎng)架總拼就位后的幾何尺寸誤差和撓度等驗(yàn)收記錄。做好臺(tái)風(fēng)雷雨前后的防范檢查工作。二氧化碳?xì)怏w保38 / 168護(hù)焊焊絲：H08MnSiA 系列。 手工電弧焊： 焊條的烘干：焊條在使用前，一般應(yīng)進(jìn)行烘干。 焊前準(zhǔn)備：檢驗(yàn)構(gòu)件下料的長(zhǎng)度和垂直度及剖口是否符合規(guī)范要求，應(yīng)在定位架定位，并開始點(diǎn)固焊。檢查焊點(diǎn)質(zhì)量，如出現(xiàn)開裂、氣孔、熔合不良，應(yīng)將其磨掉重焊。焊接完畢，分批探傷。 保護(hù)氣體的選用：目前國內(nèi)使用 CO2氣體都是瓶裝氣體，純度大于 %。 焊接工藝：底層焊接：為保證焊縫根部焊透和充分熔合，應(yīng)采用多層施焊，且底層焊接最為關(guān)鍵，焊條采用 ，起點(diǎn)引弧從錐頭向鋼管開始，從管底部到管頂部運(yùn)弧，前半部焊接完緊接著焊后半部。5 消除咬邊現(xiàn)象焊接參數(shù)：手工電弧焊焊接參數(shù)通常包括焊條牌號(hào)、直徑、電源種類、極性、焊接電流、電弧電壓、焊接速度等，其主要參數(shù)是焊條直徑，焊接電流、電