t-11微波交通檢測器應(yīng)用方案-wenkub
2023-05-07 22:09:56 本頁面
【正文】 城際交通中，不同方向高速公路間的實時車流量檢測在智能交通誘導(dǎo)方面顯得極為重要，可以選擇在高速公路不同路段區(qū)間內(nèi)安裝T11智能交通微波檢測器，實現(xiàn)交通信息實時監(jiān)控、道路建設(shè)與運行決策等功能。2. 應(yīng)用模式1) 城市交通在智慧城市或者平安城市建設(shè)中，為了實現(xiàn)對城市交通的智能調(diào)度和實時管理，需要采集重要路口的交通信息，包括宏觀的車流量、平均車速、主要車型構(gòu)成等。T11能夠在不中斷交通的情況下安裝在現(xiàn)有路側(cè)電線桿上的交通車輛檢測器，安裝不會造成交通中斷。T11也是非常容易擴展的，通過計算機對設(shè)備的調(diào)試，可以滿足用戶要求，例如單向車道信息統(tǒng)計，單條車道信息統(tǒng)計，不需要重新安裝。3) 可靠性產(chǎn)品經(jīng)過了公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的產(chǎn)品檢測，可靠性得到了很好的保證。T11 能夠根據(jù)車的長度探測多達12 條車道的每一條車道上的車道占用率、流量和平均速度。T11微波交通檢測器主要應(yīng)用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量調(diào)查站和橋梁的交通參數(shù)采集，提供車流量、速度、車道占有率和車型等實時信息，此信息可通過串行通信線路連接到其它系統(tǒng)，為交通控制管理，信息發(fā)布等提供數(shù)據(jù)支持。T11可安裝于路側(cè)立柱或類似結(jié)構(gòu)上，具有安裝維護方便，不破壞路面，不影響交通，技術(shù)先進，成本低等特點。多道性使T11平均在每一條車道上的性能價格比比較高。同時，T11內(nèi)置存儲單元，在發(fā)生通信中斷的情況下，T11將數(shù)據(jù)暫存于自身的存儲單元。5) 側(cè)向安裝市場上部分檢測器是正向架空安裝設(shè)備，即僅可安裝在標志橋或過街橋上面。6) 低價格T11低的生命周期價格解決方案來自于它平均每條路的低價格，安裝簡單，免維護，高可靠性和易于快速更換。本設(shè)備將架設(shè)在重要路口的四個方向，分別采集交通信息，并通過光纖鏈路或者無線鏈路傳遞給交通指揮中心，實現(xiàn)交通信息實時監(jiān)控、自適應(yīng)交通信號燈控制，及交通誘導(dǎo)等功能。目前快速內(nèi)外環(huán)交通線路，在大中型城市中顯得尤為重要，為了避免早晚高峰車輛的擁堵，實現(xiàn)對快速內(nèi)外環(huán)高速路的車輛信息實時監(jiān)測，為交通部門進行交通提前預(yù)警、車流引流提供決策依據(jù)。 微波工作頻率：K波段24GHz；216。 工作模式：正向、側(cè)向；216。 流量檢測精度：單車道流量 95%；總流量 98％；216。 車速檢測范圍：0200公里/小時；216。4．1．1無線數(shù)據(jù)傳輸解決方案216。圖41 無線數(shù)據(jù)傳輸方式示意圖216。216。 有線數(shù)據(jù)傳輸方式T11完成數(shù)據(jù)采集和本地數(shù)據(jù)處理后，也可以通過有線的方式進行數(shù)據(jù)傳輸。這種數(shù)據(jù)傳輸方式目前普遍應(yīng)用于國內(nèi)新建高速公路。216。3．2數(shù)據(jù)存儲與管理數(shù)據(jù)通過有線或無線的傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心后，用戶端就可以通過安裝數(shù)據(jù)庫應(yīng)用分析軟件進行數(shù)據(jù)的分析和管理。通過對交通流數(shù)據(jù)的采集處理分析，為道路管理運營維護部門提供決策，充分發(fā)揮道路為出行者提供更加快捷、舒適、方便、安全的服務(wù)。數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)主要功能包括系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、微波車輛檢測器（與DTU）參數(shù)管理、數(shù)據(jù)實時采集、數(shù)據(jù)顯示、狀態(tài)顯示、接受日志。正向安裝每臺設(shè)備只能檢測一條車道的信息，要想檢測多車道車輛信息需要多臺檢測設(shè)備。 需要檢測的車道數(shù)和立柱的位置216。正確的方式應(yīng)該符合圖32的公式。在安裝后，如果根據(jù)道路的情況需要將設(shè)備左右調(diào)節(jié)角度的，可以通過水平定向螺釘來調(diào)節(jié)設(shè)備左右的角度。在條件允許的情況下，建議采用對向安裝T11的方式來確保檢測的精度。但要注意兩個檢測器不可以水平相對,它們之間的錯開垂直距離要大于15米?；虿坏陀?米高的人字梯，安裝工人安全帶和反光背心。打開設(shè)備隨機光盤，運行批處理文件regist，然后雙擊調(diào)試軟件圖標，調(diào)試軟件界面如下圖所示。圖66 時間校正 參數(shù)設(shè)置設(shè)備聯(lián)機成功后，在使用之前需要根據(jù)使用環(huán)境進行一些參數(shù)配置，可以對上報周期、車型的分型參數(shù)、車道參數(shù)進行配置。1) 上報參數(shù)上報參數(shù)主要用來設(shè)置設(shè)備的一些上報內(nèi)容。 單車信息：上報單輛車子的信息（速度、車型、車道）。216。 分型標準：根據(jù)實際交通狀況來設(shè)置。 起始距離和
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