防腐涂層專項施工方案-wenkub
2023-05-08 06:57:46 本頁面
【正文】 臺227腳手架Φ5cmT1588發(fā)電機200KW臺229高空作業(yè)車18m臺3310橋檢車20m臺1211空壓機及風鎬設備套2212鋼絲刷把40513雜工名10可編輯修改第四章 主要施工方法橋梁墩柱、蓋梁、擋塊在施工防腐涂層時使用18m高空作業(yè)車；橋梁箱梁（底面、側(cè)面、翼板下緣）、現(xiàn)澆濕接頭和橫隔板及端橫梁施工防腐涂層時需要橋梁檢測車用做工作平臺；箱涵及圓管涂刷防腐涂層施工時先搭設腳手架，腳手架經(jīng)驗收合格后方可使用。質(zhì)量目標：一次驗收合格。保證足夠的施工空間和施工暢通。材料準備根據(jù)施工設計圖，梁板（底面、側(cè)面、翼板下緣）、蓋梁、墩柱、涵洞涵身內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)表面，采用環(huán)氧塑脂、聚氨酯為基礎的復合型涂層進行防護，防腐涂層厚度不小于150μm。建筑材料來源：底漆、環(huán)氧膩子、中涂漆、面漆等，直接向生產(chǎn)廠家購買。嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施。結(jié)合本標工程特點，采用先進的施工技術，采用科學的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案?！秞x公路（豐南xx段）工程施工圖紙》。第一章 編制說明國家交通運輸部、建設部及相關技術規(guī)范及規(guī)程，招投標文件的技術要求。遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等規(guī)定及工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用。、水電與建筑材料交通條件：利用現(xiàn)有地方公路及施工便道，交通便利。第三章 施工部署為優(yōu)質(zhì)、高效完成工程施工任務，保證施工期內(nèi)的工程質(zhì)量和進度，為后續(xù)施工贏得事件，選派施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場管理人員與技術人員進行專項管理，安排專業(yè)的施工隊伍進行施工。為即將進場的材料設備提供必要的堆放場地。（3）涵洞防腐涂層施工：在每座涵洞涵身及一字墻完成后，達到28d設計強度后，統(tǒng)一對每座涵洞涵身、一字墻進行防腐層、防腐瀝青施工。管理人員配置詳見下表序號姓名職位備注根據(jù)本工區(qū)總體施工部署，為滿足施工需要，達到進行進度要求，安排一個有施工經(jīng)驗的專業(yè)防腐層施工隊伍。鑿去脹裂或松動混凝土。質(zhì)量要求：沖洗后混凝土表面應潔凈、牢固密實無松動，局部混凝土凸面磨平。將環(huán)氧厚膜型中涂漆按規(guī)定比例將甲乙組份混合攪拌均勻后，可采取刷涂、輥涂或高壓無空氣噴涂方式施工兩道。涂裝前應在現(xiàn)場進行涂裝試驗，試驗應符合《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術規(guī)范》（JTG/T B07—01—2006）的規(guī)定。如上一道涂層超過最大重涂時間間隔而影響下一道涂層的粘結(jié)強度時，應對上一道涂層進行打毛處理。產(chǎn)生原因：涂料在施工干燥過程中形成縮孔，有涂料本身的問題和基材清潔的問題。其主要途徑有：（1）選用表面張力低的溶劑?，F(xiàn)象：在被涂面上或線角凹槽處涂料產(chǎn)生流淌，使涂膜厚薄不勻，形成淚痕。防治措施：（1）恰當?shù)倪x用有機增稠流變劑來改善流平性；（2）根據(jù)所有涂料特點，選用合適的刷子及輥筒；（3）選用粘度底的涂料或乳膠類封底料封底，然后再進行正常涂刷。防治措施：底、面層涂料配套使用，施涂時底層涂料完全干透后，再刷面層涂料?，F(xiàn)象：涂膜在干燥過程中或高溫高濕條件下，表面出現(xiàn)許多大小不均、圓形不規(guī)則的突起物。產(chǎn)生原因：（1）涂膜干后，硬度過高，柔韌性較差；（2）涂層過厚、表干里不干；（3）受有害氣體的侵蝕；（4）面層涂料中的揮發(fā)成分過多，影響成膜的結(jié)合力；（5）涂料所用基料過少或成膜助劑用量不夠。防止措施：（1）施涂前將基層處理干凈；（2）基層應當干燥和除去污物后再涂刷涂料；（3）控制每遍涂料的涂膜厚度，注意底層涂料和面層涂料的配套；（4）選用附著力和濕潤性較好的底層涂料；（5）采用界面處理劑處理以增強粘結(jié)強度。電器設備必須有可靠的接地線；檢修電氣設備，
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