【正文】 壓值ω0=，計算時忽略雪荷載等。拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下層同時作業(yè)。、腳手架的拆除清除腳手架上雜物及地面障礙物。（3）扣件螺栓是否松動。（2）達到設計高度后，（3）遇到六級大風與大雨后，寒冷地區(qū)開凍后。（3）新、舊扣件均應進行防銹處理。（5）并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。（1）應有產品質量合格證。密目風的綁扎方法：用14鉛絲將密目網(wǎng)綁扎至立桿或大橫桿上，使網(wǎng)與架體牢固的連接在一起。密目網(wǎng)垂直封閉，密目網(wǎng)的質量要求：① 密目網(wǎng)要四證齊全，要有阻燃性能，其續(xù)燃，陰燃時間均不得大于4秒。、爬梯的防護在爬梯拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度，但必須掛設有準用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結牢固，并設180mm高的踢腳板用木腳板代替。③。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取150 mm，其板長兩端均應在支承桿可靠地固定。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm?？奂?guī)格必須與鋼管外徑相同。高度在24米以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續(xù)設置。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的1/2。、橫向水平桿的搭設縱向水平桿設于橫向水平桿之下，在立柱的內側，并采用直角扣件與立柱扣緊，其長度不宜小于3跨。50mm，橫距偏差不大于177?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于500 mm。三、施工組織設計3．腳手架搭設：地基處理 放置縱、橫向掃地桿 立 柱 橫向掃地桿 第一步縱向水平桿 第一步橫向水平桿 第二步縱向水平桿 第二步橫向水平……腳手架立桿均要求搭設在承臺砼上，保證腳手架基礎穩(wěn)定、牢固，無法滿足時墩身外側腳手架搭設前，應回填承臺周圍土體并夯實整平，腳手架立桿下搭設木板。下鉆邢汾高速公路中橋，共有1個橋墩，2個橋臺，橋臺高為6米，橋墩為4米。涵洞89座。、編制原則（1）、堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則；（2）、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)網(wǎng)絡管理原則；（3）、堅持立足現(xiàn)場，服務現(xiàn)場的原則；（4）、遵守合同文件各項條款要求，認真貫徹業(yè)主、咨詢監(jiān)理項目部各項指令和要求的原則（5）、認真貫徹 “安全第一，預防為主，綜合治理”的方針、堅持“管生產必須管安全”的原則；（6）、加強項目經理部內部的安全施工管理，自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動靜結合，科學管理的原則；（7）、其它相關原則。、安全管理方針及目標遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全為了生產、生產必須安全為指導，堅持“管生產必須管安全”的原則，嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工，廣泛開展安全標準工地建設，嚴格執(zhí)行國家、鐵道部有關施工安全的法規(guī)、規(guī)定，無任何人身安全事故，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定、落實安全措施，并狠抓施工中的落實，確保安全施工。路基主要為填方路基。東馬莊107國道特大橋，東馬莊跨107國道特大橋起止里程為DK4+~DK5+，橋墩采用單線圓端形實體橋墩，橋臺為單線T形橋臺，～，共有43個橋墩，2個橋臺。腳手架的柱距、排距按要求進行放線、定位。相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內，錯開距離在高度方向不應小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1/3。20mm?？v向水平桿的搭接接頭應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，并應避免設在縱向水平桿的跨中，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。橫桿搭設要水平，大橫桿搭設要水平，全長水平差不大于177。高度在24米以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐。 。腳手板一般應設置在三根橫向水平桿上，當腳手架長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾覆。腳手架體要設置爬梯，高度不大于6米的腳手架宜采用一字型斜道，高度大于6米的腳手架，宜采用之子型斜道，具體要求如下：①人形斜道寬度不小于1米，坡度以1:3為宜。④ 爬梯臺階上滿鋪腳手板，板上釘防滑條，防滑條不大于300mm。 距地3m處設一層兜網(wǎng)。要符合GB16909的規(guī)定。系蠅的材質應符合GB16909的規(guī)定。（2）應由質量檢驗報告，鋼管材質檢驗方法應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定，質量應符合有關規(guī)定。（1）新扣件應有生產許可證。（4）扣件與鋼管的貼合面要嚴格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動部位轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距不應小于40N*M，且不應大于65 N*M。（4）停用超過一個月后。（4）高度在24米以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范的要求。腳手架拆除前全面檢查其扣件連接、支撐體系等是否符合安全要求。腳手架各配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁拋扔。計算過程詳見后附鋼管落地腳手架計算書。（安裝拆除不按規(guī)范要求）（一）腳手架搭設安全措施（1）搭設腳手架的門架、鋼管、扣件的規(guī)格、性能及質量應符合現(xiàn)國家行業(yè)標準的規(guī)定，并應有出廠合格證明書及產品標志。（2）腳手架搭設人員必須是經過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工。支架的水平連接桿件、剪力撐等必須按照圖紙進行設置，圖紙未明確時應參照相關規(guī)范進行搭設。（5）安全防護設施必須到位，腳手板鋪設規(guī)范滿鋪，不得出現(xiàn)探頭板，搭接長度不得小于20cm，作業(yè)層外側加一橫桿形成安全通道，腳手架外掛安全立網(wǎng)作業(yè)層下掛安全網(wǎng)，腳手架必須設置上下安全通道（扶梯），設置安全警示牌；（6）搭設過程中，腳手架上不準堆放零星雜物，如：扣件、螺絲、螺帽、短鋼筋等，避免掉落造成人員傷害。梯子橫檔間距以30cm為宜。度為宜，禁止二人同時在梯上作業(yè)。 （8）腳手架應做好接地、霹雷措施，特別時有電線路穿過支架時要做好防護措施，避免整個腳手架帶電。（12）腳手架搭設必須仔細檢查扣件是否上緊無松動；（13）施工機械操作人員應熟悉機械的性能和操作方法，并具有對機械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力。（17）不得在坡道上停放或檢修機械，當需在坡道上檢修時應做好防護。作業(yè)前，應對起重機械設備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解，確定起吊方法。（22）有下列情況之一的不得起吊：①起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時。（23）起重作業(yè)必須有專業(yè)信號指揮人員，信號明確；（24）起重作業(yè)必須嚴格遵守“十不吊”原則；（25）起重機械和吊具必須經常檢查保養(yǎng)；（26）禁止酒后上崗；（27）加強班前安全十分鐘教育。拆下的桿件以安全方式吊下，嚴禁向下拋擲。晚上拆除腳手架時應配備足夠的照明設備。施工時，戴好安全帽。上下樓梯必須符合規(guī)范要求，樓梯不能太陡，鋪設木板時必須采取防滑措施，至少按2排布置。（5）高空作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。（7）設置在建筑結構上和直爬梯及登高攀件，必須牢固、可靠。五、安全管理措施及組織機構、安全管理工作總體要求結合墩身腳手架施工的特點，從安全生產責任制著手，在《邯黃鐵路一標段一分部安全質量保證體系》的基礎上，結合《橋梁施工組織設計的專項方案》，以 “一檢查、兩制度、三到位”的管理手段來保證實現(xiàn)腳手架施工的安全管理目標。兩制度：安全教育培訓及持證上崗制度，安全生產責任到人制度。②、特種作業(yè)培訓：參加腳手架施工的特種作業(yè)人員必須持證上崗，特種作業(yè)具有危及自身和周圍人群安全的特點。④、日常安全教育和培訓:階段性、有針對性的開展安全教育活動，由專職安全員或工班長在現(xiàn)場進行教育；開展“班前安全十分鐘”制度，利用上班前的十分鐘，由工班長或跟班安全員將當天的安全注意事項向作業(yè)人員進行交待和提醒。同時事前分析危險源，并研究相關的控制措施，制定安全應急預案，還要盡可能創(chuàng)造條件演練?？己嗽u比制度是對安全管理措施執(zhí)行效果的檢查。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。其次是保護財產，盡最大努力將火災控制在一定的范圍內，以防事故的進一步擴大，使損失和影響減到最小。人和物相比，救人是重點?；饎萋用土业姆矫婧推渌矫嫦啾龋刂苹饎萋邮侵攸c。任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴重程