【正文】 非機動車道及機動車道下。第一章 工程概況本工程位于洪雅縣止戈鎮(zhèn)，起于洪雅縣洪州大道洪州大橋頭平交道口，沿洪瓦路布線，止于洪瓦路下穿遂資眉高速五龍村之前,與西環(huán)線已修建道路順接，是“大峨眉國際旅游西環(huán)線（洪雅至峨眉山零公路快速通道）”的一段，起止里程：K0+000～K3+。目 錄第一章 工程概況 1 1 1 1 1第一章 編制依據(jù) 4第三章 施工計劃 基層施工時間安排 機械設備的配備計劃 6第四章 施工工藝技術 7 7 測量放樣 9 9 12第五章 質量保證措施 16 16 16，提高質量意識 16 17第六章 施工安全保證措施 18 安全目標 18 18 22 23第七章 勞動力計劃 24 24 25第八章 計算書及相關圖紙 26 26 26可編輯修改。、道路墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層道路等級城市快速路設計速度（km/h）60道路全長（m）標準路幅為55mB1=[（綠化帶）+（人行道）+（非機動車道）+（分隔帶）++3*（車行道）]*2+（中央分隔帶）=55m最小平曲線半徑（m）3000最大（?。┛v坡、橫坡縱坡：%（%)；橫坡：%設計年限路面設計使用年限15年地震烈度基本烈度7度道路結構層上面層4cm細粒式改性瀝青砼AC13C中面層6cm中粒式瀝青砼AC20C下面層6cm中粒式瀝青砼AC20C封層1cm改性瀝青同步碎石封層基層20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層30cm水泥穩(wěn)定碎石墊層20cm級配碎石墊層 道路工程主要設計數(shù)據(jù)如上表所示，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基層豎向位于道路瀝青結構面層的下面 ，平面位置位于非機動車道及機動車道下，；30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石底基層豎向位于道路20cm厚水穩(wěn)基層的下面，平面位置位于非機動車道及機動車道下。（3） 水：自來水或其它可飲用水。（2） 粗集料：選用沿線潔凈卵石加工成碎石，用大型聯(lián)合碎石機（反擊破或沖擊破）軋制而成，壓碎值不得大于30%，針片狀顆粒的含量應不超過20%。第三章 施工計劃、基層施工時間安排為保證2017年5月1日基本形成通車條件工期目標的順利實現(xiàn)，擬于2017年2月4日開始級配碎石墊層路基填筑施工，2月28日鋪筑完成，計劃工期24天，并與進水支管等工程施工統(tǒng)籌安排，有機結合。第四章 施工工藝技術、施工安排及工藝流程本工程墊層及基層施工時，東西向以瓦屋山大道為界,南北道路橫向以機動、非機動車道為界共分6個區(qū)（一區(qū)為K3++900北側非機動車道,二區(qū)為K3++900機動車道,三區(qū)為K3++900南側非機動車道,四區(qū)為K0+000K1++000K1+900機動車道,六區(qū)為K0+000K1+900北側非機動車道），其中二、五區(qū)為舊洪瓦路位置，當一、四區(qū)土路床施工完成后，首先施工其級配碎石墊層，然后將交通車輛引導至一、四區(qū)通行，再施工其它區(qū)域級配碎石墊層；然后施工二、三、五、六底及上基層水穩(wěn)，當二、五區(qū)中面層瀝青混凝土施工完成后將一四區(qū)交通改至二五區(qū)通行，然后施工一四區(qū)底及上基層水穩(wěn)。、級配碎石墊層施工 當土路床施工完畢并自檢合格后，立即報驗，檢測內容內包括：縱斷面高程、中線偏差、平整度、寬度、橫坡度、邊坡、壓實度及彎沉值。開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，把級配碎石土工試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師審批后，進行試驗段施工。將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。已攤鋪的碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。壓路機碾壓時遵照先輕后重，先慢后快先兩邊后中間的原則進行碾壓，碾壓遍數(shù)依照試驗段確定。(1) 。檢查數(shù)量：每1000m2抽查1點。檢驗方法：彎沉儀檢測。（5）。%且不反坡20m路寬(m)92用水準儀測量9~154156厚度(mm)砂石+20101000m21用鋼尺量礫石+2010%層厚級配碎石墊層采用上表檢驗數(shù)據(jù)進行控制，設計規(guī)定壓實度大于或等于96%，()、水泥穩(wěn)定碎石底及上基層施工(1) 底基層和基層材料應根據(jù)具體材料分成5級或以上（不包括天然砂在內，建議分級范圍：0~、~、~、~16mm、16~，也可以根據(jù)具體的碎石加工設備適當調整分級界限的篩孔尺寸或增加分級的級數(shù))，以保證級配穩(wěn)定滿足要求；為便于材料堆放和施工組織，底基層及基層的集料的粒徑和分級一致（以便拌和場管理）。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，把水泥穩(wěn)定碎石土工試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師審批后，進行試驗段施工。將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。非機動車道水穩(wěn)碎石采用一幅攤鋪,機動車道采用四幅攤鋪,水泥穩(wěn)定碎石底基層及上基層均采用一次性攤鋪碾壓成型，由于水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度為30cm厚，嚴格做好試驗段攤鋪并保證大面積攤鋪時用重型壓路機輾壓密實，并在養(yǎng)護7d檢測合格后，進行上層水穩(wěn)基層施工。直線和不設超高的平曲線段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內側向外側碾壓，壓路機前后遍輪子應重疊1/3左右?？v向接縫宜設在路中線處，接縫應做成階梯形，梯級寬不應小于1/2層厚。節(jié)水保濕養(yǎng)生膜檢驗項目要求3d有效保水率(%)≥90一次性保水時間(d)≥7保溫性能(用膜內溫度與外界環(huán)境溫度之差)≥40C用養(yǎng)護膜養(yǎng)護的抗壓強度比(%)(與標養(yǎng)比較)3d≥907d≥90單位面積吸蒸餾水量(Kg/m2)≥(1) 原材料質量檢驗應符合下列要求： 1）水泥：應選用初凝時間大于3h、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。檢驗方法：查檢驗報告、復驗。（3） 基層、底基層7d的無側限抗壓強度應符合設計要求。（5）。%且不反坡20m路寬(m)92用水準儀測量9~154156厚度(mm)177。項目經理部設專職質量員，各施工主管均為兼職專職質量員，各級質量管理和質檢人員堅持跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。隊伍進場后，將分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工