道路交通組織方案(二)-wenkub
2023-05-08 06:39:54 本頁面
【正文】 第一章 工程概述 1第二節(jié) 交通概況 1第三節(jié) 編制依據(jù) 1第二章 交通疏導(dǎo)措施 2第一節(jié) 通疏導(dǎo)總體安排 2第二節(jié) 管理制度保證措施 3第三節(jié) 技術(shù)保證措施 3第四節(jié) 交通疏導(dǎo)安全保障措施 3第五節(jié) 工地車輛交通配合措施 4第六節(jié) 交通協(xié)調(diào)措施 4第七節(jié) 施工人員交通安全防護措施 5第八節(jié) 保證道路運輸暢通的措施 5第九節(jié) 人員及其它配置 6第三章 交通疏導(dǎo)總體思路 7第四章 交通疏導(dǎo)設(shè)施 9第五章 交通疏導(dǎo)設(shè)施的布置 9第一節(jié) 施工圍蔽與圍護 10第二節(jié) 警示標(biāo)志牌 11第三節(jié) 交通指示牌 12第四節(jié) 防護警示設(shè)施 12第五節(jié) 出入口安全設(shè)施標(biāo)志布置 13第六章 安全文明施工 13第七章 應(yīng)急預(yù)案 1416第一章 工程概述第1節(jié) 工程概況 彭山產(chǎn)業(yè)新城迎賓大道市政道路工程位于四川省眉山市彭山區(qū)產(chǎn)業(yè)新城，并基于現(xiàn)本狀彭謝路進(jìn)行打造，整體呈西北～東南走向，現(xiàn)階段規(guī)劃為一期工程，線路長約2200m，規(guī)劃紅線寬64m（含兩側(cè)各5m綠化帶），起訖里程樁號為K060~K2+136，道路為城市主干道，設(shè)計時速60km/h，標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為B=（人行道）+（非機動車道）+2m（側(cè)分帶）+（機動車行道）+5m(中央分隔帶)+（機動車行道）+2m（側(cè)分帶）+（非機動車道）+（人行道）=54m。第三節(jié) 編制依據(jù)本項目提供的施工圖紙；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）；《道路交通安全法》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）；《實施性施工組織設(shè)計》 工程位置圖第二章 交通疏導(dǎo)措施第一節(jié) 通疏導(dǎo)總體安排本項目施工會將對周邊交通環(huán)境造成較嚴(yán)重的影響，項目部經(jīng)過仔細(xì)查看現(xiàn)場環(huán)境情況，根據(jù)施工圖紙及相關(guān)文件的要求，本著確保安全、有效保護、技術(shù)可行、經(jīng)濟節(jié)約的原則，為顧及社會影響，綜合多方的參考意見，編制本交通疏導(dǎo)及交通安全施工技術(shù)方案，交通疏導(dǎo)方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通、確保安全”的總方針組織。第二節(jié) 管理制度保證措施 成立交通疏導(dǎo)管理機構(gòu)由項目經(jīng)理掛帥成立交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程施工期間協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)工作，確保工程施工期間車輛、行人有序通行。第三節(jié) 技術(shù)保證措施嚴(yán)格遵守制定的施工期間交通疏導(dǎo)規(guī)劃方案，施工前進(jìn)一步調(diào)查施工區(qū)段的交通狀況，制定交通交通疏導(dǎo)方案，報業(yè)主和交通管理部門。正式開工前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定施工期間交通疏導(dǎo)方案，報業(yè)主及交警部門審批，并以此為依據(jù)保證交通疏導(dǎo)方案的執(zhí)行。施工用材料就近整齊堆放在圍擋內(nèi)，施工機械必須停放在指定的場地內(nèi)，不得占用車道，影響交通。工地車輛橫穿路口時，派專人
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