二次倒運(yùn)放方案最終-wenkub
2023-05-07 22:38:36 本頁(yè)面
【正文】 6）Ф323消防管線共計(jì)54根：其中埋地管線40根，地上管線14根；以每車次拉運(yùn)12根計(jì)算（如圖3所示)： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：54/12=5次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：5次； 平板車鋼管固定卡Ф426/323管子圖3 管材二次倒運(yùn)裝車示意圖12m7）Ф273消防管線共計(jì)215根：其中埋地管線192根，地上管線23根；以每車次拉運(yùn)20根計(jì)算（如圖4所示)： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：215/20=11次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：11次； 8）DN200地上消防管線共計(jì)260根；以每車次拉運(yùn)20根計(jì)算（如圖4所示）： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：260/20=13次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：13次； 9）DN150地上消防管線共計(jì)13根；以每車次拉運(yùn)20根計(jì)算（如圖4所示)： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：13/20=1次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：1次；平板車鋼管固定卡Ф27DN200、150管子圖4 管材二次倒運(yùn)裝車示意圖12m10）DN100地上消防管線共計(jì)531根；以每車次拉運(yùn)30根計(jì)算（如圖5所示)： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：531/30=18次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：18次； 11）DN80地上消防管線共計(jì)145根；以每車次拉運(yùn)30根計(jì)算（如圖5所示)： ①：30t平板車?yán)\(yùn)次數(shù)：145/30=5次； ②：25噸吊車裝卸次數(shù)：5次；12m平板車圖5 管材二次倒運(yùn)裝車示意圖：湛江中轉(zhuǎn)油庫(kù)配套安裝工程，DN600、DN800閥門(mén)共計(jì)64個(gè)，用于罐區(qū)工藝管線安裝。914 L32080127埋地4216。2737230012192埋地 螺旋縫埋弧焊鋼管 171651214地上 熱鍍鋅焊接鋼管（光管） 1DN200311512260地上2DN1501551213地上 螺旋縫埋弧焊鋼管 1216。管材到場(chǎng)后，先卸車至防腐廠進(jìn)行管線防腐工作，管線防腐完成后，由防腐場(chǎng)吊運(yùn)至消防管線及工藝安裝安裝區(qū)。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，油庫(kù)施工區(qū)域內(nèi)大罐安裝施工、罐區(qū)土建施工及配套管線安裝施工同時(shí)進(jìn)行，交叉作業(yè)較為頻繁，施工現(xiàn)場(chǎng)有效利用場(chǎng)地較有限，靠近庫(kù)區(qū)處一部分場(chǎng)地劃作辦公區(qū)、一部分為堆土區(qū)，我單位的防腐廠和材料堆放點(diǎn)只能選到離施工區(qū)域較遠(yuǎn)的位置設(shè)置，材料二次倒運(yùn)工程量較大。另外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，吊裝停車場(chǎng)地為填海陸地，吊裝作業(yè)點(diǎn)距離管線敷設(shè)位置大部分較遠(yuǎn)，故主要采用25噸以上的汽車吊對(duì)管材、管件及閥門(mén)裝卸作業(yè)。裝卸管材使用25噸吊車，平均2小時(shí)/車次（含裝卸點(diǎn)來(lái)回轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間）；拉運(yùn)管材使用30t平板拖車，平均2小時(shí)/車次（含等待裝卸時(shí)間）。27372751223地上 熱鍍鋅焊接鋼管（光管） 1DN100636512531地上2DN80173012145地上二防火提外及防火堤內(nèi)工藝管線 螺旋縫埋弧焊鋼管 1216。610 L32036123埋地 螺旋縫埋弧焊鋼管 1216。DN600、DN800閥門(mén)到場(chǎng)后，先卸車至閥門(mén)堆放區(qū)，待罐區(qū)施工符合安裝條件后，
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