帶式輸送機傳動裝置中一級圓柱齒輪減速器設計方案-wenkub
2023-05-08 02:11:40 本頁面
【正文】 各軸運動的總傳動比并分配各級傳動比（四） 帶傳動設計（五） 齒輪傳動設計（六） 軸的設計（七） （2） 使學生學習和掌握一般機械設計的基礎設計方法，設計步驟。在傳動設計中的交叉，將成為新型傳動產品發(fā)展的重要趨勢。本次設計注重的是幾個常見的零件的加工工藝分析和部件的計算，這樣使得對設計減速器有更深層的認識，同時也強調了對減速器總體結構的認識和一些轉配的方法。在21世紀成套機械裝備中，齒輪仍然是機械傳動的基本部件。關鍵詞： 工藝分析、計算、減速器引言機械設計基礎課程設計是機械設計基礎課程中的一個重要的實踐性教案環(huán)節(jié)，是高等工科院校機械類和近機類專業(yè)學生第一次叫較為全面的機械設計的應用實訓環(huán)節(jié)。培養(yǎng)獨立設計能力，為今后專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下基礎。 軸的考核鍵的校核（八） 5%設計工作量按照工作要求和條件選用Y系列一般用途的全封閉自扇式籠型三相異步電動機滾筒的功率: =Pd=PW/η =601000/(400) 滿載轉速：960r/min，各級傳動比分配2軸（低速軸） ==N3=n2=參T2= 校核小帶輪包角α1求初拉力F0及帶輪軸上的壓力F0帶輪的結構設計由圖49應選A型V帶。5%以內，為允許值。L0=2a0+(dd1+dd2) π/2+(dd2dd1)2/4a0 =1600 =＞120o由式（418）得 根據(jù)dd1=100mm，n1=960r/min，查表46得，P0=取P0=選用4根A1600GB V帶，中心距a=759mm，帶輪直徑dd1=100，dd2=315mm，軸上壓力FQ=。dd1=100mmdd2=315mm i=n2=a0=700a≈759mmα1=P0=Kα=FQ= 按齒根彎曲疲勞強度校核 轉矩T1 齒輪Z1和齒寬系數(shù)小齒輪的齒數(shù)z1取為25，則大齒輪齒數(shù)Z2=25=。 σH2=490Mpa=計算模數(shù)m=d1/ z1==d1=mz1=25mm=d2=mz2=63=取b2=65mm a= m（z1+z2）=（25+63）=110mm= YFs2=【】 【】彎曲疲勞強度足夠T1=Z1=25Z2=63σH1=530MPaσH2=490Mpa（1）、確定軸上零件的位置和固定方式=640MPa，【σb1】=60MPa。 TC=K9550P/n軸外伸段半聯(lián)軸器用軸肩和軸端擋圈作軸向定位的，用平鍵和配合H7/K6作周定位。 軸的直徑d10～18＞18～30＞30～50＞50～80＞80～100軸上圓角倒角C1/R1最小軸肩高度hmin23軸環(huán)寬度bb≈軸上圓角半徑R2③、軸段3不考慮對安裝在軸2上的零進行定位，只要求有一定圓角即可，至少應滿足：④、為了保證軸承安裝在箱體軸承座孔中，并考慮軸承的潤滑，取軸承端面距箱體內壁的距離為8mm。 =圓整后得：df=20mm箱蓋的壁厚為： d′1= =8+22+20+5=55mmC、外壁圓角半徑一般為3～5mm，取圓角半徑為4mm。 =8mm=e、軸段2伸出箱體外的長度一般為15～20mm，為了方便計算取該軸段的伸出長度為18mm。d6=d2=38mmd′1=15mm =因為是球軸承ε=3根據(jù)軸頸d=38mm，選擇6208型，=基本額定靜載荷Cor=：軸承預期壽命「Lh」的參數(shù)值為40000～60000hfp=fT=1Cr=Cor=滿足要求Cmax＜Cr，選擇合適八、鍵的設計 設計步驟設計計算與內容設計結果一、 聯(lián)軸器的鍵 L=70mm≤（～）dl2=L18=5018=32mmσjy2= 4T
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