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r回填土施工方案-wenkub

2023-05-07 22:05:26 本頁面
 

【正文】 一側(cè)壓力,不平衡,破壞基礎(chǔ)或構(gòu)筑物。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨和排水措施,防止地面水流入坑(槽)內(nèi)。嚴(yán)格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽;嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量,控制含水量,夯實(shí)遍數(shù)等是防止回填土下沉的重要環(huán)節(jié)。取樣確定壓實(shí)后的干密度,應(yīng)有90%以上符合設(shè)計(jì)要求,且應(yīng)分散不得集中。采用灌砂(或灌水)法取樣時(shí),取樣數(shù)量可較環(huán)刀法適量減少,并注意正確取樣的部位和隨機(jī)性。填方基土為軟土,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理。對(duì)有壓實(shí)要求的填方,在大夯或輾壓時(shí),如出現(xiàn)彈性變形的土(俗稱橡皮土),應(yīng)將該部分土方挖除,另用砂土或含砂石較大的土回填。兩側(cè)回填高差要控制,以免把墻擠歪;深淺基坑相連時(shí),應(yīng)先填夯深基坑,填到淺基坑標(biāo)高時(shí),再與淺基坑一起填夯。填料為砂土或碎石類土(充填物為礫土)時(shí),回填前宜充分灑水濕潤,可用較重的平板振動(dòng)器分層振實(shí),每層振實(shí)不少于三遍。填土前,應(yīng)做好水平高程的測(cè)設(shè),基坑(槽)或溝坡邊上按需要的間距打入水平樁,室內(nèi)和散水的墻邊應(yīng)有水平標(biāo)記?;A(chǔ)、地下構(gòu)筑物及地下防水層、保護(hù)層等已進(jìn)行檢查和辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù),且結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度,基礎(chǔ)分部經(jīng)質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收通過。b)含水量符合壓實(shí)要求的粘性土,可作各層的填料。 基坑土方回填前,必須確保基坑防水及保護(hù)層施工完畢,基坑內(nèi)雜物清理干凈、地下室結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行土方回填。2.施工安排根據(jù)地下車庫結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度及地下車庫頂板結(jié)構(gòu)模板拆除順序?qū)⒌叵萝噹旎踊靥钔练譃?個(gè)階段施工。(具體施工路線見附圖)第一階段:地下車庫頂板覆土,增加自重,抗浮,地下車庫后澆帶兩側(cè)3m范圍外土方回填;第二階段:將地下車庫結(jié)構(gòu)外側(cè)基坑回填至地下室車庫頂板平;第三階段:場(chǎng)地平整;第四階段:后澆帶上部土方回填。3.施工準(zhǔn)備3.1 材料回填土:宜優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土,回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì),粒徑不應(yīng)大于50MM含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。c)碎塊草皮和有機(jī)物含量大于8%的土,僅用于無壓實(shí)要求的填方。大型土方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件和壓實(shí)工藝等,合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。4.施工工藝當(dāng)填方土方采用地下車庫二基坑土方進(jìn)行回填,采用推土機(jī)或工程機(jī)械壓實(shí)5~6遍?;靥钔翍?yīng)水平分層找平、夯實(shí),分層厚度和壓實(shí)遍數(shù),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具的性能參照下表:填方分層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)壓 實(shí) 機(jī) 具每層鋪土厚度(mm)每層壓實(shí)遍數(shù)(遍)平輾200~3006~8羊足輾200~3508~16蛙式打夯機(jī)200~2503~4人工打夯不大于2003~4注:1)輾壓時(shí),輪(夯)跡相互搭接,防止漏壓。分段分層填土,交接處應(yīng)填成階梯形,每層互相搭接,其搭接長度應(yīng)不少于每層填土厚度的兩倍。采用機(jī)械壓實(shí)的填土,在角隅用人工加以夯實(shí)。如無設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定施工。5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 保證項(xiàng)目基底處理,必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。5.2 允許偏差回填土工程允許偏差項(xiàng) 目允 許 偏 差(mm)柱基、基坑、基槽管溝、排水溝填方、場(chǎng)地平整地(路)面基層人工施工機(jī)械施工標(biāo)高0~5050+1000~50表面平整———20注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖填方做地(路)面的基層。管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪、散水的交接處,應(yīng)仔細(xì)夯實(shí),并應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。6.2 成品保護(hù)施工時(shí),應(yīng)注意保護(hù)有關(guān)軸線和標(biāo)準(zhǔn)高程樁點(diǎn),防止碰撞下沉。為防止因回填土,將場(chǎng)地標(biāo)高抬高,后澆帶成為排水入口,在后澆帶兩邊支座處砌筑一道擋土墻,200厚墻(間隔4m設(shè)置370*370柱墩),高900mm,用粘土標(biāo)準(zhǔn)磚,M10水泥砂漿砌筑。7.安全生產(chǎn)措施操作人員要戴安全帽。保持場(chǎng)內(nèi)道路暢通、平坦、安排專人負(fù)責(zé),隨時(shí)進(jìn)行清理、打掃,無散落土,所有散落在場(chǎng)內(nèi)施工道路上的泥土,做到隨落隨清,做好降塵工作。采用5t卡車將土方運(yùn)至基坑邊緣,利用推土機(jī)將土方堆至每個(gè)部位。江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 6親愛的朋友,上文已完,為感謝你的閱讀,特加送另一篇范文,如果下文你不需要,可以下載后編輯刪除,謝謝! 礦井水災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急演練方案1 應(yīng)急演練目的、意義和目標(biāo)① 評(píng)估我礦水災(zāi)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài),發(fā)現(xiàn)并修改我礦水災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和執(zhí)行程序中存在的缺陷和不足;② 評(píng)估我礦在發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)的應(yīng)急能力,識(shí)別處理水災(zāi)事故的資源需求,澄清相關(guān)單位和人員的應(yīng)急職責(zé),改善水災(zāi)事故應(yīng)急救援中的組織協(xié)調(diào)問題;③ 檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)人員對(duì)水災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案及執(zhí)行程序的了解程度和實(shí)際操作技能;同時(shí),通過調(diào)整演練難度,進(jìn)一步培訓(xùn)和提高應(yīng)急響應(yīng)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力;④ 提高全員安全意識(shí)。 應(yīng)急指揮① 基層單位:一旦發(fā)生礦井水災(zāi)事故,現(xiàn)場(chǎng)施工單位立即成立水災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置小組,掘進(jìn)隊(duì)當(dāng)班第一責(zé)任者為小組長。2
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