道路破損修復(fù)方案-wenkub
2023-05-08 06:58:27 本頁面
【正文】 鑿除松動(dòng)部分，清除坑內(nèi)塵土、雜物，清洗干凈、晾干，再刷上環(huán)氧樹脂膠，把配合好的樹脂砼補(bǔ)平、拍實(shí)，3分鐘后即可開放交通。 裂縫的修補(bǔ)方法：（縱向、橫向、交叉裂縫） (1)對砼路面裂縫的修補(bǔ)在3mm以下的非擴(kuò)展性表面裂縫，采用壓注灌漿法，首先進(jìn)行清縫，然后灌入乳化瀝青； (2)對貫穿全厚板塊的大于3mm小于15mm的中的裂縫，采取條帶罩面法進(jìn)行修補(bǔ)，順裂縫兩側(cè)平行于縮縫切縫，且距離不小于15cm。 (3)在縫的兩側(cè)路面上各撒一層石粉，防止灌填接縫材料時(shí)污染路面。 以下為路面病害的維修與處治方法： 接縫修補(bǔ)：接縫是水泥砼板塊的薄弱部位，一旦填縫料老化損壞，要立即更換填縫料，否則雨季水泥砼板塊收縮，填縫料與板塊之間拉開空隙，雨水滲入路基，造成板塊唧泥。 破損修復(fù)方案 水泥砼路面的特點(diǎn)是在養(yǎng)護(hù)良好的條件下使用年限比其它路面長，但一旦開始破損，將會(huì)迅速發(fā)展。隨著北部地區(qū)的建設(shè)，新廣從路交通量增長迅猛，道路負(fù)荷較大導(dǎo)致路面多處破損，我標(biāo)標(biāo)段為土建7標(biāo)（K16+260～K22+200）。 破損情況及原因分析本標(biāo)施工范圍內(nèi)，有492個(gè)里程段內(nèi)存在道路混凝土面板破損問題，路面破損的總面積約為21390平方米，道路混凝土面板破損主要以斷板、碎板、板角斷裂等程度不一的破損情況居多。因此，必須作好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)。此外，堅(jiān)硬的石子落入縫內(nèi)，夏天板塊受熱膨脹，石子易將板邊擠碎。 (4)縫的下部可填25—30mm高的泡沫塑料嵌條。鑿除橫縫內(nèi)混凝土深度7cm，每間隔50cm打一對鈀釘孔，并在倆鈀釘孔之間打一對與鈀釘孔直徑一致的鈀釘槽，鈀釘采用C16鋼筋，長度不小于20cm，彎鉤長度為7cm；(3)對于寬度大于15cm的嚴(yán)重裂縫采用全深度補(bǔ)塊的設(shè)置傳力桿法處置，橫向施工縫傳力桿直徑為30mm的光面鋼筋，長度為50cm，每間隔30cm布置，嵌入相鄰保留板內(nèi)深度25cm，縱向接縫保留原有拉桿，原有拉桿損壞失效的予以更換；(4)破除、清除既有混凝土過程中不得傷及基層、相鄰面板及路肩。 沉陷、唧泥的處理： （1）對于輕微沉陷，砼板整體尚好，無破損，采用瀝青砼補(bǔ)平，在修補(bǔ)前，在砼上刷上環(huán)氧樹脂膠或刷一層瀝青；（2）沉陷嚴(yán)重的修補(bǔ)方法同破碎板處理； （3）對于混凝土板的脫空唧泥采用水泥灌漿法處理，～20Mpa；灌漿作業(yè)先從沉陷量大的地方的灌漿孔開始，逐步由大到小，相鄰孔或接縫中冒漿時(shí)停止泵送水泥，每灌完一空用木楔堵孔；待砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到3Mpa時(shí)，用水泥砂漿堵孔；
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