【正文】 規(guī)程措施名稱巷道翻修安全技術措施審 批 時 間2013年10月28日審批意見：同意按此翻修安全技術措施施工，并補充以下幾點： 加強工程質量的管理工作。 白山市江源區(qū)潤德物資有限公司金盛煤礦 2013年10月28日白山市江源區(qū)潤德物資有限公司金盛煤礦 進入整改期間，由帶班礦長每天向礦長匯報一次整改進度和整改情況。 安全隱患治理項目：（詳見下表）安 全 隱 患 排 查 項 目 安 排 明 細 表序號隱患地點隱患內容整 改人 數(shù)整 改時 間整改資金（萬元）負責人1主井筒+660—+520m因停產巷道被壓垮需要翻修300m5人2013年10月30日12月31日63天赫永祥2副井+616—+520m因停產巷道被壓垮需要翻修265m5人2013年10月30日12月12日44天59 .63赫永祥3+520東部入風巷因停產巷道被壓垮需要翻修340m5人2013年10月30日2014年1月9日71天赫永祥4+571m西回風順槽因停產巷道被壓垮需要翻修60m3人2013年10月30日11月11日13天赫永祥5+559m西運輸順槽因停產巷道被壓垮需要翻修77m3人2013年11月12日11月23日13天赫永祥6+543m西巷因停產巷道被壓垮需要翻修40m3人2013年11月24日12月4日11天賈貴生7+520m主井底彎道車場因停產巷道底鼓需要拉底30m3人2013年12月5日12月7日3天張玉良8+520m正副水倉水倉因停產淤泥較多需要清理40m3人2013年12月8日12月11日4天張玉良9+520m變電所、水泵房及水倉因停產巷道失修需重新錨網(wǎng)噴漿60米3人2013年12月12日11月31日20天赫永祥治理隱患每班入井總人員： 24人（其中帶班礦長1人；瓦檢員2人；把鉤工1人；水泵司機1人；機修電氣1人；整改工人18人）；。 二、成立安全隱患治理的領導機構組 長： 礦長 企業(yè)法人 副組長： 安全副礦長 技術副礦長成 員： 機電副礦長 生產副礦長 通風副礦長 副 礦 長 副 礦 長三、安全隱患整改項目及人員配置安全隱患治理需入井人員及人數(shù)：隱患治理礦領導帶班人員每班需入井1人，每天需3人。為了認真貫徹落實白山政明電[2013]6號與白山市安委辦發(fā)[2013]11號文件精神和吉安委明電[2013]9號《關于煤礦停產整頓轉段有關事項的緊急通知》要求，我礦依據(jù)江源區(qū)安監(jiān)局對隱患排查領導小組及專業(yè)負責人職責審批意見要求，于2013年10月28日由礦長崔仲德親自組織全礦各專業(yè)技術人員對全礦井進行全面安全隱患排查事項的安排，具體安排如下：一、安全隱患排查領導管理機構：組 長：礦 長副組長：安全礦長 技術礦長 機電礦長 通風礦長 生產礦長 二、參加排查人員名單 序號姓 名職 務技術職稱及專業(yè)備注1礦長2安全副礦長3技術副礦長4生產副礦長5機電副礦長6通風副礦長7機電組長8通風組長9地測組長10采煤班長11掘進班長12瓦檢員13瓦檢員 當班入井總人數(shù)：13人三、安全隱患排查分工：（分兩組進行排查）采 掘 組： （安全副礦長） （生產副礦長）機電運輸組： （機電副礦長） （機電組長）一通三防組： （通風副礦長） （通風組長）地測防治水組： （技術副礦長） （地測組長）地面綜合組： （礦 長） （地面主管）安全隱患檢查路線：第一組由地面副井（風井）主扇房→副井井筒→+571m西回風巷→回采工作面→+559m西運輸巷→+559片盤車場→地面。參加人員：安全副礦長）（通風副礦長）（技術副礦長）（采煤班長）（瓦檢員） 第二組由主井井筒→+543m片盤車場→+543掘進工作面→+520—+616回風道→+520m水泵房→+520m東部入風巷→+520m中央變電所→+520m主井井底道車場→地面。隱患治理特種作業(yè)人員每班需5人（瓦檢員2人；把鉤工1人；水泵司機1人；機修電氣1人），每天需15人。四、安全隱患經費和物資的落實 為了將安全隱患及時消除，確保整改期間資金和整改物資及時到位，不影響安全隱患整改工作的順利進行，由組長崔仲德（礦長）負責主抓該項工作的協(xié)調和落實。 在整改期間，嚴禁從事與整改無關的其他工作，堅決不允許進行采掘等生產作業(yè)。巷 道 翻 修安 全 技 術 措 施 采取由外向里、由上向下的順序逐段進行翻修施工。審批人安全機電生產通風技術礦長巷道翻修安全技術措施施工負責人： 生產副礦長安全負責人： 安全副礦長一、概況：自2013年3月29日通化礦業(yè)集團公司八寶煤礦瓦斯爆炸即3 .29事故以來，根據(jù)上級安全生產監(jiān)督管理部門要求，我礦已停止一切井下采掘及整改活動，只進行通風和排水工作。翻修巷道施工時，必須堅持“先上后下、先外后內、先頂后幫、先支后拆”的原則。堅持先挑頂，后擴幫的順序進行施工，挑頂時必須把拌子固定牢固，要一面一面地挑，不準空頂下作業(yè)、大撒手施工，頂挑嚴實后再擴幫，翻修地點附近的棚子必須打好撐木。發(fā)現(xiàn)險情，馬上撤人，不得強行作業(yè)。撤換支架的工作應連續(xù)進行，不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，同時要先檢查翻修地點及接茬處有無新變化，確保無隱患。1在翻修主井絞車道、副井等傾斜巷道時，施工地點的上、下5米以內棚子都應打反戧頂子，而且反戧頂子必須是雙的、對稱的。翻修下來的浮貨裝吊車時，人員站在礦車的兩旁，嚴禁站在礦車下部，大塊矸石裝在礦車底部以防提升時滾落。1在翻修獨頭巷道或已冒嚴的非獨頭巷道時（即：無負壓通風的地點），必須設置局扇進行供風；并有瓦斯檢查員跟班上崗，嚴格按規(guī)定檢查瓦斯，嚴禁脫崗、漏檢及假檢；當瓦斯?jié)舛瘸^1%時，立即停止翻修撤離人員，杜絕瓦斯超限作業(yè)。白山市江源區(qū)潤德物資有限公司金盛煤礦施工地點：+520m標高變電所、泵房及水倉編 制 人： 此安全技術措施在施工前必須貫徹至每一名施工人員，并做到考試合格，方可上崗作業(yè)。本巷修工程主要防范頂板、噴漿作業(yè)安全隱患。人工把擴刷下的巖石裝入礦車，由絞車提升運至地面。2）頂板破碎需放頂、挑頂?shù)?，嚴格遵守爆破?guī)定，挑頂后補打錨桿和原巷道支護錨桿間排距一致。錨桿必須用扳手擰緊的，確保錨桿的托板緊貼巷壁。（2）沖洗巷幫。（6）作業(yè)人員佩帶防塵口罩。3）施工人員必須及時清理施工地點的浮矸、雜物，保證后路暢通。運輸安全技術措施1）絞車司機、信號工、把鉤工、機電維修工必須持證上崗。5）運輸期間，必須保證軌道中的紅燈長亮；信號靈敏、可靠；嚴禁使用敲管子、喊口號等傳遞信號。7）巷道坡度大于7‰時，不準人力推車。在停車場或錯車道存車時，停放的礦車不準壓住道岔，必須過道岔2m以外。（3）卸下攪拌器后，及時在孔口將桿體楔住，在等待時間段內不要使桿體移動，否則影響錨固強度。噴射混凝土時，噴射手和各工種、各工序正確配合。（5）噴射過程中，若發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象應及時查明原因進行處理，若用高壓風吹時，同時要放直輸料管，噴射手應緊按噴頭，前方嚴禁站人，附近嚴禁有其他人員。井下行走要走人行道，行車時軌道不準有人，嚴禁在軌道休息，上、下山嚴禁手扶電纜。白山市江源區(qū)潤德物資有限公司金盛煤礦施工地點：+520m標高甲、乙水倉編 制 人： 保證質量，注意絞車拉放中人員必須躲到安全地點。清理水倉前必須先安裝絞車，具體安裝應嚴格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行，絞車運行前必須經機電礦長及安全礦長驗收，驗收合格后方準運行。安裝后的小絞車，必須保證“四柱一錨”，絞車繩盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險繩直徑與主繩相同（），繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。1小絞車一次只準掛一個車，嚴禁小絞車司機兼做摘掛鉤工作。無證人員嚴禁使用小絞車。1拉車時，當聽到拉車信號后，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；松開制動閘和離合閘，按啟動按鈕；輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；聽到停車信號后，慢松離合器，同時將制動閘壓下，按停止按鈕。2上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發(fā)出開車信號。2信號采用聲光信號，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數(shù)傳送準確的信號。當清理水倉下部平巷段需提升絞車時，須由專職把鉤工確認所有人員撤至安全地點后，再向絞車司機發(fā)出提升信號方可提升。3其余一律按相關規(guī)程進行作業(yè)。 施工地點：+520m標高主井底彎道車場編 制 人：保證質量，注意施工地點頂板，必須有專人監(jiān)護頂板的變化。 挖底落道時要采用風鎬采動，不得進行爆破作業(yè)。 施工地點礦車停在軌道卸料或裝渣時，要在礦車的下端安設好牢固的保險叉。現(xiàn)予以發(fā)布，本預案自2013年10月28日起實施。 適用范圍 本預案適用于本礦發(fā)生的安全生產事故