波形護(hù)欄拆移程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-08 04:20:24 本頁(yè)面
【正文】 編制： 審核： 河南省公路工程局集團(tuán)有限公司機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程二標(biāo)經(jīng)理部學(xué)習(xí)參考目 錄一、工程概述 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 組織機(jī)構(gòu) 2 施工期間的保通原則 2 施工工期安排 3 二、主要工程數(shù)量 3 三、施工組織管理體系 3 四、施工準(zhǔn)備 4 人員 4 機(jī)械準(zhǔn)備 4 五、施工方案及施工工藝 5 施工順序 5 機(jī)械鉆孔 5 拆除護(hù)欄板和拔出立柱 6 護(hù)欄安裝 6 安全措施 6 環(huán)保措施 6 六、施工安全保通措施 8 規(guī)范作業(yè)區(qū) 8 作業(yè)控制區(qū)驗(yàn)收及監(jiān)管 9 作業(yè)控制區(qū)的安全管理 9 夜間施工 9 材料預(yù)備 10 七、安全應(yīng)急預(yù)案 10 八、文明施工保證體系 11 管理目標(biāo) 11 保證體系 11 學(xué)習(xí)參考波形護(hù)欄拆移施工方案一、工程概述鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路改擴(kuò)建工程位于河南省中部，作為鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)與鄭州市的主要連接通道，鄭州市機(jī)場(chǎng)高速公路始建于 1994 年，起于中州大道下穿隴海鐵路通道南側(cè)，終于機(jī)場(chǎng)高速機(jī)場(chǎng)互通立交，其前身是京港澳國(guó)家高速公路鄭州至新鄭段。編制依據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路改擴(kuò)建工程BT項(xiàng)目部、河南中原高速公路股份有限公司、監(jiān)理代表處下發(fā)的相關(guān)文件；河南省交通勘察設(shè)計(jì)院 《鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路改擴(kuò)建（鄭州至航空港高速公路）工程》JTG D812006 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D712006 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 H302004 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》編制原則鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路以其高速、平穩(wěn)、暢通的優(yōu)質(zhì)服務(wù)承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)，在河南省交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中顯現(xiàn)更為突出的主動(dòng)脈作用。護(hù)欄改移施工期間，必須保障營(yíng)運(yùn)車輛的行駛安全，同時(shí)也必須保障施工。確保施工進(jìn)度：改擴(kuò)建工程是在原有高速公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，施工過程中對(duì)原有道路的運(yùn)營(yíng)造成損失，同時(shí)限制對(duì)高速的通行能力造成很大的影響。三、施工組織管理體系本工程有專業(yè)護(hù)欄內(nèi)移施工隊(duì)組織施工，實(shí)行勞務(wù)分包，項(xiàng)目部派專業(yè)工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，項(xiàng)目部配備專職技術(shù)人員、質(zhì)檢員、測(cè)量人員、安全員、保通員 。護(hù)欄立柱使用挖掘機(jī)提升人工配合的拆除方式，具體方法是挖掘機(jī)在加寬的路基上用鏟斗掛上鋼絲繩拔除立柱，剩余20cm時(shí)采用人工配合的方式提出，防止護(hù)欄立柱蕩至高速路上，影響行車，造成安全事故。制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，提前三天上報(bào)高速公路有關(guān)管理單位，得到批復(fù)后方可進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)落實(shí)。部分地方由于老
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