【正文】 卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者u 將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，收費(fèi)電腦自動(dòng)抓拍、記錄車輛圖像；u 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；u 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；u 司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。閘桿才重新落下。．入口部分● 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛感應(yīng)器、停車場(chǎng)智能控制器、專用電源)、車輛檢測(cè)線圈、彩色攝像機(jī)等組成。為了有效完成臨時(shí)卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場(chǎng)時(shí)車輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異常則報(bào)警，不予放行。 因停車場(chǎng)的出口、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。6 設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)用戶關(guān)于安全保衛(wèi)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)需求說明文件7設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)v 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 11801v 商用建筑物電信布線標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA 568Av 商用建筑物電信布線標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA 586B．1/B．2/B．3v 電信通信和空間的商業(yè)建筑物標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA 569v 商業(yè)建筑物電信基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)管理標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA 606v 商業(yè)建筑物電信接地和接線標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA 607v 國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T926—2001標(biāo)準(zhǔn)v 建筑與建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50311—2000v 建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50312—2000v 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ79—85v 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16—92v 中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232—82v 以太網(wǎng)10Base—T標(biāo)準(zhǔn)IEEE802．3v 以太網(wǎng)100Base—T標(biāo)準(zhǔn)IEEE802．3uv 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ084795）v 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ11587）v 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ2390，92）v 民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB5019894）v 安全防范工程程序與要求（GA/T7594）三、設(shè)計(jì)細(xì)述 根據(jù)貴車場(chǎng)的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場(chǎng)管理的方案以供參考，詳見如下：整個(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)實(shí)行中央服務(wù)器集中監(jiān)控，讀卡部分采用遠(yuǎn)距離讀卡器及中距離讀卡器配合使用，對(duì)于固定用戶車輛，均配一張固定安放在車上的有源卡，讀卡距離可達(dá)35米，當(dāng)固定車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器首先識(shí)別是否本車場(chǎng)的有效車卡，然后再識(shí)別駕駛員的生份卡（月租卡），已確定是否放行。收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于PARK2000停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以下幾種：178。178。 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；178。※ 地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下。※ 獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。 識(shí)別方向性強(qiáng)，定位性能好，對(duì)車輛中廣泛使用的防爆膜采取專利技術(shù)的紅外激發(fā)，藍(lán)牙傳輸?shù)慕鉀Q方法，既保證了良好的讀卡距離，又避免了對(duì)人體的輻射。 識(shí)別距離遠(yuǎn)至3米~5米的讀卡距離，司機(jī)僅需把卡放在車輛內(nèi)部前擋玻璃處即可讀取。 又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。對(duì)于臨時(shí)卡，只需辨認(rèn)人卡即可放行進(jìn)場(chǎng)，時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。本管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：1樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。 停車管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。嘉苑華庭車庫管理系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案遷西平安電子視頻監(jiān)控嘉苑華庭車庫管理系統(tǒng)及監(jiān)控設(shè)備方案停車管理系統(tǒng)一、 前 言停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。智能化的停車場(chǎng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。非接觸式IC卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。 電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。 系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。216。216。216。系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)※ 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡 多 用等特點(diǎn)。※ 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合 “一卡一車”的要求。 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則178。 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；178。 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；178。 按月租用： 有效期內(nèi)無限次出入178。對(duì)于臨時(shí)用戶，只需識(shí)別駕駛員卡既可出入場(chǎng)，及入場(chǎng)時(shí)在出卡機(jī)處取卡進(jìn)場(chǎng)，出口時(shí)讀卡交費(fèi)出場(chǎng)。所有的數(shù)據(jù)記錄都送至管理中心服務(wù)器，車輛出場(chǎng)時(shí)的調(diào)用該車輛保存在管理服務(wù)器中入場(chǎng)的數(shù)據(jù)。圖像識(shí)別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強(qiáng)的抗干擾性，對(duì)光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識(shí)別?！?車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，同時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)識(shí)別515米遠(yuǎn)處的裝在車上的有源卡有效性，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。若該卡無效，則不起閘，不允入場(chǎng)。開啟系統(tǒng)操作登記執(zhí)行管理退出系統(tǒng)【說明：】a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，打開管理菜單；b. 管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；c. 授權(quán)過程,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。 在發(fā)行卡時(shí)，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動(dòng)一下，聽到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。 輸入黑名單，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的操作，是用光標(biāo)進(jìn)入相應(yīng)的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進(jìn)入操作，方式與授權(quán)操作大體相同。為T2系列停車場(chǎng)控制器功能的實(shí)現(xiàn)提供穩(wěn)定而可靠的屏障。30％）DC額定電流＜l 輸出負(fù)載參數(shù)：工作電壓AC≤14V，DC≤18V，工作電流≤10Al 工作環(huán)境：溫度0176。系統(tǒng)隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的場(chǎng)外IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送智能車場(chǎng)控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序系統(tǒng)隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)在場(chǎng)內(nèi)IC卡、一次性讀取卡上的卡類別、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送智能車場(chǎng)控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序其它功能與入口處智能停車場(chǎng)控制器相同自動(dòng)路閘功能KingKang道閘產(chǎn)品分為高速道閘MAG系列和民用道閘DZ系列，每系列又分為折臂、直臂、柵欄、一體高速和普通高速多款。u 高可靠通訊：光隔離通訊，隔離電壓大于1500V，確保上位機(jī)安全，抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾。u 延時(shí)、欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)。我們選用的車輛感應(yīng)器具有4級(jí)靈敏度調(diào)節(jié)，感應(yīng)范圍從50至800 uH，通過靈活調(diào)節(jié)設(shè)置參數(shù)，可以很好的偵測(cè)幾