【正文】 坐標值； ，輸入后視控制點坐標值或方位角； ； 。(2mm+2ppm)。在每根樁上標明填土高度，按30cm一層在每根樁上畫好刻度，填土壓實時按此標高進行分層碾壓。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。需配備挖掘機數量為：5182/2000=，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖時叢林樹木較多而增加的施工難度。（2） 施工順序總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基、魚塘抽水清淤→回填。 本工程規(guī)模龐大，填方量約為37萬m2，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。（3） 公司在人力、物力、財務上予以傾斜，在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優(yōu)勢力量在較短的時間內生產出最優(yōu)的產品、創(chuàng)造出較好的經濟效益和社會效益的目的。（5） 辦理施工報建手續(xù)和其它有關手續(xù)。 （1） 測設場地平面和標高控制網。（3） 落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。（3） 復測控制樁并制定測量方案。（5） 場內青苗和建筑物需征收，賠償工作與施工同時進行。（1） 本工程開挖、回填土方量巨大，工期相當緊。土場為本工程指定回填土方購買區(qū)域，該區(qū)域為待開發(fā)土地，有較大的水塘需要回填，土方運至現場運距約8公里，淤泥外運至指定棄土場時。目 錄一、 工程概述 3 3 3 3 3 3 二、主要施工方法和技術組織措施 5 5 5 5 5 6 6 7 7 7 8 9 9 9 10 11 11 11 、清淤泥 16 18 18 18 19 20 20 20 20 21 、夜間施工措施 22 22 23 24 24 24 25 25 26 27 HSE安全保證措施 27 29 30 、環(huán)境保護措施 30 30 33 三、施工總平面布置圖 36 36 36 36 36 四、人員組織安排 37 37 ： 37 五、施工總進度計劃 41 41 六、工程重點、難點的主要施工技術和方法 42 42 42 一、 工程概述本工程位于南京化工園內，揚子玉帶揚巴路附近，工程項目為江蘇成品油管道配設施揚子玉帶油庫套油庫工程，由中國石化股份有限公司江蘇石油分公司建設，工程造價約為1800萬元，工期為90日歷天。場平區(qū)域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物，需進行清理，池塘面積占整個區(qū)域面積的五分之一，需進行排水及淤泥清運。（2） 土方有填方量約為37萬m3，壓實度要求達到90%，土料含水量和碾壓質量要嚴格控制。二、主要施工方法和技術組織措施　　我司在投標階段，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環(huán)境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為一旦中標后的進場施工作準備。（4） 組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。（4） 做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足連續(xù)施工的要求。（2） 認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。（6） 落實季節(jié)性施工措施。（4） 采用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料，加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務。根據圖紙?zhí)攸c，本工程共分四區(qū)。要求在土方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續(xù)施工，臨時用地和臨時排水等設施穿插進行，不得占用主要工期。（2） 自卸汽車的配備在本工程中將選用15t自卸汽車進行土石方運輸，根據我公司經驗，每臺挖掘需配用5輛15t自卸汽車(公里運距內運輸)，共需配備45=20輛自卸汽車，考慮到機械的備用，決定配備25輛自卸汽車。除按常規(guī)方法進行控制外，在現場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專業(yè)人員應用微機和工程項目管理軟件，對工期網絡和資源配置等施工全過程進行動態(tài)控制，使工期質量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標的實現。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。（3） 在填土過程中，以刻度點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高，如下圖所示： （4） 施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤?？蓾M足本項目的平面精度要求。根據現場實際測量和業(yè)主提供圖紙資料，其中有373610m3土方和37408m3的淤泥。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。自卸汽車把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內。 碾壓時施工人員隨時觀察土方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正?，F象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。: Pd=K試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度P。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。施工工藝流程： 施工準備→測量放線→筑壩圍堰→抽水→挖掘機清淤→測量驗收→開挖臺階→分層回填→碾壓壓實→邊坡防護河流淤泥采用挖掘機清淤，清淤范圍設置排水系統(tǒng)，采用水泵及時排水，以保持基底干燥，抽水泵若干臺，其他小型機具配齊配足，確保施工的順利進行。、清淤采用水泵及時進行抽水，抽水抽干后，進行淤頂高程測量，清淤采用挖掘機進行，加以人工配合，把淤泥徹底清理干凈，及時進行驗收，滿足要求。開挖臺階合格后，進行分層回填，虛鋪厚度控制在30cm左右，壓實厚度控制在20cm左右，推土機進行粗平，根據現場抄測的標高，用壓路機進行分層碾壓，碾壓遍數為6～8遍。 由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。(1)工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。(4)加強技術人員對工程質量的監(jiān)督，并完善施工記錄。(4)測量儀器應按規(guī)定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。C．在魚塘上填方前，應排除積水，晾干淤泥并運棄。G．用壓路機進行大面積填方碾壓，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度15～25cm，邊角、邊坡不易壓實處，應用人力或小型夯實機具配合夯實。、夜間施工措施在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。受雨水威脅的地段，應設值班人員，隨時掌握周圍水情，并配備必要的物資及抽、排水設備(水泵、發(fā)電機、電纜等)。(4)作業(yè)段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。(1)對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。B．采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。項目總工程師是項目技術管理直接責任人，接受項目經理領導，技術部成員在項目總工程師的領導下，負責工程的技術管理工作，制定和執(zhí)行崗位責任制，編制施工組織設計和各種施工技術質量要求及實施細則，制定工程技術、測量、資料管理等辦法。項目總工程師具體解決施工過程中出現的技術問題，明確各技術人員的業(yè)務范圍，并將技術責任層層落實到各個人。交底文件作為指導施工的技術依據。(8)制定成品和半成品的質量技術保證措施。(3)本工程工程量巨大，要合理安排交叉作業(yè)，協調好各隊、各班組、各施工作業(yè)面的關系。(7)在取得有關各方的支持下，積極推廣新技術、新工藝，采用先進機械，以加快施工進度。(2)配備足夠的施工機械及運輸車輛。(5)嚴格執(zhí)行預定的填筑方法和選擇適當的碾壓機械，減少壓實時間，加快工序循環(huán)。工程項目經理部必須建立HSE安全生產領導小組，各班組設兼職安全員，各作業(yè)點應有安全監(jiān)