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正文內(nèi)容

彩虹灣升降機(jī)專業(yè)分包方案-wenkub

2023-05-08 02:35:48 本頁(yè)面
 

【正文】 將其填滿奈實(shí)。方法是:把這些部件本身連接成整體的同時(shí),將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個(gè)端點(diǎn)相連接,然后再通過(guò)托架再把后墻板、門框和接長(zhǎng)墻板的下槽鋼與預(yù)埋在砼基礎(chǔ)里的地腳相連接,最后,用可調(diào)拉桿將長(zhǎng)墻板與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來(lái),并通過(guò)可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié),調(diào)整門框的垂直度。解除鍥塊使電機(jī)制動(dòng)器復(fù)位(如是采用擰緊制動(dòng)器松閘拉手上的兩個(gè)螺母的方法來(lái)松開(kāi)制動(dòng)器,必須將這兩個(gè)螺母退回至開(kāi)銷處,以免影響自動(dòng)跟蹤裝置的功能)。這樣經(jīng)過(guò)往復(fù)撬動(dòng),使吊籠上升1m左右。,檢查吊籠在導(dǎo)架的運(yùn)動(dòng)情況,隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)向滾輪的偏心軸,使各滾輪隨著吊籠的上下運(yùn)動(dòng)均能正常轉(zhuǎn)動(dòng),并檢查傳動(dòng)齒輪與齒條的嚙合情況,要求齒輪和齒條的齒合接觸面積,沿齒高接觸斑點(diǎn)不少于40%,沿齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不少于50%,~㎜。安裝對(duì)重導(dǎo)軌時(shí)必須保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同一截面的立柱中心線相等;導(dǎo)軌下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管子端部(不是立柱接頭端部)要求嚴(yán)格平齊;調(diào)整導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的接連處平直。,并用螺栓固定。,接到地面電源箱內(nèi)的LLLN、PL2的端子上。注意:在接電纜和交換電纜芯的接線位置時(shí),必須切斷電源。(下限位碰鐵距地面大于2800㎜,下極限開(kāi)關(guān)碰鐵距地大于2050㎜㎜),不得大于4Ω;用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。,在吊籠內(nèi)裝入安裝載重量的荷載,進(jìn)行帶載運(yùn)行試車,操作方法同上,并檢查電動(dòng)機(jī),減速器的發(fā)熱情況。,并用擺動(dòng)方法打開(kāi)吊籠的一扇護(hù)欄;對(duì)于電動(dòng)安裝吊桿,需將吊桿按扭盒的進(jìn)線接至吊籠上電氣控制箱的L1L2L36的接線端子上,出線接至吊桿電動(dòng)機(jī)的接線端子上。,防止意外。操縱吊籠降至適合的工作位置,擰緊全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓,,同時(shí)檢查齒條螺栓是否需要加以調(diào)整。,前支撐之間的間隔均為3m,長(zhǎng)、短前支撐的一端用“U”型螺栓對(duì)稱地固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下框架上,另一端用焊接在前支撐上的扣環(huán)與中間二根過(guò)道豎桿連接。,將三根斜支撐的一端用異角扣環(huán)固定在接近長(zhǎng)前支撐的過(guò)道豎桿上,其中二根斜支撐的另一端用M3080的螺栓與支撐底座連接,較長(zhǎng)的一根斜支撐的另一端也用異角扣環(huán)對(duì)角搭接在另一根斜支撐接近支撐底座處;各連接扣環(huán)必須盡可能地靠近(安裝(間距小于或等于200㎜),并確保夾緊連接管子。,在正常運(yùn)行前,必須安裝對(duì)重系統(tǒng),其中對(duì)重裝置在導(dǎo)架加高前已經(jīng)就位;對(duì)重導(dǎo)軌在導(dǎo)架過(guò)程中已經(jīng)安裝好。35的螺栓固定在吊籠頂部的二根角鋼上。,并放到地面的對(duì)重裝置上,每根鋼絲繩用四只鋼絲夾固定在重裝置的鋼絲繩環(huán)上,鋼絲繩夾的間距不小于120㎜,留有安全彎,鋼絲繩外露自由段大于200㎜。安裝時(shí),必須始終按下緊急停機(jī)按扭或?qū)⒎乐拐`動(dòng)作開(kāi)關(guān)扳至停機(jī)位置。,留有的上部安全距離≥。位置,碰鐵下端面與上限位滾輪(滾輪朝下)約400㎜。,將升降機(jī)升到吊籠底與外籠門檻平齊,按下急停安扭,安裝下限位碰鐵。碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行,用鉤頭螺栓固定碰鐵。,并通過(guò)適當(dāng)?shù)耐緩剑瑢磁ず欣降孛嬲?,要確保墜落試驗(yàn)時(shí),電纜不會(huì)被擠壓或卡住。這時(shí),電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器松閘,吊籠下墜。,防墜安全器沒(méi)有能按照規(guī)定要求動(dòng)作剎住吊籠,必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗(yàn)插頭拔下,操縱吊籠下降至地面后,把防墜安全器不動(dòng)作的原因分析清楚,排除故障,必要時(shí)需送生產(chǎn)廠效驗(yàn),其后才能再次進(jìn)行試驗(yàn)。 對(duì)安裝好的施工電梯進(jìn)行空載、額定載荷、額定載荷125%定載及額定載荷10%的動(dòng)載試驗(yàn)運(yùn)行調(diào)試。[2006]003號(hào)文件,督促設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位到有關(guān)機(jī)構(gòu)登記備案,領(lǐng)取IC卡及《上海市建設(shè)機(jī)械號(hào)牌》。 ( 許曉嵩 )負(fù)責(zé)施工升降機(jī)的安拆技術(shù)工作,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制施工升降機(jī)的安拆方案。( 蔣井貴 )監(jiān)督、保障施工過(guò)程中的安全保護(hù)措施的執(zhí)行情況。,不允許超載,吊桿只可用來(lái)安裝和拆卸升降機(jī)零部件,不得用于其他用途。,確保升降機(jī)運(yùn)行通道無(wú)障礙,消除所有不安全隱患。,還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。、附墻架,直至僅剩3~4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。,將傳動(dòng)小車及吊籠吊起拆卸。拆卸完后,應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場(chǎng),將各零部件分類,整齊放置。(具有相應(yīng)資質(zhì)證書),工作前必須進(jìn)行安全任務(wù)書技術(shù)交底。除安裝人員外,任何人不得入內(nèi)。;安裝前必須對(duì)施工電梯予以全面的檢查,及時(shí)排除問(wèn)題。,必須放置平穩(wěn),不可露出安全欄外。㎏,不允許超載吊重,當(dāng)?shù)鯒U上有懸掛物時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)吊籠。(拆除)工作時(shí),必須將加節(jié)按扭盒的防止誤動(dòng)作開(kāi)關(guān)扳至停機(jī)位置或按下操作盒上的緊急停機(jī)按扭。,且在進(jìn)行電器安拆工作時(shí),必須確保切斷總電源。作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)源控制措施貨梯拆裝高出墜落1. 拆裝前編制施工方案并技術(shù)交底。6. 腳手板材質(zhì)合格,鋪設(shè)牢固可靠,經(jīng)確認(rèn)后方可投入使用。起重傷害1. 操作人員符合條件,持有效證件上崗。5. 安裝完畢后,按要求進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)合格。3. 危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)圍欄及警告標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3. 吊物區(qū)內(nèi)無(wú)帶電電纜拖拉。7. 與外電線路保持安全距離。5. 無(wú)鋼絲繩摩檫電纜現(xiàn)象。觸 電1. 三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)供電。傳遞工具使用安全繩(安全繩用干燥的麻繩或尼龍繩),嚴(yán)禁拋擲。3. 專人檢查、落實(shí)吊裝索具設(shè)置。2. 臨時(shí)纜風(fēng)繩或附撐錨固牢固
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